Aviactualité, l'émission où on parle des news de l'aviation - Episode 2. Dans l'épisode d'aujourd'hui nous allons parler des raisons pour lesquelles les compagnies aériennes, comme Qantas, KLM ou Virgin Atlantic cherchent à se séparer de leurs quadriréacteurs: A340, A380, 747.

Sources

- Départs à la retraite

    A340 Virgin Atlantic: https://simpleflying.com/virgin-atlantic-airbus-a340-retired/

    A380 Air France: https://www.flightglobal.com/fleets/first-air-france-a380-enters-retirement-in-ireland/136867.article

    747 Qantas & KLM: https://thepointsguy.com/news/klm-qantas-retired-747s/

- Air France plan de retrait de service des A380: https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/afklm_etats_financiers_decembre_2019.pdf (page 15)

- Histoire de l'ETOPS par Boeing: https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_04/textonly/fo01txt.html

- Etude FAA pannes moteurs 1985: http://www.tc.faa.gov/its/worldpac/techrpt/ct89-7.pdf (page 21)

- 1er vol ETOPS: https://scholar.smu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1305&context=jalc (page 6)

- Comparaisons 747 et 767 & 747 et 777 : https://www.airlines-inform.com/

- Croissance des RPKs depuis 1970: https://centreforaviation.com/analysis/airline-leader/global-aviation-financial-outlook-2018-capa-airline-profit-outlook-411161

- Emirates plan de retrait de service des A380: https://airwaysmag.com/airlines/emirates-begins-initial-airbus-a380-retirement/

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En espérant que vous vous portez bien!