Víte, jak se jezdí v Číně? Nejvíc sto dvacet. A v Indii ještě pomaleji. Ale hlavně se postává v kolonách. Proto je nejdůležitější mít v autě velký tablet a internet; jak jezdí, je spíš jedno. A taková auta teď míří do Evropy. Nový díl magazínu V autě Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz.

Konec prodeje spalovacích aut v roce 2035, jak jej stanovila Evropská komise, není realistický, říká Zdeněk Petzl exkluzivně pro podcast V autě. Výkonný ředitel českého sdružení autoprůmysl AutoSAP přibližuje současný stav českého i evropského automobilového průmyslu. Nový díl magazínu Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz.

V Mnichově se nám zalíbilo až na druhý pokus. Na autosalon IAA Mobility jsme vyrazili elektrickou Škodou Elroq. A na noční zpáteční cestě mudrovali, jaký vlastně ten veletrh byl. Nový díl magazínu Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz.

Objevili jsme pravděpodobně největší českou hvězdu automobilového designu. O které ovšem nikdo neví. Vojtěch Stránský je devět let schovaný v Číně. Teď je na několik měsíců v Česku, aby nabral síly, uspořádal si myšlenky a vyrazil na novou štaci. Nový díl magazínu Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz. Tentokrát to opravdu stojí za to!

Prvním hostem podcastu V autě je Jozef Zajíček. Muž, jehož celý život doprovázejí auta, vypráví o expedici veteránů do Japonska, českém autoprůmyslu a budoucnosti Autodromu Most, který vlastní. Nový díl magazínu Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz.

Proč ve Španělsku cyklistu řidič objede a v Česku ho zlije vodou z ostřikovačů? V jakém moderním ferrari by jezdil Mastroianni? A proč by byla Nissanu škoda, kdyby zkrachoval? To vše a mnohem víc dáváme do souvislostí a komentujeme v automobilovém podcastu iDNES.cz. Pusťte si nový díl magazínu V autě Pavla Cypricha a Františka Dvořáka.