Ônibus no Brasil já vem junto com cartel praticamente de fábrica. Nas cidades ou no interestadual, o sistema preserva empresas situadas contra a competição, impedindo entradas.

O caso da vez é o da Buser, onde leis e regulações malucas impedem a empresa de operar, além de prejudicar milhares de empresas de fretamento menores que poderiam gerar empregos agora.

O que pode ser feito agora:

1) Revogar a portaria 2521/98, que imediatamente dá liberdade para empresas de fretamento e aplicativos para operarem

2) Aprovar o PL 4497/20, que transforma o transporte de ônibus no Brasil de um sistema de cartéis para um sistema de muito mais competição

Apenas revogar a portaria já daria um grande avanço para um milhão de pessoas que trabalham com o fretamento de transporte, e pode ser feito a qualquer momento.

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Abertura do canal feita pelo brilhante:

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