To The Moon

🚐 Du skate à la direction du leader européen de la location de vans… il n’y avait qu’un pas.

Et Olivier Puybasset l’a franchi. 👀

Dans ce nouvel épisode, Gregory reçoit Olivier, COO de Yescapa & Goboony, pour parler entrepreneuriat, exécution et croissance.

Au programme 🎙️

🚐 Le Airbnb des aventures en plein air

Une plateforme qui met en relation propriétaires de vans et voyageurs, avec près de 50 000 véhicules disponibles.

💻 Le full remote, vraiment ?

130 collaborateurs répartis partout en Europe et une organisation presque 100 % remote. Leur secret ? Des rituels quotidiens et beaucoup de discipline.

🤝 Une fusion hors norme

En 2023, Yescapa et Goboony, leaders respectifs du Sud et du Nord de l’Europe, fusionnent à 50/50. Deux pays, deux cultures… une seule entreprise.

🎯 90 % exécution, 10 % stratégie

Pour Olivier, les bonnes idées ne valent rien sans leur mise en œuvre. Avoir une idée, c’est bien. L’exécuter, c’est mieux.

🛠️ Et des débuts très artisanaux…

En 2012, Yescapa n’avait même pas encore de paiement en ligne. Les utilisateurs envoyaient des chèques par courrier.

Un épisode où l’on parle entrepreneuriat, management, exécution… et des coulisses d’une entreprise qui a bien grandi.

🎧 À écouter dès maintenant !

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le point commun entre un ours polaire, une croisière sur le Nil et une campagne électorale au Brésil ? 🧐

Mathieu Ramus, Responsable Marketing chez Voyages d'Exception, nous le raconte dans ce nouvel épisode de podcast.

Au programme :

🛳️ Comment réconcilier les Français avec la croisière haut de gamme.

📈 Un cycle de vente de… 160 jours : les coulisses d'un marché pas comme les autres.

🦋 L'effet papillon d'un reportage TV qui fait passer un site de 500 à 40 000 visiteurs… jusqu'à faire tomber les serveurs.

🌍 Le concept du voyage apprenant : découvrir une destination avec des historiens, conférenciers ou musiciens pour mieux la comprendre.

🤖 Le hack IA de Mathieu pour transformer des milliers de pages d'études de marché en un podcast de 20 minutes à écouter pendant son footing.

Une conversation riche en marketing, entrepreneuriat, innovation et passion du voyage !

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Affréter ses propres avions, posséder ses hébergements, former ses experts en interne.

C’est le pari de Nordic, un modèle qui lui a permis de bâtir un business de plusieurs millions d’euros autour des destinations nordiques. ✈️❄️

Au programme de cet épisode :

💸 Quand tout le secteur freinait pendant le Covid, Nordic levait des fonds pour préparer l’après et accélérer sa croissance en utilisant la période comme un levier stratégique.

🌍 La marque adapte ses offres en fonction des différents marchés et des différentes façons de voyager sans perdre son ADN

🧭 Chez Nordic, les conseillers ne vendent pas des destinations qu’ils connaissent sur brochure. Ils partent sur le terrain et deviennent de véritables experts du Nord.

✈️ Un modèle business rarissime dans le tourisme : Nordic affrète ses propres avions et remplit chaque vol avec ses clients.

🏡 Pourquoi posséder ses hébergements peut devenir un avantage concurrentiel majeur en matière de qualité, de marges et d’expérience client.

🤖 À l’heure de l’IA, pourquoi les voyageurs continuent de rechercher de l’accompagnement humain, des conseils et de la réassurance pour leurs projets les plus ambitieux.

Un échange passionnant pour comprendre comment construire une entreprise capable de maîtriser toute sa chaîne de valeur, tout en continuant à investir dans ce qui fait encore la différence : l’humain.

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Et si le secret d'un business ultra-rentable se cachait sur un simple bout de terrain municipal ? 🚐🌳

Il y a 13 ans, un pari fou a été lancé : créer Camping Car Park, le 1er réseau européen d’aires réservées aux camping-cars et vans autonomes, accessibles 24h/24h et 365 jours par an. Aujourd'hui ? L'entreprise intègre des centaines de communes à son réseau et rassemble une communauté de plus d'un million de clients actifs !

🎙️ Au programme de cet épisode :

🚀 Un besoin crucial de confort : Le constat de départ était simple, les touristes itinérants veulent vivre leur aventure librement, mais ont un besoin d'infrastructures.

🤝 Le business modèle "gagnant-gagnant" parfait : Du conseil à l’installation, jusqu’à la gestion opérationnelle, l'entreprise libère totalement les communes des astreintes liées à un accueil 24h sur 24. La commune fournit et aménage le terrain, et les recettes sont partagées : 2/3 pour la mairie, 1/3 pour le réseau.

🏘️ Redynamiser la France oubliée : Intégrer une commune au sein d’un réseau, c'est assurer la promotion immédiate de son territoire auprès d'une immense base de clients.

🚧 Le parcours du combattant administratif : Trouver le foncier idéal et braver les réticences locales peut prendre jusqu'à 6 ans d'attente...

📱 La tech au service du tourisme nomade : Fini l'angoisse de chercher où dormir. Avec l'application mobile et un pôle client multilingue au siège, l'expérience du voyageur est fluidifiée et la commune libérée de toute gestion sur place.

🌍 À la conquête de l'Europe : Avec un développement fulgurant (une nouvelle ouverture tous les 3 jours environ), le réseau s'attaque désormais à l'international (Allemagne, Espagne, Belgique...).

Un échange sincère et passionnant pour découvrir comment bâtir une machine bien huilée, capable d'avoir un impact réel sur nos territoires tout en affichant une croissance insolente. 🚐

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Marine avait 2 rêves d’enfances : diriger un palace habillée en tailleur Chanel. Elle a réalisé le premier et s’est rendu compte que le second n’était pas vraiment un rêve.

Aujourd’hui, elle dirige le Moulin du Roc en Dordogne, un hôtel 5 étoiles et restaurant gastronomique en Dordogne.

Un nouvel épisode qui donne de belles leçons et des exemples concrets sur la façon de gérer des établissements d’exception dans la durée :

👉🏻 Un luxe où la notion de service est plus importante encore que la décoration

👉🏻 Une hôtellerie où l’IA reste en coulisses, pour laisser place à l’humain

👉🏻 Le courage de renoncer à une étoile Michelin pour gagner en liberté

👉🏻 Le passage décisif du salariat à l’entrepreneuriat 👉🏻 Et surtout, l’importance des équipes pour faire vivre l’excellence au quotidien

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Monter en gamme par des choix radicaux, c’est la décision que Welkeys a pris 👀

Passer du volume au premium, c’est séduisant. Mais dans la réalité, ça implique de faire des choix… et renoncer à une partie de ce qui faisait tourner la machine ⚙️

Dans ce nouvel épisode de To The Moon, Grégory reçoit Chloé Fournier, CEO de Welkeys, spécialiste en location courte durée haut de gamme et expert en service de conciergerie.

Ce qu’on retient de cet échange ?

👉 Reprendre vraiment le contrôle en devenant autonome. En levant 4 millions d’euros, Welkeys développe son propre PMS (Property Management System) et passe d’un rôle d’intermédiaire à un modèle de gestion complète des biens.

👉 Ne plus dépendre d’un seul canal. Se déployer sur différentes plateformes et sur son propre canal pour garder le contrôle.

👉 Accepter de perdre pour mieux construire. 500 biens en moins pour imposer un nouveau standard plus premium.

👉 Assumer un positionnement. Des standards hôteliers haut de gamme, des destinations ciblées, le tout pour un “luxe accessible”

Un échange sans filtre sur les choix audacieux et la manière de repenser un modèle en profondeur.

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Et si la vanlife n’était plus seulement un voyage… mais un vrai levier pour les territoires ? 👀

Il y a quelques années encore, partir en van, c’était simple : louer un véhicule, choisir une destination, et se poser à la mer ou à la montagne. Sauf qu’aujourd’hui… Ce modèle évolue !

Dans ce nouvel épisode de To The Moon, Grégory échange avec Marion Woirhaye, cofondatrice de Wikicampers, la plateforme de location et vente de camping-cars entre particuliers, pour comprendre comment la vanlife redéfinit le tourisme… et ouvre de nouvelles opportunités pour les territoires ✨

Au programme :

🚐 Valoriser l'expérience VS la destination : Wikicampers vend l’expérience de la route plutôt que la destination, car 85 % des voyageurs restent à moins de 4 heures de chez eux.

🌍 Un outil de marketing territorial : Avec l’appli Koko Pilotes, Wikicampers guide les voyageurs loin des côtes surchargées vers l’intérieur des terres, où ils dépensent en moyenne 50 € par jour.

💡 Diversification du modèle économique : 5 % des locations servaient de test avant achat. Wikicampers a donc lancé la vente de vans d’occasion. Résultat ? Environ 400 ventes par an.

📱 Du véhicule au service complet : lancée en 2025, la nouvelle application mobile intègre un GPS intelligent pour les vans et camping-cars, pour éviter les routes et infrastructures inadaptées.

📝 Une stratégie SEO qui roule : Avec plus de 1000 articles, le blog de Wikicampers attire plus d’un million de visiteurs par an !

📲 Les nouveaux adeptes de la vanlife : Les enfants et ados deviennent les meilleurs ambassadeurs de ces voyages auprès de leurs parents.

Un épisode concret qui montre que la vanlife peut devenir un vrai moteur de développement territorial 🌿

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Acteurs du tourisme, destinations viticoles, vignerons… Et si l’accueil avec un verre de vin dans la cave était dépassé ? 👀🍷

Pendant des années, l’œnotourisme reposait sur une équation simple :

👉 On ouvre la porte du domaine

👉 On offre une dégustation

👉 On espère vendre quelques cartons

Sauf qu’aujourd’hui… Ce modèle ne fonctionne plus vraiment.

Dans ce nouvel épisode de To The Moon, Grégory reçoit Bertrand Ballesta, responsable communication et marketing des Vins de Bergerac & Duras, pour décrypter l’œnotourisme.

Au programme de cet épisode :

🍷 La fin du modèle “dégustation gratuite” : pourquoi offrir un verre dans une cave ne suffit plus à créer de la valeur.

✨ Le “nouveau luxe” en œnotourisme : faire payer une expérience pour créer un moment unique.

🌿 Des idées concrètes qui fonctionnent : pique-niques dans les vignes, privatisation de chai, rencontres privilégiées avec le vigneron, activités immersives…

🌍 Comprendre les attentes des clientèles étrangères : ce que recherchent vraiment les visiteurs anglais, américains ou internationaux quand ils viennent dans les vignobles.

🤝 La puissance du collectif : comment s’allier avec hôteliers, chefs, producteurs d’exception ou acteurs premium pour transformer une visite en véritable séjour.

Un échange passionnant à découvrir pour toutes les destinations et tous les professionnels qui veulent faire de l’œnotourisme un vrai moteur de développement.

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Entrepreneurs du tourisme, amateurs d’aventure, passionnés de business atypiques… Cet épisode va vous embarquer loin, très loin.

Dans ce nouvel épisode de To The Moon, Grégory reçoit Julia, qui nous ouvre les portes d’une entreprise pas comme les autres : une petite structure artisanale qui conçoit des fourgons 4x4 ultra-techniques, pensés pour le désert, la Mongolie… ou encore la Route de la Soie.

Une aventure entrepreneuriale née en plein Covid, avec peu de moyens… Et aujourd’hui un carnet de commandes plein jusqu’en 2027 .

Mais derrière cette réussite, il y a surtout des choix radicaux : produire peu, refuser l’industrialisation, dire non à la location… Et construire une marque forte, presque une tribu.

Au programme de cet épisode :

Lancer une boîte en pleine tempête : démarrer avec presque rien, vendre son premier modèle pour survivre… Et accélérer plus vite que prévu.

Un modèle rare dans l’industrie : produire seulement 7 à 8 véhicules par an, fonctionner en binôme, miser sur la marge plutôt que le volume.

Le vrai business derrière le rêve d’aventure : prix, inflation, R&D, délais, supply chain… ce que coûte réellement un positionnement haut de gamme.

Créer une marque qui dépasse le produit : pourquoi leurs clients n’achètent pas “un van” mais une Diligence (numérotée, reconnue, presque collectionnée).

Acquisition sans commerciaux : YouTube, communauté, salons, bouche-à-oreille… comment vendre des véhicules à 150K€ sans force de vente.

Le choix de la non-croissance : refuser l’industrialisation, privilégier la qualité, protéger l’ADN… Et construire une entreprise durable plutôt qu’une start-up.

Aujourd’hui, Julia partage sans filtre les coulisses : les débuts fragiles, les arbitrages stratégiques, les contraintes techniques… Et les décisions qui ont façonné l’entreprise.

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Pourquoi le camping-car est stylé aux Etats-Unis et parfois ringard en France ? 🤷‍♂️ 

Nous avons la chance de recevoir à notre micro Michaël Langouët, qui dirige deux magnifiques entreprises du paysage touristique :

• Les camping-cars Fleurette

• Les vans aménagés Westfalia

Comment a-t-il réussi à moderniser une marque de camping-car tout en poursuivant un si beau développement ? Comment sentir les tendances du marché, et les adapter dans un processus industriel qui prend souvent du temps ?

Avec le rachat de Westfalia, c’est tout une communauté de fidèles qui a suivi. Comment conserver l’héritage d’une telle marque, tout en se projetant dans l’avenir et le développement ?

🎙️ En bref, un échange passionnant et une parole rare.

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