Si les lignes du projet C9 présentent un caractère à la fois moderne et sobre, ainsi que très « consensuel » - comme souvent pour les modèles de cette catégorie, la clientèle des berlines grandes routières demeurant, dans son ensemble, assez conservatrice. Voire peut-être même un peu trop « classique », lorsque l'on compare le modèle de série avec les premières esquisses du projet C9, dont certaines ne sont pas sans évoquer une sorte de Citroën BX à trois volumes – bien que celle-ci ne sera commercialisée qu'en 1982 – ou une CX au style cunéiforme.

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