Villanyóra

Villanyóra #312 – Mire is várunk pontosan?

Listen Later

A Villanyóra 312. adásában Tibor és Szöcske beszélgettek az elektromos autókról, töltőkről, a hét villanyautós híreiről, valamint az akkugyártással, energiatárolással és a napelemekkel kapcsolatos legújabb fejleményekről.

0:00:00 – Intro

0:04:10 – Mennyire szilárd az a szilárdtest akku? Fejlődés vagy áttörés?
0:15:40 – Önvezetés: reális elvárások
0:25:20 – Mi így szívunk a használt villanyautókkal
0:41:00 – Rövid hírek
1:07:05 – Kommentek
1:30:22 – Cikkajánló

MÁR PATREONON IS TÁMOGATHATSZ MINKET:

https://www.patreon.com/villanyautosok

A mai adás támogatói a Voltie és a TEA  voltak.

A hét témáihoz kapcsolódó cikkeink:

  • Szilárdtest-akku
    • https://villanyautosok.hu/2025/12/22/atadtak-az-elso-felig-szilardtest-akkumulatoros-mg-villanyautokat/
    • https://villanyautosok.hu/2025/07/22/olcso-villanyautoba-kerul-az-elso-tomeggyartasu-felig-szilardtest-akkumulator/
    • https://villanyautosok.hu/2025/12/21/megsem-annyira-biztonsagos-a-szilardtest-akku-mint-gondoltuk/
    • Valóban olcsó az olcsó villanyautó?
      • https://villanyautosok.hu/2025/12/20/bmw-x-hasznalt-bmw-i3-hianyzott-mar-a-szervizbe-jaras/
      • Rövid hírek:
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/19/bekapcsoltak-a-siofoki-tesla-superchargert/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/19/szazezer-villanyauto-orszaga-lettunk/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/20/az-elemzoket-is-meglepte-az-ami-iden-az-akkumulatorpiacon-tortent/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/22/villanyautod-van-a-mobilitinel-erdemes-autopalya-matricat-venni/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/22/megnyilt-a-duracell-elso-toltoallomasa/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/19/emberi-robotot-allitott-a-gyartosor-melle-a-vilag-legnagyobb-akkumulatorgyartoja/
        • https://villanyautosok.hu/2025/12/23/ismet-bovult-a-plug-charge-kompatibilis-toltok-sora-magyarorszagon/
        • Kommentek:
          • A Nio akku cserével kapcsolatban az jobban érdekelne és fontosabb lenne, hogy hány éves autóig van bérlés, és hogy ahogy jönnek ki az újjabb akkuk azok alkalmasak lesznek-e a 10-20 éves autókba? Mert így ha jó áron lenne, akkor nem lenne a döglödőakku para.
            • EU: 75 és 100 kWh, Kínában 150 kWh is van
            • korábban vásárláskor dönteni kellett mekkora akkuval kéred, ettől függött a havidíj (169/289 EUR), és csak olyanra cserélhettél, de egy éve Németországban, Hollandiában, Norvégiában és Svédországban már havonta lehet váltani, Kínában napi, heti vagy havi alapon lehet a nagyobbat kérni
            • autó ára pl. Németország NIO EL6:
              • akku bérléssel az autó 53.500 euró
              • 75-ös akku +12.000 euró (71 hónap majdnem 6 év)
              • 100-as akku +21.000 euró (72 hónap, épp 6 év)
              • akkucsere díj:
                • havi 2 csere a csomagban, felette 10 euró/csere + kWh alapú díj a leadott-felvett akku töltöttség különbsége alapján (Hollandia 29 cent, Németország 39 cent)
                • Nekem az MVM szerződésben benne van az inverter típusa, de az összes értéknél a napelem kapacitása van benne, sehol sem szerepel az inverteré, ami max a típusából kideríthető.
                • Alapszabály: mindent el lehet adni, ha jól van árazva. Az elektromos Fordokkal az ár a baj, maguk az autók teljesen jók.
                • Ismét nem esett szó a jó kis NCM811 LG akkuról! Hadd szívjon aki nem nem tud róla
                • Az, hogy a villanyautón jobban kopik a gumi egy baromság. 5 év és 70 ekm után kellett cserélni a gyári gumit és nem azért mert kopott volt. A téli az első 7 éves és 5-6mm profilja van pedig ez is futott 60 körül. Igaz pincében tárolom. Optimális körülmények közt
                • Budapest vezetője kimondta a szájával, hogy nem hisz az elektromos autózásban, csak az a megoldás ha kiszorítják az autókat
                • Megrendelném a kártyát, de könyörgöm, ne csak az elmob oldalán lehessen fizetni a kártyaadataim megadásával!
                • 11-re feltölt a 10 kWh-s akku és épp akkor termelnek be a napelemek a hálózatba, amikor a legnagyobb a túltermelés.
                •  Cikkajánló:
                    • https://villanyautosok.hu/2025/12/20/villanyauto-teszt-firefly-felsopolcos-kinai-kisauto/
                    • BMW iX3 Neue Klasse villámteszt

                      • Villanyóra elérhető a YouTube-on is:

                      youtube link

                      Csatlakozz hozzánk a közöségi médián:

                      https://www.facebook.com/Villanyautosok/ https://www.facebook.com/groups/Villanyautosok/ https://www.instagram.com/villanyautosok/ https://www.tiktok.com/@villanyautosok.hu

                      https://www.youtube.com/@villanyautosok⁩ https://www.youtube.com/@villanyautosokextra

                      A Villanyóra podcast egyre több felületen hallgatható, köztük az alábbiakon is:

                      Apple iTunes – https://podcasts.apple.com/us/podcast/villany%C3%B3ra/id1485177768

                      Spotify – https://open.spotify.com/show/2aoS9r6WavJ6iccyeleujK
                      PlayerFM – https://player.fm/series/villanyora-podcast
                      TuneIn – https://tunein.com/podcasts/Technology-Podcasts/Villanyra-p1305585/
                      Podtail – https://podtail.com/en/podcast/villanyora
                      Listen Notes – https://www.listennotes.com/podcasts/villany%C3%B3ra-villanyaut%C3%B3sokhu-LXItcEKfGwr/
                      MyTunerRadio – https://mytuner-radio.com/podcast/villanyora-villanyautosokhu-1485177768
                      PodParadise – https://www.podparadise.com/Podcast/1485177768

                      A teljes anyag Villanyóra #312 – Mire is várunk pontosan? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Villanyautósok.

                      ...more
                      View all episodesView all episodes
                      Download on the App Store
                      VillanyóraBy Villanyautósok.hu