
Sign up to save your podcasts
Or
Ford เตรียมตอกโลงรอได้เลย ถ้า Toyota เอาคันนี้เข้าแข่งกับ Raptor ดีเซลได้สบายๆ
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สรุป
Ford รุกคืบด้วยการเปิดตัว Ranger Raptor เครื่องดีเซล เพื่อหวังกวาดยอดตลาดกระบะสมรรถนะสูง และเจ้าตลาดอย่าง Toyota เองก็คงนิ่งเฉยไม่ได้แล้ว และ GR Sport สเป็ก 2023 ก็เป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ รหัส 1GD-FTV เหมือนเดิม แต่มีการอัปเกรด พละกำลังเพิ่มขึ้นราวๆ 10% เป็น 224 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที 550 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งหากเทียบกับคู่กัดตัวใหม่อย่าง Ranger Raptor ดีเซลแล้ว Hilux GR Sport จะแรงกว่า 14 แรงม้า 50 นิวตันเมตร ดุดันไม่เกรงใจพี่ Ford กันไปเลยจ้า
หากเราไปส่องรถราคาในเว็ป Toyota ประเทศอาร์เจนตินา เขาเคาะราคามาได้ที่ 18,987,000 เปโซอาร์เจนตินา หรือ ~3,086,200 บาท ซึ่งจะแพงกว่า GR Sport รุ่นเดิมที่บราซิลเคยเมื่อปลายปี 2018 ที่ราวๆ 16.2%
ถ้าเอาส่วนต่างนั้นมาบวกกับ Revo GR Sport ในไทย เราคาดว่าตัวรถจะมีราคาในไทยอยู่ที่ ~1,500,000 บาท ถือเป็นที่ราคาน่ากลัวสุดๆ เพราะนอกจากจะเป็นราคาที่แพงที่สุดในไลน์อัปกระบะของพี่โตแล้ว แต่ก็ยังถูกกว่า Ranger Raptor เครื่อง Diesel ถึง 270,000 บาท!
ก็คอยติดตามกันไปอีกสักพักว่าพี่โตจะปล่อยออกมาขายจริงหรือไม่ และจะออกมาให้เห็นทันปีนี้หรือเปล่า?
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📞 Tel. 092-658-3637
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
____________________________
#toyota #Hiluxgrsport #revogrsport
Ford เตรียมตอกโลงรอได้เลย ถ้า Toyota เอาคันนี้เข้าแข่งกับ Raptor ดีเซลได้สบายๆ
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สรุป
Ford รุกคืบด้วยการเปิดตัว Ranger Raptor เครื่องดีเซล เพื่อหวังกวาดยอดตลาดกระบะสมรรถนะสูง และเจ้าตลาดอย่าง Toyota เองก็คงนิ่งเฉยไม่ได้แล้ว และ GR Sport สเป็ก 2023 ก็เป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ รหัส 1GD-FTV เหมือนเดิม แต่มีการอัปเกรด พละกำลังเพิ่มขึ้นราวๆ 10% เป็น 224 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที 550 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งหากเทียบกับคู่กัดตัวใหม่อย่าง Ranger Raptor ดีเซลแล้ว Hilux GR Sport จะแรงกว่า 14 แรงม้า 50 นิวตันเมตร ดุดันไม่เกรงใจพี่ Ford กันไปเลยจ้า
หากเราไปส่องรถราคาในเว็ป Toyota ประเทศอาร์เจนตินา เขาเคาะราคามาได้ที่ 18,987,000 เปโซอาร์เจนตินา หรือ ~3,086,200 บาท ซึ่งจะแพงกว่า GR Sport รุ่นเดิมที่บราซิลเคยเมื่อปลายปี 2018 ที่ราวๆ 16.2%
ถ้าเอาส่วนต่างนั้นมาบวกกับ Revo GR Sport ในไทย เราคาดว่าตัวรถจะมีราคาในไทยอยู่ที่ ~1,500,000 บาท ถือเป็นที่ราคาน่ากลัวสุดๆ เพราะนอกจากจะเป็นราคาที่แพงที่สุดในไลน์อัปกระบะของพี่โตแล้ว แต่ก็ยังถูกกว่า Ranger Raptor เครื่อง Diesel ถึง 270,000 บาท!
ก็คอยติดตามกันไปอีกสักพักว่าพี่โตจะปล่อยออกมาขายจริงหรือไม่ และจะออกมาให้เห็นทันปีนี้หรือเปล่า?
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📞 Tel. 092-658-3637
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
____________________________
#toyota #Hiluxgrsport #revogrsport