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Or


Faire du vélo pour perdre du poids ? Oui.
Mais croire que le vĂ©lo, Ă lui seul, fait maigrir ? Câest lĂ que ça se complique.
Dans cet épisode de Tous En Selle, Arnaud Manzanini retrouve Loïc Lepoutre, coach et kiné de formation, pour déconstruire une idée largement répandue chez les cyclistes : plus je roule, plus je perds du poids.
Alors, que se passe-t-il vraiment quand on pédale ?
đČ DĂ©pense Ă©nergĂ©tique et balance apports/dĂ©penses
đ„€ Pourquoi rouler plusieurs heures Ă lâeau nâest pas forcĂ©ment une bonne idĂ©e
đ„ Zone 2 et « fat max » : brĂ»ler des graisses ne veut pas forcĂ©ment dire perdre du gras
đ Comment penser son ravitaillement selon son objectif
â Peut-on vraiment faire confiance aux calories affichĂ©es par son compteur ?
đ¶ Les NIT : pourquoi ce que vous faites en dehors du vĂ©lo compte Ă©normĂ©ment
đŽ Sommeil, satiĂ©tĂ©, habitudes alimentaires et perte de poids
⥠Pourquoi faire plus de vélo peut parfois⊠conduire à moins bouger le reste de la journée
Et surtout, une idée à retenir : le vélo est un outil. Il ne fait pas maigrir tout seul.
Un Ă©pisode pour mieux comprendre ce qui se passe autour de votre pratique et, peut-ĂȘtre, arrĂȘter de culpabiliser parce que la balance ne bouge pas malgrĂ© les kilomĂštres.
Ăpisode soutenu par la FĂ©dĂ©ration française de cyclotourisme - FFVĂ©lo.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Une crevaison au bord de la route, un pneu impossible Ă remettre, des heures Ă sâacharner⊠et parfois lâimpression quâon ne rentrera jamais Ă la maison. đ
Pour ce nouvel Ă©pisode de Tous En Selle, on ouvre lâatelier avec Jean-Philippe Ferreira pour parler dâun sujet que tout cycliste devrait maĂźtriser : changer un pneu et rĂ©parer une crevaison.
đĄ Dans cet Ă©pisode, on parle notamment de :
â la technique pour monter un pneu sans sâarracher les doigts
â le fameux puits de jante, clĂ© pour rĂ©ussir son montage
â les bons outils Ă avoir avec soi
â pourquoi un dĂ©monte-pneu sert surtout⊠à dĂ©monter
â les spĂ©cificitĂ©s dâun montage avec chambre Ă air ou en tubeless
â les erreurs Ă Ă©viter pour ne pas pincer sa chambre Ă air
â le kit Ă emporter pour ne pas rester bloquĂ© au bord de la route
â mĂšches, dĂ©monte-obus, mini-pompe, COââŠ
â et surtout, pourquoi il vaut mieux sâentraĂźner chez soi avant de crever en pleine sortie.
Parce quâune crevaison, ça fait partie du vĂ©lo. Mais savoir quoi faire quand elle arrive, ça change tout.
đïž Avec Arnaud Manzanini et Jean-Philippe Ferreira
Un épisode soutenu par la Fédération française de cyclotourisme.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Aujourdâhui, les cyclistes amateurs ont accĂšs aux mĂȘmes capteurs, aux mĂȘmes donnĂ©es et parfois aux mĂȘmes outils dâentraĂźnement que les professionnels.
Mais ils nâont pas le mĂȘme temps. Ils travaillent, ont une famille, des amis, des responsabilitĂ©s⊠et pourtant, la pression de la performance peut parfois prendre une place considĂ©rable dans leur quotidien.
Alors, comment continuer Ă progresser Ă vĂ©lo sans que lâentraĂźnement ne prenne le dessus sur le reste ?
Pour en parler, Arnaud reçoit Marion, psychologue du sport, déjà présente lors de la saison 2 de Tous En Selle.
Ensemble, ils questionnent notre rapport à la performance, au contrÎle et au progrÚs permanent : pourquoi se met-on autant de pression quand on pratique le vélo en amateur ? Comment trouver un équilibre entre ambition sportive, vie professionnelle, famille et récupération ? Et surtout, pourquoi fait-on du vélo ?
LâĂ©pisode aborde Ă©galement la place des entraĂźneurs et prĂ©parateurs mentaux, le rĂŽle des marques et des rĂ©seaux sociaux, mais aussi lâarrivĂ©e de lâIA dans lâentraĂźnement et la nĂ©cessitĂ© de conserver son esprit critique.
Un Ă©pisode pour prendre un peu de recul sur sa pratique et se poser une question simple : quâest-ce que je cherche vraiment quand je monte sur mon vĂ©lo ?
đïž Ătre performant sans sacrifier sa vie personnelle ?
Avec Marion, psychologue du sport, et Arnaud Manzanini.
Cet épisode est soutenu par la Fédération française de cyclotourisme @ffvelo_officiel.
đŹ Tous En Selle, câest aussi un festival de films 100 % vĂ©lo qui reprend la route du 10 novembre au 10 dĂ©cembre 2026 dans plusieurs villes de France.
đïž La billetterie est ouverte sur tousenselle.eu.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Premier col : comment éviter de se mettre dans le rouge ?
Pour beaucoup de cyclistes, le premier col est un vrai cap.
On dĂ©couvre la pente, la gravitĂ©, un nouveau coup de pĂ©dale⊠et parfois une sensation assez dĂ©routante : on a lâimpression de ne plus avancer.
Arnaud Manzanini en sait quelque chose. Pour son premier col des Saisies, il raconte avoir dĂ» sâarrĂȘter dĂšs les premiers kilomĂštres⊠pour vomir. đ
Alors comment aborder une premiÚre ascension sans transformer cette expérience en galÚre ?
Dans cet Ă©pisode de Tous En Selle, Arnaud Ă©change avec LoĂŻc Lepoutre, coach et ancien kinĂ©, autour de tout ce quâil faut savoir avant de se lancer Ă lâassaut dâun col.
Ensemble, ils parlent notamment de :
â comment choisir son premier col
â pourquoi il vaut mieux commencer par une ascension rĂ©guliĂšre et pas trop longue
â comment gĂ©rer son effort dĂšs les premiers kilomĂštres
â lâimportance du bon braquet et de la cadence
â quand et comment alterner position assise et danseuse
â pourquoi lâalimentation devient essentielle lorsque lâascension se prolonge
â ce qui change lorsque lâon monte en altitude
â comment dĂ©couper mentalement une longue ascension
â pourquoi il faut aussi se prĂ©parer Ă la descente
â et pourquoi, pour un premier col, le ressenti peut parfois ĂȘtre plus utile que les donnĂ©es
Un Ă©pisode rempli de conseils concrets, mais aussi dâanecdotes personnelles, de grosses erreurs de gestion⊠et de quelques traumatismes de cols dont Arnaud et LoĂŻc se souviennent encore.
LâidĂ©e Ă retenir ?
Un col ne se gagne pas dans les premiers kilomĂštres. Il se gĂšre.
Et surtout, pas besoin de chercher la performance dĂšs la premiĂšre ascension : lâobjectif est dâabord de dĂ©couvrir, apprendre et prendre du plaisir.
đïž Avec Arnaud Manzanini et LoĂŻc Lepoutre.
đ€ Cet Ă©pisode est soutenu par la FFVĂ©lo.
đŹ Tous En Selle, câest aussi un festival de films 100 % vĂ©lo qui reprend la route du 10 novembre au 10 dĂ©cembre 2026 dans plusieurs villes de France.
đïž La billetterie est ouverte sur tousenselle.eu.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Faire du vĂ©lo son mĂ©tier : deux parcours, une mĂȘme passion
Il y a quatre ans, NoĂ©mie Rochard dĂ©butait Ă peine le vĂ©lo. Aujourdâhui, elle en a fait une partie de son mĂ©tier, en multipliant les expĂ©riences sur route, gravel, cyclocross ou encore en compĂ©tition, avec notamment un objectif en ligne de mire : les championnats du monde au Japon.
Quentin Ruel, lui, roule depuis lâenfance et a progressivement transformĂ© sa passion pour le vĂ©lo en mĂ©tier grĂące Ă la crĂ©ation de contenu. Sur YouTube, il raconte ses compĂ©titions, analyse les courses et partage les coulisses du cyclisme avec sa communautĂ©.
Deux parcours trĂšs diffĂ©rents, mais une mĂȘme maniĂšre de faire du vĂ©lo un terrain dâaventure, de dĂ©couverte et de transmission.
Dans cet épisode, Arnaud Manzanini échange avec eux sur :
â leurs parcours et leur arrivĂ©e dans le monde du vĂ©lo
â le fait de vivre du cyclisme sans ĂȘtre cycliste professionnel
â les coulisses du mĂ©tier de crĂ©ateur de contenu
â la place de YouTube et des rĂ©seaux sociaux dans leur quotidien
â leurs expĂ©riences en compĂ©tition et leurs objectifs
â et surtout, lâimportance de la nutrition pour accompagner leur pratique et progresser
Quentin revient notamment sur ses difficultĂ©s rencontrĂ©es en course et sur le travail menĂ© avec une nutritionniste pour revoir son alimentation et son hydratation. NoĂ©mie partage Ă©galement sa vision de la nutrition et de la place quâelle peut prendre dans la prĂ©paration dâun cycliste.
Un épisode à la croisée du vélo, de la compétition, de la création de contenu et de la passion avec deux invités qui ont choisi de faire du vélo leur métier, chacun à leur maniÚre.
đ€ Cet Ă©pisode est rĂ©alisĂ© avec le soutien de OVERSTIM.s, partenaire nutrition de NoĂ©mie Rochard et Quentin Ruel. -15% sur tout le site dâOVERSTIM.s avec le code QN15-OV.
đïž Avec
Noémie Rochard
Quentin Ruel
Arnaud Manzanini
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đ„đż Tous En Selle, câest aussi un festival de films 100 % vĂ©lo en tournĂ©e.
Retrouvez toutes les informations surwww.tousenselle.eu
#TousEnSelle #Cyclisme #Vélo #Cycling #NutritionSportive
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Les datas nous aident-elles vraiment Ă mieux rouler ?
Compteur, montre connectĂ©e, puissance, VO2max, sommeil, frĂ©quence cardiaque, Strava⊠Aujourdâhui, nos sorties Ă vĂ©lo sont entourĂ©es de chiffres.
Mais que nous disent rĂ©ellement ces donnĂ©es ? Et surtout : que faisons-nous de ce quâelles nous racontent ?
Dans cet Ă©pisode de Tous en Selle, Arnaud Manzanini Ă©change avec LoĂŻc Lepoutre, entraĂźneur spĂ©cialisĂ© dans les sports dâendurance, et SĂ©bastien Scotto Di Fasano autour dâune question simple : jusquâoĂč faut-il faire confiance aux datas ?
Les données peuvent aider à comprendre sa progression, structurer son entraßnement ou analyser les performances des meilleurs. Mais elles peuvent aussi nous pousser à vouloir tout mesurer, tout comparer et parfois à ne plus écouter nos propres sensations.
Que penser dâune montre qui nous annonce que lâon « rĂ©gresse » alors que lâon se sent en forme ? Faut-il vraiment surveiller sa VO2max ? Les donnĂ©es de sommeil sont-elles fiables ? Peut-on encore rouler sans regarder son compteur ? Et demain, lâintelligence artificielle pourra-t-elle remplacer les entraĂźneurs ?
Un Ă©pisode qui parle de chiffres, de watts et dâalgorithmes, mais surtout dâune chose beaucoup plus difficile Ă mesurer : notre rapport au vĂ©lo.
Cet épisode est soutenu par notre fidÚle partenaire FFVélo.
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âAllez, maintenant câest au mental.â
On lâa tous dĂ©jĂ entendue. Mais au fond, quâest-ce que ça veut dire ?
Dans cet Ă©pisode de Tous En Selle Podcast, Arnaud Manzanini reçoit Marion Borgne, psychologue clinicienne spĂ©cialisĂ©e en psychologie du sport et prĂ©paration mentale, et SĂ©bastien Scotto Di Fasano de lâĂ©quipe de Tous En Selle, pratiquant dâultra-distance, pour dĂ©mystifier une notion souvent mal comprise : le mental.
La prĂ©paration mentale, ce nâest pas juste serrer les dents. Â
Ce nâest pas non plus une recette magique pour ne jamais douter, ne jamais avoir peur, ne jamais abandonner.
Câest apprendre Ă mieux comprendre ce que lâon pense, ce que lâon ressent, et ce que lâon fait quand lâeffort devient difficile.
Dans cet Ă©pisode, on parle de confiance, de stress, de syndrome de lâimposteur, de visualisation, de longues distances, dâobjectifs, dâabandon, de discours intĂ©rieur, et de cette fameuse frontiĂšre entre ce qui dĂ©pend de nous⊠et ce qui ne dĂ©pend pas de nous.
Un Ă©pisode pour tous les passionnĂ©s de vĂ©lo, quâils soient compĂ©titeurs, cyclistes du dimanche, amateurs dâultra-distance ou simples curieux.
Cet épisode est soutenu par la Fédération française de cyclotourisme, FFVélo.
Avec le Pass VĂ©lo, profitez pendant deux mois des avantages FFVĂ©lo : assurance, tarifs prĂ©fĂ©rentiels sur les Ă©vĂ©nements, sorties en club et dĂ©couverte du cyclotourisme avant de vous engager pour lâannĂ©e.
Plus dâinfos sur https://ffvelo.fr/adherer/pass-velo/
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Le mono-plateau : gadget marketing ou avancée technologique incontournable ? Depuis son arrivée massive avec le VTT et le gravel, cette configuration à plateau unique s'invite désormais sur les vélos de route du peloton professionnel, semant le doute dans l'esprit de nombreux cyclistes. Est-ce une mode passagÚre ou une véritable révolution qui signe la fin du dérailleur avant ?
Pour y voir clair et trancher ce dĂ©bat une bonne fois pour toutes, Arnaud Manzanini reçoit un expert dont le quotidien est de monter les vĂ©los de vos rĂȘves : Jean-Philippe Ferreira de 2-11 Cycles. Loin des discours prĂ©-formatĂ©s, JP livre une analyse sans filtre, basĂ©e sur des annĂ©es d'expĂ©rience en atelier.
Episode soutenu par :
La Fédération française de cyclotourisme, FFVélo : https://ffvelo.fr/
Cyclable : https://www.cyclable.com/
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Imaginez un moteur diesel : puissant, régulier, capable de traverser des continents sans jamais flancher. En cyclisme, ce moteur ne se construit pas à coups de sprints épuisants ou de montées chronométrées chaque dimanche. Il se forge dans le calme, la régularité et l'humilité d'une zone souvent sous-estimée : la Zone 2.
La Zone 2 : Bien plus qu'une simple balade
"La haute intensitĂ©, câest la cerise. La Zone 2, câest le gĂąteau", s'amuse LoĂŻc Lepoutre, coach et chroniqueur pour le podcast Tous En Selle. Pour beaucoup de pratiquants, rouler "lentement" rime avec perte de temps. Pourtant, physiologiquement, c'est lĂ que tout se joue. C'est l'allure d'endurance fondamentale oĂč vous pouvez encore tenir une conversation fluide sans chercher votre souffle.
Contrairement Ă la Zone 1, qui s'apparente Ă une promenade pour "ramasser des pĂąquerettes", la Zone 2 demande un vĂ©ritable engagement mental. Votre corps travaille, mais sans ĂȘtre dĂ©truit. C'est l'Ă©quilibre parfait qui permet des adaptations cellulaires profondes sans gĂ©nĂ©rer la fatigue chronique des entraĂźnements trop intenses.
#tousenselle #tousensellepodcast
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Votre vélo est-il un couteau suisse ?
On en rĂȘve tous : un vĂ©lo pour la route le samedi, les chemins le dimanche, et le voyage cet Ă©tĂ©. Mais la polyvalence est-elle une rĂ©alitĂ© technique ou une simple invention marketing pour nous Ă©viter de faire des choix ?
Dans cet épisode "Atelier", Arnaud Manzanini provoque le débat avec Jean-Philippe Ferreira. Ensemble, ils démontent les idées reçues sur le matériel "à tout faire". Des géométries "moyennes" aux sections de pneus qui servent de pansements, découvrez pourquoi vouloir tout faire est souvent le meilleur moyen de ne rien faire parfaitement.
Episode soutenu par : La Fédération française de cyclotourisme, FFVélo : https://ffvelo.fr/
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#tousenselle #tousensellepodcast #cyclisme #gravel #materielvelo #bikepacking
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