
Sign up to save your podcasts
Or
Tým ze společnosti Škoda Auto a.s. ve složení Renata Bittnerová, Petr Dočekal, Tomáš Kaulfus a Viliam Kolesár dokládá svým projektem, že také efektivní využívání zdrojů významně přispívá k úsporám nejen materiálovým, ale i úsporám energií, a tím i snižování emisí CO2. Zároveň ukázali, že i poměrně snadná a nenákladná opatření mohou přinést velké úspory. Po vytipování vhodných dílů - výřezů ocelového plechu - navrhli systém, jak umožnit využití tohoto materiálu v režimu „re-use“ místo současné prosté recyklace. Do režimu přímého materiálového využití by se po dokončení projektu mohlo přesunout až 500 t kovového odpadu, který je v současné době recyklován ve slévárně. Tento projekt je bezprostředně realizován a bude možné ho následně rozšířit i na další koncernové společnosti ŠKODA AUTO a.s., která byla v roce 2023 hlavním partnerem projektu YEE.
Tým ze společnosti Škoda Auto a.s. ve složení Renata Bittnerová, Petr Dočekal, Tomáš Kaulfus a Viliam Kolesár dokládá svým projektem, že také efektivní využívání zdrojů významně přispívá k úsporám nejen materiálovým, ale i úsporám energií, a tím i snižování emisí CO2. Zároveň ukázali, že i poměrně snadná a nenákladná opatření mohou přinést velké úspory. Po vytipování vhodných dílů - výřezů ocelového plechu - navrhli systém, jak umožnit využití tohoto materiálu v režimu „re-use“ místo současné prosté recyklace. Do režimu přímého materiálového využití by se po dokončení projektu mohlo přesunout až 500 t kovového odpadu, který je v současné době recyklován ve slévárně. Tento projekt je bezprostředně realizován a bude možné ho následně rozšířit i na další koncernové společnosti ŠKODA AUTO a.s., která byla v roce 2023 hlavním partnerem projektu YEE.