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Wie wird der Verkehr gendergerecht, Andrea Reidl?
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Vom Gender-Pay-Gap haben die meisten schon gehört und auch der Gender-Care-Gap, bei dem Frauen für unbezahlte Care-Arbeit deutlich mehr Zeit aufwenden als Männer, ist inzwischen vielen ein Begriff. Der Gender-Gap in der Mobilität ist indes noch weit weniger bekannt, obwohl ihn die meisten Menschen täglich erfahren. Der Begriff bezieht sich auf den Umstand, dass Verkehrsplanung in erster Linie die Bedürfnisse von Männern bedient, die morgens mit dem Auto zur Arbeit und abends wieder nach Hause fahren. Welche Folgen das für alle anderen Menschen hat und wie eine gendergerechte Stadtplanung aussehen könnte, erklärt in dieser Folge Andrea Reidl.
Die RiffReporter-Autorin befasst sich in ihrer journalistischen Arbeit seit vielen Jahren mit nachhaltiger Mobilität, Stadtentwicklung und Fahrradkultur. Sie veröffentlicht ihre Texte bei den RiffReportern und in vielen anderen namhaften Tageszeitungen, Magazinen und Online-Medien wie Spiegel, Zeit Online, Fairkehr oder Veloplan.
Außerdem hat sie ein Buch zum Thema Fahrrad geschrieben: „101 Dinge, die ein Fahrradfan wissen muss“. Andrea Reidl ist Teil des RiffReporter Recherche-Kollektivs „Busy Streets – Auf neuen Wegen in die Stadt der Zukunft“.
Moderation, Redaktion und Produktion: Anne-Katrin Wehrmann
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Andrea ist Teil des Recherche Kollektivs „Busy Streets – Auf neuen Wegen in die Stadt der Zukunft“ Hier kann man auch den kostenlosen Newsletter bestellen.
Lesetipp: Andrea Reidl: 101 Dinge, die ein Fahrrad-Fan wissen muss, GeraMond Verlag, 2018
Leseempfehlungen aus dem Riff
Das Gespräch wurde am 6. Februar 2026 aufgenommen.
Coverfoto: Andrea Reidl
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Vom Gender-Pay-Gap haben die meisten schon gehört und auch der Gender-Care-Gap, bei dem Frauen für unbezahlte Care-Arbeit deutlich mehr Zeit aufwenden als Männer, ist inzwischen vielen ein Begriff. Der Gender-Gap in der Mobilität ist indes noch weit weniger bekannt, obwohl ihn die meisten Menschen täglich erfahren. Der Begriff bezieht sich auf den Umstand, dass Verkehrsplanung in erster Linie die Bedürfnisse von Männern bedient, die morgens mit dem Auto zur Arbeit und abends wieder nach Hause fahren. Welche Folgen das für alle anderen Menschen hat und wie eine gendergerechte Stadtplanung aussehen könnte, erklärt in dieser Folge Andrea Reidl.
Die RiffReporter-Autorin befasst sich in ihrer journalistischen Arbeit seit vielen Jahren mit nachhaltiger Mobilität, Stadtentwicklung und Fahrradkultur. Sie veröffentlicht ihre Texte bei den RiffReportern und in vielen anderen namhaften Tageszeitungen, Magazinen und Online-Medien wie Spiegel, Zeit Online, Fairkehr oder Veloplan.
Außerdem hat sie ein Buch zum Thema Fahrrad geschrieben: „101 Dinge, die ein Fahrradfan wissen muss“. Andrea Reidl ist Teil des RiffReporter Recherche-Kollektivs „Busy Streets – Auf neuen Wegen in die Stadt der Zukunft“.
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