Co zrobić, gdy motocykl nagle traci moc, nierówno pracuje albo całkiem gaśnie podczas jazdy?
W pierwszym odcinku drugiego sezonu podcastu „Wyższy Bieg” Stanisław Blinstrub rozmawia o podstawach działania silnika motocyklowego, typowych przyczynach awarii i bezpiecznej reakcji w trasie.
Paweł Socha z Soshi Moto Warsztat Motocyklowy tłumaczy, jak energia paliwa zamienia się w ruch motocykla oraz dlaczego przy problemach z mocą warto brać pod uwagę trzy obszary: paliwo, dopływ powietrza i elektrykę. Mówi również, jakie objawy powinny skłonić motocyklistę do zatrzymania maszyny – między innymi głośne stukanie, silne wibracje, dym albo komunikaty pojawiające się na desce rozdzielczej.
Katarzyna Zatorska opowiada o własnej, nagłej awarii podczas motocyklowego wyjazdu. W jej przypadku uszkodzeniu uległ sterownik pompy, a motocykl wymagał transportu. To także rozmowa o rozsądnym przygotowaniu do trasy, serwisie wykonywanym na czas oraz pomocy, którą motocykliści okazują sobie na drodze.
W odcinku pojawia się też asp. Łukasz Pietras z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Kielcach. Przypomina, że przy awarii najważniejsze jest bezpieczne sprowadzenie motocykla na pobocze lub przy krawędź jezdni, użycie świateł awaryjnych i – na drodze szybkiego ruchu – przejście w bezpieczne miejsce za barierę.
Posłuchaj, jeśli jeździsz motocyklem, przygotowujesz się do dłuższej trasy albo po prostu chcesz lepiej rozumieć sygnały, które wysyła Twój jednoślad.

#WyzszyBieg #podcastmotocyklowy #motocykle #motocykl #awariamotocykla #silnikmotocyklowy #motocykltracimoc #utratamocymotocykla #bezpieczenstwomotocyklisty #serwismotocykla #diagnostykamotocykla #ukladpaliwowy #elektrykamotocykla #motocyklwtrasie #jazdamotocyklem #Kielce #LukaszPietras #PawelSocha #KatarzynaZatorska #StanisławBlinstrub

W 23. odcinku „Wyższego Biegu” Emilka Nowak opowiada o egzaminie na prawo jazdy kategorii A2. Szymon Baumel wspomina swoją motocyklową drogę – od pierwszego motoroweru po współczesne motocykle turystyczne i adventure. Na zakończenie Bartek Relidzyński prezentuje BMW R45 z 1981 roku: klasycznego boksera z zachowaną dokumentacją i historią od pierwszego właściciela. Odcinek kończy felieton zapowiadający drugi sezon „Wyższego Biegu”, który rozpocznie się 4 września.

W 22. odcinku Wyższego Biegu zbliżamy się do finału pierwszego sezonu! W tym odcinku: Mariusz Bednarski (Wydział Ruchu Drogowego KWP w Kielcach) – o tym, jakie błędy motocyklistów najczęściej prowadzą do wypadków i jak wygląda apel policji przed końcem sezonu. Nowy felieton – kultura jazdy motocyklistów: wyprzedzanie „na trzeciego”, filtrowanie w korkach i głośne przejazdy przez wieś. Bez cukrowania. Arkadiusz Baran (stowarzyszenie Team Moto Pro) – jak motocykliści zabezpieczają trasy wyścigów kolarskich, maratonów i triathlonów, i skąd wzięła się ich grupa.

21. odcinek „Wyższego Biegu” to podsumowanie najciekawszych motocykli, które pojawiły się w naszej audycji. Pierwszy sezon podcastu zbliża się już do finału! W tym odcinku: Aspirant Paweł Walasek (Komenda Wojewódzka Policji w Kielcach) o motocyklu BMW R 1250 RT używanym w codziennej służbie. Nowy felieton: najdziwniejsze motocykle świata – od czechosłowackiego Böhmerlanda po pięćsetkonnego Dodge’a Tomahawka. Paweł „Bajer” Bajerczak i jego bezawaryjna Honda Goldwing GL1000 z 1977 roku sprowadzona „na wariata” z Belgii. Igor Poperski i jego BMW GS z koszem od Urala, które nadaje się do driftowania w terenie. Posłuchaj, jak brzmi „Wyższy Bieg” na finiszu pierwszego sezonu. Kolejny odcinek – już za tydzień.

W tym odcinku „Wyższego Biegu” ratownik PCK Rafał Maziejuk radzi, jak przetrwać jazdę motocyklem w upale; Sławomir Stadnicki opowiada o planach wyprawy do Albanii i Gambii na Harleyu-Davidsonie PanAmerica; krótki felieton o tradycji pozdrawiania się motocyklistów na drodze; na koniec Andrzej Wilczyński i jego WSK 125 z 1972 roku oraz Kamila i jej Kawasaki Ninja 400. Prowadzi Stanisław Blinstrub.

Osiemnasty odcinek Wyższego Biegu — audycji i podcastu motocyklowego Radia Kielce, prowadzonego przez Stanisława Blinstruba. W tym odcinku:

• druga część rozmowy z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, o rynku motocyklowym w Polsce i coraz mocniejszej ekspansji chińskich producentów
• felieton o historii marki Benelli — od wdowy Teresy Benelli i jej sześciu synów w 1911 roku, przez szalony sześciocylindrowy model Sei, aż po dzisiejsze czasy pod skrzydłami chińskiego koncernu Geely
• rozmowa z motocyklistką Izabelą Gałgowską o podróżach po Lubelskim i Podlaskim, bezpieczeństwie w stylu ATGATT i technice jazdy
• historia Hondy Transalp z 1994 roku, odbudowanej własnymi rękami przez Krzysztofa Szczepanka, który nazywa swój motocykl członkiem rodziny

W osiemnastym odcinku Wyższego Biegu Stanisław Blinstrub rozmawia z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, o rekordowej sprzedaży motocykli i skuterów w Polsce w pierwszej połowie 2026 roku oraz o rosnącej popularności elektrycznych jednośladów. W felietonie poznajemy stuletnią historię Ducati – od produkcji radioodbiorników w Bolonii, przez desmodromiczny rozrząd, aż po dominację w Superbike World Championship i MotoGP. Gościem odcinka jest również Sławomir Stadnicki, motocyklista ze Szczecina, który opowiada o swoim Harleyu Davidsonie Pan America i ponad 11 tysiącach kilometrów przejechanych w trasie. Na zakończenie powrót do polskiej klasyki motoryzacyjnej – Ireneusz Strzelec prezentuje skuter OSA z 1965 roku, jedyny skuter, jaki kiedykolwiek produkowano w Polsce.

Witamy w 17. odcinku podcastu Wyższy Bieg - jednego z najciekawszych miejsc w polskim internecie, jeśli kochasz motocykle i chcesz rozmawiać o nich poważnie, ale bez zadęcia.


CO W TYM ODCINKU:

TELEFONY I SMARTFONY NA MOTORZE
Temat kontrowersyjny, ale aktualny. Jeśli jest gorąco co z telefonem? Jak go schłodzić i jak w wysokiej temperaturze działa? O tym w rozmowie ze specjalistką z iZone.

FELIETON
Chwila zatrzymania. Krótka, osobista forma o tym, jak korzystać z nawigacji na motocyklu. Warto posłuchać uważnie.

INTERKOMRY MOTOCYKLOWE
Rynek interkomów zmienił się diametralnie w ostatnich latach. Bluetooth mesh, wieloosobowa rozmowa, integracja z GPS - co z tego jest naprawdę potrzebne, a co to tylko marketing? Rozmawiamy konkretnie.

BMW R 1200 GS Z KOSZEM BOCZNYM
Jeden z najbardziej ikonicznych motocykli przygodowych świata - z koszem. Czy to ma sens?

DLA KOGO JEST TEN PODCAST?
Wyższy Bieg to podcast dla motocyklistów, którzy chcą wiedzieć więcej - o sprzęcie, bezpieczeństwie, technice jazdy i moto-kulturze. Z pasja i konkretną wiedzą.

W szesnastym odcinku Wyższego Biegu Stanisław Blinstrub prowadzi przez cztery tematy, które każdego motocyklistę powinny zainteresować – szczególnie latem.

Rafał Maziejuk, ratownik Polskiego Czerwonego Krzyża, opowiada o tym, jak bezpiecznie jeździć w wysokich temperaturach. Co się dzieje z organizmem podczas jazdy w upale, jak rozpoznać przegrzanie i dlaczego elektrolity należy suplementować na kilka dni przed długą trasą – nie kwadrans przed wyjazdem.

Felieton to refleksja nad coraz bardziej rozbudowanym rynkiem gadżetów motocyklowych. Kurtki z poduszkami powietrznymi, czujniki ciśnienia, kamery, nawigacja w wizjerze – technologia może ratować życie, ale może też dawać złudzenie kontroli. Które gadżety naprawdę działają, a które tylko rozpraszają? Trzy pytania, które warto sobie zadać przed kolejnym zakupem.

Janusz Cieślik – kielecki okulista, pasjonat motocykli od 16. roku życia. Dziś jeździ BMW 1300 RT, należy do dwóch klubów motocyklowych (w tym Międzynarodowej Federacji Motocyklistów Rotariańskich) i organizuje wyprawy po Polsce. Opowiada o tym, że marzenia warto realizować – i że na motocykl nie jest za późno.

Jan Nowak przyjeżdża na Harleyu Davidsonie WLA z 1942 roku. Liberator – bo tak nazywano te motocykle w Polsce – to maszyna z historią: 60 000 wyprodukowanych egzemplarzy, 10 000 trafiło do Polskiego Wojska Ludowego po II wojnie światowej, większość złomowana w latach 50. Ten jeden ocalał, złożony z części przez pasjonatów i odrestaurowany przez Jana Nowaka. Jeździ i wyje syreną policyjną. 

W odcinku piętnastym „Wyższego Biegu" zapraszamy Was tam, gdzie Karpaty robią się naprawdę strome - do Rumunii. Stanisław Blinstrub otwiera odcinek felietonem o tym, co warto wiedzieć przed wyjazdem: Rumunia w strefie Schengen od 1 stycznia 2025, winiety motocyklowe za darmo (jedyny płatny kraj po drodze to Węgry), limity prędkości, zero tolerancji dla alkoholu i jedna ważna uwaga - jazda motocyklem 125 ccm na prawo jazdy kategorii B w Rumunii jest nielegalna. Potem rozmowy z ludźmi, których spotkaliśmy na trasie:

• Adam Rokita — o planowaniu wyjazdu w góry, sprzęcie i pułapkach organizacyjnych,
• grupa z Poznania — spotkanie prosto z rumuńskiej drogi; posłuchacie Michela,
• Tomasz Szlefarski — Karpaty od strony, o której nie piszą w folderach turystycznych.

Słuchajcie w każdy piątek o 12:30 na antenie Radia Kielce i w podcastach, gdziekolwiek ich słuchacie.