Vol.158 如何管理一艘“移动的工厂”

有一些行业就像“基础设施”，一切正常的时候无人问津，一旦受到大众关注，那往往就是出了很大的异常情况。航运就是这样一个行业，它支撑着全球贸易，同时也会因为全球经济和地缘政治的风浪而起起伏伏。近期的红海危机和全球航运价格的异动就是最新的例子。这样的风浪同时也会掀起我们对航运业的好奇心。当然，比起黑天鹅事件，我们更关心这样的“基础设施”平时到底是怎么运转的。本期节目就是一个尝试，我们试图探究一个似乎用不着回答的问题：船本身是怎么开的？谁在运转一艘船？这背后牵扯出一个航运业里的“幕后行业”——船舶管理。通过对这个行业初步的探访和学习，能帮助我们理解“船”这门生意的一些基础逻辑。| 主播 |肖文杰、约小亚| 时间轴 |00:30 一切正常时默默无闻04:05 货船与房地产行业的类似之处08:30 船舶管理还要管订机票？13:03 周期性行业里的轻资产业务17:31 运粮、运煤的讲究18:56 突然插播物理小课堂23:07 当今船运的重中之重：节能环保26:21 超预算不行，省预算也不行| 延伸资料 |船舶管理的基本概念《第一财经》杂志记者任思远对红海危机与航运业的报道惠誉博华 2023 年航运专题报告贝仕集团官方大事记信德海事关于镍矿船事故的报道《商业就是这样》鼓起勇气开设听友群啦。欢迎添加节目同名微信，加入听友群，一起讨论有意思的商业现象。微信号：thatisbiz为了营造更好的讨论环境，我们准备了两个小问题，请在添加微信后回答：1，你最喜欢《商业就是这样》的哪期节目？为什么？2，你希望听到《商业就是这样》聊哪个话题？期待与你交流！| 后期制作 |秋秋| 声音设计 |刘三菜| 收听方式 |你可以通过小宇宙、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝、豆瓣等平台收听节目。| 认识我们 |微信公众号：第一财经YiMagazine联系我们：[email protected]