Anticipiamo al mercoledì l'appuntamento con Endurance Race: con Gionata Ferroni e Giorgio Sernagiotto di Cetilar Racing commentiamo le notizie motoristiche di questi giorni, tra cui quella del ritorno di Briatore in F1 come supervisor in Alpine. Poi, un'interessante proposta di Ferroni per rendere più divertente il gp di Montecarlo...

Anticipiamo al mercoledì l'appuntamento con Endurance Race: con Gionata Ferroni e Giorgio Sernagiotto di Cetilar Racing commentiamo le notizie motoristiche di questi giorni, tra cui quella del ritorno di Briatore in F1 come supervisor in Alpine. Poi, un'interessante proposta di Ferroni per rendere più divertente il gp di Montecarlo...

Anticipiamo al mercoledì l'appuntamento con Endurance Race: con&nbsp;Gionata Ferroni&nbsp;e Giorgio Sernagiotto di Cetilar Racing&nbsp;commentiamo le notizie motoristiche di questi giorni, tra cui quella del ritorno di Briatore&nbsp;in F1&nbsp;come supervisor in Alpine. Poi, un'interessante proposta di Ferroni per rendere più divertente il gp di Montecarlo...

Un'idea per Montecarlo

Fino agli anni Ottanta le corse di Endurance erano il centro del motorsport. Tutte le grandi case automobilistiche avevano come obiettivo principale in campo agonistico, la vittoria di quello che si chiamava Campionato Costruttori. Su circuiti che hanno scritto la leggenda dello sport, da Daytona a Le Mans, da Sebring a Monza, correvano tutte le stelle della Formula Uno, ma anche superstar di altri mondi come Paul Newman e Steve McQueen. Quei tempi stanno tornando con l'avvento delle Hypercar che ha riportato in pista nella classe regina i marchi più prestigiosi, Ferrari compresa. In particolare, il Cavallino torna con l'obiettivo di vincere l'edizione del centenario della 24Ore di Le Mans cinquanta anni dopo l'ultima volta. Alla stagione 2023 dell'Endurance dedicheremo la seconda parte del pomeriggio di venerdì di Tutti Convocati. Ci accompagneranno come talent non ex piloti, ma piloti in attività, quelli di Cetilar Racing unico team interamente italiano che partecipa al campionato americano targato IMSA con la nuova Ferrari 296 GT3.

Fino agli anni Ottanta le corse di Endurance erano il centro del motorsport. Tutte le grandi case automobilistiche avevano come obiettivo principale in campo agonistico, la vittoria di quello che si chiamava Campionato Costruttori. Su circuiti che hanno scritto la leggenda dello sport, da Daytona a Le Mans, da Sebring a Monza, correvano tutte le stelle della Formula Uno, ma anche superstar di altri mondi come Paul Newman e Steve McQueen. Quei tempi stanno tornando con l'avvento delle Hypercar che ha riportato in pista nella classe regina i marchi più prestigiosi, Ferrari compresa. In particolare, il Cavallino torna con l'obiettivo di vincere l'edizione del centenario della 24Ore di Le Mans cinquanta anni dopo l'ultima volta. Alla stagione 2023 dell'Endurance dedicheremo la seconda parte del pomeriggio di venerdì di Tutti Convocati. Ci accompagneranno come talent non ex piloti, ma piloti in attività, quelli di Cetilar Racing unico team interamente italiano che partecipa al campionato americano targato IMSA con la nuova Ferrari 296 GT3.

Share Un'idea per Montecarlo

Sign up to save your podcasts

Un'idea per Montecarlo

Un'idea per Montecarlo