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文/阅尽
持续数年的疫情,让人们的远行面临诸多不可控的潜在风险。为保障旅客疫情期间出行,国家民航局曾专文通知,要求航空公司在出现疫情时,对乘客退票全额退款并免收手续费。但各航空公司实际执行时并不一致,有些执行到位,有的则颇多“弯弯绕”,凭空给乘客增添烦恼。
以个人的亲身经历为例。近日,笔者到某边城探亲,突遭疫情。眼看风声紧,赶忙退了原订机票,并购买了翌日的返程票。谁料计划没有变化快,第二天一大早,怎么也打不到出租车,求助朋友,个个被困在家,出不了门。原来,当地半夜发通知,即日起全市静默管控,公交出租一律停运。无奈只得再次退票。但这次退票,就没上回那么顺利,遭遇诸多“弯弯绕”,甚至让人觉得是陷阱。
笔者买的是四川航空的中转联程票,即从起始地经停成都再飞广州。从顾客角度,不管是否中转,航程是连续的,但退票却分为前后两段行程。即从起始地到经停地,再从经停至目的地。前段因有疫情,可申请全额退款,后段则因没有疫情,只能“自愿退款”。由于是折扣票,退款额连原票价的三分之一都不到。但乘客既然从疫情地出发,整个行程就不可能分开,为何不能享受后段的疫情退款待遇呢?
即便是前段行程票,退票也要求提供“证明材料”。天老爷,我一个外地人,如此“兵荒马乱”,到哪儿开“证明”去证明自己不是被迫误机呢?再说,当地静默管控,电视报纸都报道了,难道还用乘客费尽周折开证明吗?
如按航空公司的规定,我恐怕只能象征性地得到点 “自愿退票”费,但这真的是“自愿”吗?国家已有明文规定,遇疫情可全额退票,航空公司为什么还要设置诸多限制和前置条款呢?对乘客来说,出外遭遇疫情,个个归心似箭,巴不得早早回家,谁还会有意无意地误机呢?
突发的疫情,是乘客所无法控制的,对航空公司来说,应多从乘客的角度换位思考,多给人们以便利,而不是相反,在人们遭遇不幸时,再给人们心头添堵。
(羊城晚报时评投稿邮箱:[email protected])
来源 | 羊城晚报•羊城派
图片 | 视觉中国
责编 | 张齐 李妹妍
校对 | 李红雨
文/阅尽
持续数年的疫情,让人们的远行面临诸多不可控的潜在风险。为保障旅客疫情期间出行,国家民航局曾专文通知,要求航空公司在出现疫情时,对乘客退票全额退款并免收手续费。但各航空公司实际执行时并不一致,有些执行到位,有的则颇多“弯弯绕”,凭空给乘客增添烦恼。
以个人的亲身经历为例。近日,笔者到某边城探亲,突遭疫情。眼看风声紧,赶忙退了原订机票,并购买了翌日的返程票。谁料计划没有变化快,第二天一大早,怎么也打不到出租车,求助朋友,个个被困在家,出不了门。原来,当地半夜发通知,即日起全市静默管控,公交出租一律停运。无奈只得再次退票。但这次退票,就没上回那么顺利,遭遇诸多“弯弯绕”,甚至让人觉得是陷阱。
笔者买的是四川航空的中转联程票,即从起始地经停成都再飞广州。从顾客角度,不管是否中转,航程是连续的,但退票却分为前后两段行程。即从起始地到经停地,再从经停至目的地。前段因有疫情,可申请全额退款,后段则因没有疫情,只能“自愿退款”。由于是折扣票,退款额连原票价的三分之一都不到。但乘客既然从疫情地出发,整个行程就不可能分开,为何不能享受后段的疫情退款待遇呢?
即便是前段行程票,退票也要求提供“证明材料”。天老爷,我一个外地人,如此“兵荒马乱”,到哪儿开“证明”去证明自己不是被迫误机呢?再说,当地静默管控,电视报纸都报道了,难道还用乘客费尽周折开证明吗?
如按航空公司的规定,我恐怕只能象征性地得到点 “自愿退票”费,但这真的是“自愿”吗?国家已有明文规定,遇疫情可全额退票,航空公司为什么还要设置诸多限制和前置条款呢?对乘客来说,出外遭遇疫情,个个归心似箭,巴不得早早回家,谁还会有意无意地误机呢?
突发的疫情,是乘客所无法控制的,对航空公司来说,应多从乘客的角度换位思考,多给人们以便利,而不是相反,在人们遭遇不幸时,再给人们心头添堵。
(羊城晚报时评投稿邮箱:[email protected])
来源 | 羊城晚报•羊城派
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责编 | 张齐 李妹妍
校对 | 李红雨