V tomhle díle se bavíme o tom, proč má mozek při řízení jen omezené množství „volných oken“ a jak snadno se můžeme dostat do přetížení. 

Proč začátečníci často neudělají chybu proto, že by byli nepozorní, ale naopak proto, že se snaží až příliš? A jak ti „zkušení“ řidiči takovou chybu nechápou a často pak začátečníky shazují kvůli základním chybám.

Jak vypadá moment, kdy hlava „vypne“ – a proč to není známka neschopnosti, ale přetížení.

Dozvíte se:

• jak poznat, že už je toho na vás za volantem moc
• proč je lepší začínat po malých krocích než „hozením do vody“
• jak pracovat s mírou stresu (1 až 10)
• a proč expozice stylem „sedni a jeď“ prostě nefunguje

Pokud vás někdy při řízení přepadl pocit, že je toho na vás prostě moc – tenhle díl je pro vás.

👋🏻 zdraví Petr z Vyjezdi.se a @terapeutka_sara

Další díl podcastu v autě, kde si povídám s klientkou Veronikou, se kterou jsme společně jezdili a která úspěšně překonala svůj strach z řízení auta.

Jaký to bylo, když kolem sebe neustále slýchávala:

"Řídí každej blbec, tak to snad taky zvládneš ne?"

"Řidičák máš od osmnácti, tak snad pojedeš ne?"

Proč ani dvoje kondičky v klasické autoškole stejně nepomohly a přinesly spíš pocit "Asi nebudu řídit už nikdy v životě"

"Dřív mi bylo před řízením špatně. Vždycky jsem sice dojela, ale s pocitem úplnýho vyčerpání a hroznýho pocitu.

Teď mám pocit, že vím co dělám. Není mi před řízením špatně a neprobrečím zbytek dne. Je skvělý mít pocit, že jezdím bezpečně. Taky už nepotřebuju rady od spolujezdce."

Stereotypy, který se Veronice neověřily:

Prý jsou všichni řidiči agresivní a ona musí být taky. Nikdo jí v pražském provozu nikam nepustí, musí se všude nacpat. Nemůže mít Zetko vzadu na autě, protože jí ostatní budou dělat naschvály.

Funguje motivace a manipulace strachem a stanete se díky tomu dobrými řidiči a řidičkami? A mimochodem: "dálnice je furt rovně, tak jeď, čeho se bojíš?" prý taky není moc dobrá rada.

Pokud máte při řízení auta pocit, že jste často přetížení, že něco nestíháte a že je toho prostě moc, tak tenhle díl podcastu je přesně pro vás.

Co by Anna doporučila těm, kteří jsou za volantem nervózní nebo mají strach. A co jí naše společné projížďky přinesly?

Jak se klientce Štěpánce podařilo změnit stav „neřídím“ na „zítra jedu 150 km na výlet“

1. Chybějící plán

Jak si připravit plán jednotlivých součástí, udržet si motivaci a proč je to celé důležité.

2. Zahlcení a chybějící krizový plán

Máte příliš mnoho myšlenek „co když ...“, ale žádné odpovědi? Jak si připravit seznam strachů a proč mít krizový plán.

3. Strach být začátečník

Potřebujete dovolit sami sobě chybovat. Dát si na auto Zetko nebo ne?

4. Chcete po sobě zázraky na počkání

Jak na sebe mít odpovídající nároky, vyhnout se pocitům zklamání a tlaku okolí. Je dobré spojit řízení s nějakým dalším cílem, třeba cestou do práce?

5. Nesprávná podpora

Jak si zajistit podporu okolí a co když nikoho takového kolem sebe nemáte.

Proč by autoškoly měly mít etický kodex, který byl slibován už v roce 2020? A proč je těžké si na nevhodné chování v autoškole stěžovat. Jak neprofesionální je „Desatero žáka autoškoly“ a proč neřeší pravou příčinu problému. A jak to začne řešit náš nový projekt.

„Před revolucí jsme si z toho vždycky dělali legraci. Dnes si uvědomujeme, že sexuální obtěžování problém je a že je potřeba jej odstranit okamžitě na začátku,“ říká Aleš Horčička z Asociace autoškol. 🤢

Zmíněný článek se svědectvími mnoha obtěžovaných:

⁠https://zpravy.aktualne.cz/domaci/rekl-ze-bych-zaslouzila-znasilnit-sexualni-utoky-v-autoskole/r~b47fbb04137f11eb8972ac1f6b220ee8/⁠

Setkali jste s nevhodným či jinak nepříjemným chováním v autoškole?

Vyplňte krátký dotazník a pomůžete nám současnou situaci změnit. ⁠

www.musimetonapravit.cz/#dotaznik⁠

Výzkum negativních zkušeností z autoškoly

Sbíráme zkušenosti a příběhy lidí, kteří byli nespokojeni s chováním profesionálů zúčastněných v procesu výuky řízení. Chceme ukázat, k jakým situacím v autoškolách dochází a jaké mohou mít momentální i dlouhodobé důsledky.

Náš nový projekt Musíme to napravit

Nemá smysl na nikoho ukazovat a neustále si jen povídat o problémech na silnicích. Zviditelňujeme příležitosti k řešení a přinášíme možnosti, jak změnit systém k lepšímu.

www.musimetonapravit.cz⁠

⁠instagram.com/musimetonapravit

Proč vlastně pořád dostáváme „dobře míněné rady“ jak začít řídit a jak se nebát? Se Sárou nebudeme jenom hejtovat, ale vysvětlíme, proč takové „rady“ nejsou užitečné a jak se proti nim vymezit.

Anežka (@zasluncevdusi) byla z jednou z řízení auta tak přetížená, že zastavila s pláčem na Jižní spojce. Proč jí nefungovalo, když jí učil řídit partner? Jak si vlastní auto upravila, aby její začátky byly co nejsnazší. A jak i váš pes může být motivace k řízení auta.

01:30 – V autoškole jsem vozila instruktora do Penny a kolem krematoria

05:10 – Jak i pes může být motivace k řízení

09:25 – Partner byl trpělivý, ale...

14:58 – Zastavení s pláčem na okruhu

19:35 – Kdy se Petr bojí?

33:20 – Anežka nadává za volantem

37:04 – Jak se jmenuje Anežčino auto