Taiwan verfügt über eine ziemlich lückenlose Lieferkette für Elektrofahrzeugkomponenten, und Unternehmen wie Tesla verlassen sich bei einem Großteil ihrer EV-Teile auf taiwanische Zulieferer. Dennoch hat die Insel keine tragfähige EV-Marke hervorgebracht, die sich auf dem globalen Markt behaupten könnte.

Kann und soll sich das ändern? Das ist das Thema des diesmaligen Wirtschaftsmagazins