בפרק מיוחד שנוצר בשיתוף פעולה בין הפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי" לבין ערוץ ON2, טל סולומון ותומר "כרובי" ברעם מתכנסים לסכם את כל הנקודות העיקריות שעשו את עולם האופנועים בשנת 2025, ולהביט קדימה אל השנה הקרובה.

דיברנו על תערוכת מילאנו ששברה שיאים, על המותגים הסיניים שמטלטלים את השוק, על יבואנים שעולים ומותגים מעורערים. ואפילו על ספורט מוטורי.

מקווים שתהנו!

מה בעצם הופך קטנוע לאדוונצ'ר?

בפרק הזה אני מדבר עם דור אבן כץ על הסאן-יאנג ADXTG 400: קטנוע שנראה כמו המתחרים (אבל ממש!) ומציג שילוב מסקרן בין שימושיות יומיומית לעיצוב מעולמות השטח. השיחה שלנו מתגלגלת מהר מאוד לדיון רחב יותר: האם עיצוב "אדוונצ'רי" באמת משנה את חוויית הרכיבה? איפה עובר הגבול בין סגנון למהות? ואיך כל זה משתלב בקטגוריה שמחפשת זהות?

שיחה כנה על רכיבה, שימושיות, בחירות עיצוב , ומה שביניהן.

מעטים המיזמים שבנויים מראש כדי להגשים פנטזיה. ה־NR750 של הונדה היה כזה: פרויקט טכנולוגי נדיר, שנולד מתוך יוזמה פנימית של היצרנית והפך לבמה להדגמת יכולות הנדסה קיצוניות. תכנון שנשען על ניסיון מצטבר ממסלול המרוצים, ויצר אופנוע כביש עם בוכנות אליפטיות (!), 32 שסתומים (!!!) חומרים מתקדמים, ומערכות טכנולוגיות שנראו עד כה רק במסלולים.

בפרק הזה אני מספר את הסיפור שמתחיל ב־NR500 של סוף שנות השבעים וממשיך עד לדגם הכביש "הסדרתי", המיוחד והאקזוטי.

ה-סי אף מוטו 450MT הוא אופנוע אדוונצ'ר בינוני שמגיע עם תג מחיר נגיש, מראה של אופנוע גדול ואמביציה לבלוט בדיוק איפה שהשוק הכי צמא לאופציה חדשה. בפרק הזה אנחנו מדברים על ההתרשמות שלנו מהאופנוע, מההתנהגות בשטח, דרך האבזור, ועד התחושות הקטנות שמצטברות להרפתקה אחת גדולה.

האם מדובר בטנרה החדש, או בסיפור אחר לגמרי? הצטרפו אלינו לשיחה.

לכתבת המבחן של דור על האופנוע: https://wp.me/pVWIz-7Pa

הסרטון מיו טיוב שמוזכר בפרק עם הדיון על איך היצרנים הסיניים מספקים את האופנועים שהקהל רוצה: https://www.youtube.com/watch?v=cLbkOCoz2g

שיחה פתוחה עם כפיר לוין, מנכ״ל פרוריידינג, על אחד הנושאים המורכבים והשנויים במחלוקת בעולם הרכיבה בישראל: רכיבה בשוליים.

השיחה מתקיימת על רקע התאונה הטראגית השבוע בכביש 6, שבה נהרג רוכב אופנוע, נשיא בית המשפט המחוזי בבאר שבע, בני שגיא ז״ל, ומציבה את הנושא בהקשר מציאותי וכואב.

מתוך ניסיון שטח והדרכה, כפיר משתף בגישה מקצועית שמפרקת הרגלים, תחושות ביטחון מדומות וטעויות נפוצות, ונוגעת במהירות, דריכות, קריאת תנועה והבנת תנאי הדרך. פרק שמזמין הקשבה עמוקה ומציג את המורכבות שמאחורי החלטות שרוכבים מקבלים על הכביש מדי יום.

נינג'ה 1100 הוא הגרסה החדשה והמשודרגת של מכונת הספורט-תיור מבית קוואסאקי, שמציב רף חדש בשילוב בין כוח, נוחות ויכולות ספורטיביות מתאימות. עם מנוע בנפח 1,099 סמ"ק, מערכות מתקדמות וגרסת SE הכוללת שדרוגים יוקרתיים, מדובר באופנוע שמבטיח ומספק חוויית רכיבה סוחפת. דור אבן כץ לקח אותו לרכיבה – וחזר עם מסקנות מסקרנות. כולל שיחת וידאו עם כרובי על הדגם. לקריאת המבחן המלא, היכנסו לקישור באתר הכרובלוג: https://wp.me/pVWIz-7LZ

“דור וכרובי” הוא שיתוף פעולה חדש בין שני אנשים שחיים ונושמים דו-גלגלי.

דור אבן כץ הוא כותב, בוחן, מדריך רכיבה מתקדמת לביצועים ובטיחות ויזם מוטורי, אני תומר ברעם (כרובי) חפרן אופנועים בלתי נלאה, מנהל שיווק דיגיטל בתחום הדו־גלגלי מהפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי".

החיבור ביני לבין דור נולד מהיכרות ארוכה, שיחות עומק ורצון להביא שיח אחר בגובה העיניים, בלי סיסמאות ובלי הקראת מפרטים טכניים משעממים.

בפרק הפתיחה בחרנו לאתגר את עצמנו עם קטנוע שרוכבי אופנועים בדרך כלל "לא רואים": הונדה ויז'ן 110.

קטנוע עירוני, חסכוני ותכליתי. כזה שלא מככב בחדשות העוסקות באופנועים, אבל בנוי כדי לשרוד הכל. תמיד.

מתוך אמונה שאין דבר כזה אופנוע משעמם, פתחנו שיחה על מה שבאמת חשוב: איך הכלי מרגיש, מה עומד מאחוריו, למי הוא מתאים, ואיפה הוא פוגש את הרוכב הישראלי ביומיום.

הצטרפו אלינו.

זו רק ההתחלה.

טונות של קוקאין מניעות סיפור עוצר נשימה שמחבר בין אופנועי מרוץ מה-MotoGP וכסף בהיקפים דמיוניים. הפרק צולל למסע של ספורטאי אולימפי לשעבר שהקים אימפריה חוצת יבשות, והשאיר אחריו אופנועים אקזוטיים, חקירות בינלאומיות ושובל של כוח, יוקרה ואלימות. זהו מבט מעמיק על האופן שבו אופנועים נדירים הפכו לנכס אסטרטגי בעולם הפלילי, ועל הגבול הדק בין אספנות עילית לפשע מאורגן.

תודה למאזינים נמרוד בוקר ואורי וייסלר ששלחו לי את ההמלצה על המקרה כנושא לפרק.

ניתן לקרוא את הטקסט באתר בכתובת: https://kruvi.net/?p=29963

להב האש, אופנוע ה-CBR900RR של הונדה, הציב סטנדרט חדש בעולם אופנועי הספורט עם השקתו בתחילת שנות ה־90'.

זהו סיפורו של אופנוע יוצא דופן ומהנדס אחד בשם טאדו באבא, שהוביל פיתוח ששם את הדגש על משקל קל ותחושת שליטה מלאה.

במקום לרדוף אחרי עוד כוחות סוס, הפיירבלייד הראשון התמקד בהתנהגות המגיעה מיחס הספק משקל יוצא דופן.

בפרק זה נצול לתוך הסיפור שמאחורי אחד האופנועים המשפיעים ביותר של הונדה, ואיך הוא עיצב מחדש את הדרך שבה נראים ומתנהגים אופנועי הספורט עד היום.

להישאר חי כשאתה רוכב על אופנוע זה לא מובן מאליו, והרבה פעמים דווקא הדברים הקטנים והפשוטים הם אלה שיכולים לעשות את ההבדל. בפרק הזה תמצאו 48 טיפים ועצות שכל רוכב דו גלגלי, אופנוע או קטנוע חייב להכיר. תובנות מצטברות משיעורים שלמדו אחרים בדרך הקשה. הרגלים ששווה לאמץ לפני שהאספלט מחליט ללמד אותך בעצמו.

לא כל מה שנאמר בפרק יהיה לכם חדש, אבל הכל חשוב. אם אפילו רק שתיים או שלוש עצות יישארו איתכם, זה שווה הכל.