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今天得到一个消息就是“社交上车”这个项目已经被洛飞投了,变成了大股东,就是他投了很多钱,成为了大股东。
洛飞是做传统的区别于分众的电梯的,广告的这样的一个广告的那个传媒的老板,做的特别成功,每年的净利润大概一个亿以上,那么他还是投了汽车互联网领域的“社交上车”这个项目,我觉得他眼光独到。
我觉得上车这个项目一定能走的出来,但是模式上还需要做深入的探讨和梳理。汽车互联网领域我们有一点点发言权,我们愿意为这个项目的这个好兄弟做一些贡献,做一些建议,仅仅是建议而已。
汽车领域的社交,汽车领域的社群,第一啊一定是车轮,第二,我是觉得车点点或那个汽车大师,可能大概没有第三了。希望那个上车这个高端汽车的社交的这个项目越走越好。我们下一次再和洛飞聚会的时候,会帮助上车这个项目做进一步的模式处理和进一步的融资计划,谢谢大家。
今天得到一个消息就是“社交上车”这个项目已经被洛飞投了,变成了大股东,就是他投了很多钱,成为了大股东。
洛飞是做传统的区别于分众的电梯的,广告的这样的一个广告的那个传媒的老板,做的特别成功,每年的净利润大概一个亿以上,那么他还是投了汽车互联网领域的“社交上车”这个项目,我觉得他眼光独到。
我觉得上车这个项目一定能走的出来,但是模式上还需要做深入的探讨和梳理。汽车互联网领域我们有一点点发言权,我们愿意为这个项目的这个好兄弟做一些贡献,做一些建议,仅仅是建议而已。
汽车领域的社交,汽车领域的社群,第一啊一定是车轮,第二,我是觉得车点点或那个汽车大师,可能大概没有第三了。希望那个上车这个高端汽车的社交的这个项目越走越好。我们下一次再和洛飞聚会的时候,会帮助上车这个项目做进一步的模式处理和进一步的融资计划,谢谢大家。