Im Rahmen dieses Koalitionsvertrages einigen sich die regierenden Ampelparteien darauf, den innerstädtischen Personenkraftwagenverkehrsfluss in der bevorstehenden Legislaturperiode auf ein Minimum zu reduzieren, indem verstärkt Maßnahmen getroffen werden, die der Mehrzahl der Pkw-führenden Personen hart auf den Sack gehen. Wir sind der festen Überzeugung, so entscheidend zu einer ökologisch nachhaltigen Umgestaltung des Individualverkehrs beitragen und die deutsche Klimaneutralität auf diesem Wege bereits im Jahr 2025 erreichen zu können. Untersuchungen aus dem Bereich der empirischen Verkehrsforschung legen nahe, dass die gesteigerte Frustration Autofahrender zwar kurzfristig zu erhöhter Mortalität in temporeduzierten Zonen vor Seniorenheimen und Kindertagesstätten führen könnte, langfristig aber positiv auf das Konto klimapolitischer Ziele einzahlt (FlixBus et al., 1976).