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2024.5.4西藏八宿县→西藏·林芝市·墨脱县
今天是我们自驾219国道的第二十四天了
今日一早仍然是6点40分告别小城八宿,八宿这个因国道318而被人熟知的小县城已经建设的很好,主街上几乎都是宾馆和饭店,早上6点钟早餐铺子就都开门了,吃过早餐我们直奔波密而去,路上几乎没有车,驶出县城不一会儿就看到了雪山,翻越了4468米的安久拉山,即将到达然乌湖,距离然乌湖大约还有5公里时,在一个棚洞里堵车了,这些棚洞是为了挡落雪和落石的,在318国道上有很多.两辆工程车汇车时因为正在拐弯上,地面坑洼太多,有的地方还有冰,于是卡死在原地,我们到达时前面大约有七八辆车,水泥罐车和拖着挖掘机的大货车在狭窄的棚洞里一会倒倒车、一会儿错错车,一会儿靠靠边……无奈棚洞太窄,车太宽太长,怎么也错不开,我们等了二个半小时,唉!终于还是遭遇了318的堵车,如果再早走20分钟,我们就不会在这个位置碰到这两辆大车了,如果这些工程车过来时在两边派人进行管制,单边放行,最多也就堵半小时。总之,来到318必须得经历一下堵车才算“完美”。
终于通开时,两边的车几乎都是工程大车,光水泥罐车就有五六辆,自驾的车还真不多。啥也不说了,今天的不方便是为了明天的更畅通,318道路改扩建过两年完工后道路就会很好了。)
出了棚洞没多久就到了然乌湖,然乌湖依然很美,但修建了很多露营和游客服务设施,商业化程度比十年前高了很多,看头顶上有直升飞机绕着雪山飞,看来是增加了乘直升机看雪山的项目。
简单午餐后我们继续前行,然乌到波密这段的G318我认为是川藏线上最美的一段,能看到数座雪山,山上松柏苍翠,蓝色的然乌湖,美丽的雪山倒影,雅砻藏布江伴着公路缓缓流淌,岸边岩壁上还有野生的杜鹃花,行驶在这样的公路上是一种享受,这一段的改扩建工程基本完工,路上行驶通畅。
从波密县城转道拉墨公路,拉墨公路大约120公里,但需要将近4小时,墨脱是全中国最后一个通车的县城,因为拉墨公路的施工难度非常大,特别是嘎隆拉隧道更难修,现在进墨脱还是实行双进单出,就是因为受制于道路通行条件,特别是从嘎隆拉隧道出来那一段,全是发卡弯,大车拐弯要开三把倒三把,才能拐过这个弯,要是双向会车,那可麻烦大了。拉墨公路真是一条奇幻的公路,从海拔3800米的雪山开始,放眼望去全是雪和冰川,公路边还有堆积的未融化的雪墙,穿过近4公里长的著名的嘎隆拉隧道,苍翠的绿色开始满山遍野,有很多瀑布,再往下走就开始看到芭蕉树,有的还结着果实,湿润的风吹的很舒服,温度也上升到27度(想想我们早上离开八宿时零下6度还穿着羽绒服,这一天真的是经历四季啊!)公路边淡蓝的仰桑河哗哗流淌,激起白色的浪花,怪不得叫牛奶河,听说水是甜的下到海拔1000米左右时,看到了雅鲁藏布江,墨脱在雅鲁藏布大峡谷中,终于来到墨脱县城,这里海拔只有700米,同时我们也回归了G219,拉墨公路后半段与G219并线。
今天一天阳光明媚,幸亏昨天的一路追赶,我们成功的躲开了左贡的冰雪,听说今天左贡三座大雪山因为那天的大雪出现了大拥堵。
今天我们就住在墨脱了,这里的车牌号藏G,当天气温25℃,海拔700米
By 蟹蟹的书旅时光2024.5.4西藏八宿县→西藏·林芝市·墨脱县
今天是我们自驾219国道的第二十四天了
今日一早仍然是6点40分告别小城八宿,八宿这个因国道318而被人熟知的小县城已经建设的很好,主街上几乎都是宾馆和饭店,早上6点钟早餐铺子就都开门了,吃过早餐我们直奔波密而去,路上几乎没有车,驶出县城不一会儿就看到了雪山,翻越了4468米的安久拉山,即将到达然乌湖,距离然乌湖大约还有5公里时,在一个棚洞里堵车了,这些棚洞是为了挡落雪和落石的,在318国道上有很多.两辆工程车汇车时因为正在拐弯上,地面坑洼太多,有的地方还有冰,于是卡死在原地,我们到达时前面大约有七八辆车,水泥罐车和拖着挖掘机的大货车在狭窄的棚洞里一会倒倒车、一会儿错错车,一会儿靠靠边……无奈棚洞太窄,车太宽太长,怎么也错不开,我们等了二个半小时,唉!终于还是遭遇了318的堵车,如果再早走20分钟,我们就不会在这个位置碰到这两辆大车了,如果这些工程车过来时在两边派人进行管制,单边放行,最多也就堵半小时。总之,来到318必须得经历一下堵车才算“完美”。
终于通开时,两边的车几乎都是工程大车,光水泥罐车就有五六辆,自驾的车还真不多。啥也不说了,今天的不方便是为了明天的更畅通,318道路改扩建过两年完工后道路就会很好了。)
出了棚洞没多久就到了然乌湖,然乌湖依然很美,但修建了很多露营和游客服务设施,商业化程度比十年前高了很多,看头顶上有直升飞机绕着雪山飞,看来是增加了乘直升机看雪山的项目。
简单午餐后我们继续前行,然乌到波密这段的G318我认为是川藏线上最美的一段,能看到数座雪山,山上松柏苍翠,蓝色的然乌湖,美丽的雪山倒影,雅砻藏布江伴着公路缓缓流淌,岸边岩壁上还有野生的杜鹃花,行驶在这样的公路上是一种享受,这一段的改扩建工程基本完工,路上行驶通畅。
从波密县城转道拉墨公路,拉墨公路大约120公里,但需要将近4小时,墨脱是全中国最后一个通车的县城,因为拉墨公路的施工难度非常大,特别是嘎隆拉隧道更难修,现在进墨脱还是实行双进单出,就是因为受制于道路通行条件,特别是从嘎隆拉隧道出来那一段,全是发卡弯,大车拐弯要开三把倒三把,才能拐过这个弯,要是双向会车,那可麻烦大了。拉墨公路真是一条奇幻的公路,从海拔3800米的雪山开始,放眼望去全是雪和冰川,公路边还有堆积的未融化的雪墙,穿过近4公里长的著名的嘎隆拉隧道,苍翠的绿色开始满山遍野,有很多瀑布,再往下走就开始看到芭蕉树,有的还结着果实,湿润的风吹的很舒服,温度也上升到27度(想想我们早上离开八宿时零下6度还穿着羽绒服,这一天真的是经历四季啊!)公路边淡蓝的仰桑河哗哗流淌,激起白色的浪花,怪不得叫牛奶河,听说水是甜的下到海拔1000米左右时,看到了雅鲁藏布江,墨脱在雅鲁藏布大峡谷中,终于来到墨脱县城,这里海拔只有700米,同时我们也回归了G219,拉墨公路后半段与G219并线。
今天一天阳光明媚,幸亏昨天的一路追赶,我们成功的躲开了左贡的冰雪,听说今天左贡三座大雪山因为那天的大雪出现了大拥堵。
今天我们就住在墨脱了,这里的车牌号藏G,当天气温25℃,海拔700米