Premier col : comment éviter de se mettre dans le rouge ?

Pour beaucoup de cyclistes, le premier col est un vrai cap.

On découvre la pente, la gravité, un nouveau coup de pédale… et parfois une sensation assez déroutante : on a l’impression de ne plus avancer.

Arnaud Manzanini en sait quelque chose. Pour son premier col des Saisies, il raconte avoir dû s’arrêter dès les premiers kilomètres… pour vomir. 😅

Alors comment aborder une première ascension sans transformer cette expérience en galère ?

Dans cet épisode de Tous En Selle, Arnaud échange avec Loïc Lepoutre, coach et ancien kiné, autour de tout ce qu’il faut savoir avant de se lancer à l’assaut d’un col.

Ensemble, ils parlent notamment de :

→ comment choisir son premier col
→ pourquoi il vaut mieux commencer par une ascension régulière et pas trop longue
→ comment gérer son effort dès les premiers kilomètres
→ l’importance du bon braquet et de la cadence
→ quand et comment alterner position assise et danseuse
→ pourquoi l’alimentation devient essentielle lorsque l’ascension se prolonge
→ ce qui change lorsque l’on monte en altitude
→ comment découper mentalement une longue ascension
→ pourquoi il faut aussi se préparer à la descente
→ et pourquoi, pour un premier col, le ressenti peut parfois être plus utile que les données

Un épisode rempli de conseils concrets, mais aussi d’anecdotes personnelles, de grosses erreurs de gestion… et de quelques traumatismes de cols dont Arnaud et Loïc se souviennent encore.

L’idée à retenir ?

Un col ne se gagne pas dans les premiers kilomètres. Il se gère.

Et surtout, pas besoin de chercher la performance dès la première ascension : l’objectif est d’abord de découvrir, apprendre et prendre du plaisir.

🎙️ Avec Arnaud Manzanini et Loïc Lepoutre.

🤝 Cet épisode est soutenu par la FFVélo.

🎬 Tous En Selle, c’est aussi un festival de films 100 % vélo qui reprend la route du 10 novembre au 10 décembre 2026 dans plusieurs villes de France.

🎟️ La billetterie est ouverte sur tousenselle.eu.

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Faire du vélo son métier : deux parcours, une même passion

Il y a quatre ans, Noémie Rochard débutait à peine le vélo. Aujourd’hui, elle en a fait une partie de son métier, en multipliant les expériences sur route, gravel, cyclocross ou encore en compétition, avec notamment un objectif en ligne de mire : les championnats du monde au Japon.

Quentin Ruel, lui, roule depuis l’enfance et a progressivement transformé sa passion pour le vélo en métier grâce à la création de contenu. Sur YouTube, il raconte ses compétitions, analyse les courses et partage les coulisses du cyclisme avec sa communauté.

Deux parcours très différents, mais une même manière de faire du vélo un terrain d’aventure, de découverte et de transmission.

Dans cet épisode, Arnaud Manzanini échange avec eux sur :
→ leurs parcours et leur arrivée dans le monde du vélo
→ le fait de vivre du cyclisme sans être cycliste professionnel
→ les coulisses du métier de créateur de contenu
→ la place de YouTube et des réseaux sociaux dans leur quotidien
→ leurs expériences en compétition et leurs objectifs
→ et surtout, l’importance de la nutrition pour accompagner leur pratique et progresser

Quentin revient notamment sur ses difficultés rencontrées en course et sur le travail mené avec une nutritionniste pour revoir son alimentation et son hydratation. Noémie partage également sa vision de la nutrition et de la place qu’elle peut prendre dans la préparation d’un cycliste.

Un épisode à la croisée du vélo, de la compétition, de la création de contenu et de la passion avec deux invités qui ont choisi de faire du vélo leur métier, chacun à leur manière.

🤝 Cet épisode est réalisé avec le soutien de OVERSTIM.s, partenaire nutrition de Noémie Rochard et Quentin Ruel. -15% sur tout le site d’OVERSTIM.s avec le code QN15-OV.

🎙️ Avec
Noémie Rochard
Quentin Ruel
Arnaud Manzanini

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#TousEnSelle #Cyclisme #Vélo #Cycling #NutritionSportive

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Les datas nous aident-elles vraiment à mieux rouler ?

Compteur, montre connectée, puissance, VO2max, sommeil, fréquence cardiaque, Strava… Aujourd’hui, nos sorties à vélo sont entourées de chiffres.

Mais que nous disent réellement ces données ? Et surtout : que faisons-nous de ce qu’elles nous racontent ?

Dans cet épisode de Tous en Selle, Arnaud Manzanini échange avec Loïc Lepoutre, entraîneur spécialisé dans les sports d’endurance, et Sébastien Scotto Di Fasano autour d’une question simple : jusqu’où faut-il faire confiance aux datas ?

Les données peuvent aider à comprendre sa progression, structurer son entraînement ou analyser les performances des meilleurs. Mais elles peuvent aussi nous pousser à vouloir tout mesurer, tout comparer et parfois à ne plus écouter nos propres sensations.

Que penser d’une montre qui nous annonce que l’on « régresse » alors que l’on se sent en forme ? Faut-il vraiment surveiller sa VO2max ? Les données de sommeil sont-elles fiables ? Peut-on encore rouler sans regarder son compteur ? Et demain, l’intelligence artificielle pourra-t-elle remplacer les entraîneurs ?

Un épisode qui parle de chiffres, de watts et d’algorithmes, mais surtout d’une chose beaucoup plus difficile à mesurer : notre rapport au vélo.

Cet épisode est soutenu par notre fidèle partenaire FFVélo.

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“Allez, maintenant c’est au mental.”

On l’a tous déjà entendue. Mais au fond, qu’est-ce que ça veut dire ?

Dans cet épisode de Tous En Selle Podcast, Arnaud Manzanini reçoit Marion Borgne, psychologue clinicienne spécialisée en psychologie du sport et préparation mentale, et Sébastien Scotto Di Fasano de l’équipe de Tous En Selle, pratiquant d’ultra-distance, pour démystifier une notion souvent mal comprise : le mental.

La préparation mentale, ce n’est pas juste serrer les dents.  

Ce n’est pas non plus une recette magique pour ne jamais douter, ne jamais avoir peur, ne jamais abandonner.

C’est apprendre à mieux comprendre ce que l’on pense, ce que l’on ressent, et ce que l’on fait quand l’effort devient difficile.

Dans cet épisode, on parle de confiance, de stress, de syndrome de l’imposteur, de visualisation, de longues distances, d’objectifs, d’abandon, de discours intérieur, et de cette fameuse frontière entre ce qui dépend de nous… et ce qui ne dépend pas de nous.

Un épisode pour tous les passionnés de vélo, qu’ils soient compétiteurs, cyclistes du dimanche, amateurs d’ultra-distance ou simples curieux.

Cet épisode est soutenu par la Fédération française de cyclotourisme, FFVélo.

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Le mono-plateau : gadget marketing ou avancée technologique incontournable ? Depuis son arrivée massive avec le VTT et le gravel, cette configuration à plateau unique s'invite désormais sur les vélos de route du peloton professionnel, semant le doute dans l'esprit de nombreux cyclistes. Est-ce une mode passagère ou une véritable révolution qui signe la fin du dérailleur avant ?

Pour y voir clair et trancher ce débat une bonne fois pour toutes, Arnaud Manzanini reçoit un expert dont le quotidien est de monter les vélos de vos rêves : Jean-Philippe Ferreira de 2-11 Cycles. Loin des discours pré-formatés, JP livre une analyse sans filtre, basée sur des années d'expérience en atelier.

Episode soutenu par :

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Imaginez un moteur diesel : puissant, régulier, capable de traverser des continents sans jamais flancher. En cyclisme, ce moteur ne se construit pas à coups de sprints épuisants ou de montées chronométrées chaque dimanche. Il se forge dans le calme, la régularité et l'humilité d'une zone souvent sous-estimée : la Zone 2.

La Zone 2 : Bien plus qu'une simple balade

"La haute intensité, c’est la cerise. La Zone 2, c’est le gâteau", s'amuse Loïc Lepoutre, coach et chroniqueur pour le podcast Tous En Selle. Pour beaucoup de pratiquants, rouler "lentement" rime avec perte de temps. Pourtant, physiologiquement, c'est là que tout se joue. C'est l'allure d'endurance fondamentale où vous pouvez encore tenir une conversation fluide sans chercher votre souffle.

Contrairement à la Zone 1, qui s'apparente à une promenade pour "ramasser des pâquerettes", la Zone 2 demande un véritable engagement mental. Votre corps travaille, mais sans être détruit. C'est l'équilibre parfait qui permet des adaptations cellulaires profondes sans générer la fatigue chronique des entraînements trop intenses.

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Votre vélo est-il un couteau suisse ?

On en rêve tous : un vélo pour la route le samedi, les chemins le dimanche, et le voyage cet été. Mais la polyvalence est-elle une réalité technique ou une simple invention marketing pour nous éviter de faire des choix ?

Dans cet épisode "Atelier", Arnaud Manzanini provoque le débat avec Jean-Philippe Ferreira. Ensemble, ils démontent les idées reçues sur le matériel "à tout faire". Des géométries "moyennes" aux sections de pneus qui servent de pansements, découvrez pourquoi vouloir tout faire est souvent le meilleur moyen de ne rien faire parfaitement.

Episode soutenu par : La Fédération française de cyclotourisme, FFVélo : https://ffvelo.fr/

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Pendant deux ans, Sébastien Scotto Di Fasano a construit un rêve : remporter la Race Across France.

Un objectif immense qu’il a choisi d’annoncer publiquement bien avant le départ, comme une promesse envers lui-même.

Dans cet épisode Story de Tous En Selle Podcast, Arnaud Manzanini revient avec lui sur toute cette aventure : la préparation physique, la préparation mentale, le sommeil, la nutrition, le matériel, les doutes, l’entourage… mais aussi les rebondissements d’une course qui ne s’est absolument pas déroulée comme prévu.

Un épisode qui montre qu’une victoire ne se construit pas uniquement le jour de la course, mais pendant les centaines d’heures qui précèdent le départ.

🎧 Bonne écoute !

🙏 Merci à la Fédération française de cyclotourisme FFVélo de soutenir cet épisode. Découvrez FFVélo Plus et partez explorer les plus belles routes de France tout en relevant des défis et en collectionnant des badges : https://app-mobile.ffvelo.fr/

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Votre chaîne craque, vos vitesses passent moins bien ou votre transmission fait soudainement plus de bruit ? Il est peut-être déjà temps d’intervenir.

Dans ce nouvel épisode de Tous En Selle Podcast, Arnaud Manzanini retrouve Jean-Philippe Ferreira, fondateur de 2-11 Cycles, pour une nouvelle capsule de L’Atelier de JP consacrée à la chaîne et à l’entretien de la transmission.

La chaîne est l’une des pièces les plus sollicitées de votre vélo. C’est aussi l’un des composants les moins coûteux de la transmission et pourtant, lorsqu’elle est mal entretenue ou remplacée trop tard, elle peut accélérer considérablement l’usure de la cassette et des plateaux.

Trouvez le meilleur matériel sur le shop de JP : https://www.2-11cycles.fr/

Comment savoir si une chaîne est usée ? Combien de kilomètres peut-elle réellement parcourir ? Faut-il la nettoyer après chaque sortie ? Quelle quantité de lubrifiant appliquer ? La cire chaude est-elle vraiment supérieure à une huile classique ? Et quelles différences d’entretien existe-t-il entre une transmission mécanique et une transmission électronique ?

Cet épisode de Tous En Selle Podcast est soutenu par FFVélo.

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Dans ce nouvel épisode de Tous En Selle Podcast, Arnaud Manzanini retrouve le coach Loïc Lepoutre et Sébastien Scotto Di Fasano pour répondre à une question que se posent de plus en plus de cyclistes : comment se lancer dans la longue distance et progresser sans brûler les étapes ?

200, 500, 1 000 ou même 2 500 kilomètres… Ces chiffres peuvent sembler totalement inaccessibles. Pourtant, la longue distance ne repose pas uniquement sur des capacités physiques exceptionnelles. Elle se construit progressivement, en augmentant son temps passé sur le vélo, en apprenant à gérer son allure et en acceptant surtout de ne pas rouler au-dessus de son niveau.

Dans cet épisode, Arnaud, Loïc et Sébastien reviennent sur l’essor actuel de l’ultracyclisme, mais aussi sur ses racines : les randonneurs, les Audax et les brevets de randonneurs mondiaux, qui permettent depuis longtemps aux cyclistes d’aller toujours plus loin.

Ils expliquent comment passer de sorties de quelques heures à un premier 200 kilomètres, pourquoi la vitesse est l’une des principales causes d’abandon, comment construire sa progression sur plusieurs mois ou plusieurs années et pourquoi les anciens cyclistes professionnels doivent parfois, eux aussi, apprendre à ralentir. Un échange concret et accessible pour comprendre que la longue distance n’est pas nécessairement réservée à une élite, à condition de respecter son corps, son expérience et les différentes étapes de sa progression.

Cet épisode de Tous En Selle Podcast est soutenu par FF Vélo et l’application FF Vélo Plus : rouler, jouer, explorer, cumuler des kilomètres et collectionner des badges en partant à la découverte de la France : https://app-mobile.ffvelo.fr/

📅 Nouvel épisode chaque jeudi à 7h00.

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