2024.5.26新疆·喀纳斯

今天是我们自驾219国道第四十六天了

但今天我们是要借助喀纳斯的景区车来完成我们的国道219之旅，因为喀纳斯景区这个时间段是不允许自驾车进入的，只有每年的10月16日至次年的4月30日，自驾车可以进入到景区内，但必须安装雪地胎和防滑链，是的，那个时段喀纳斯地区还是冬季，而且雪特别多。

喀纳斯绝对是新疆最值得来的地方，很美！而且景区管理很到位、很成熟的一个景区，在西北几乎是最偏远的地方，能做到让全国各地的游客都能比较容易的来到这里，而且这么大的一个景区在二三天之内安排的把精华景点都能游览到，实际上很不容易，景区内所有工作人员都挺尽职尽责的。我不喜欢到景区，是因为不喜欢人多的地方，特别是这种一年四季没什么淡季的景区，这属于个人习惯问题不是景区不好哈。即使这样，我仍然特别推荐，来新疆一定要来喀纳斯，不过尽量要避开黄金周、暑期等游客特别多的时段。

想看喀纳斯湖，必须得登上观鱼台，这是观看喀纳斯湖全景唯一也是最佳位置，这个建筑是著名园林景观设计师吴肇钊先生设计的，观鱼台三个字是余秋雨写的。

从游客中心坐景区车大概11公里到下车点，这里海拔是1870米，然后开始徒步爬1068级台阶，实际大概有1100级，标记1068可能为了吉利数吧，然后到达海拔2040米的观鱼台，我和妹妹大概用时30分钟左右。为了赶在大批旅游团到来之前爬上观鱼台，我俩真是拼了命了，我感觉肺管子都要喘破了，我是最怕这种所有人都必须来、而且只有一条路的景点，真的受不了人挤人，但进来喀纳斯景区只能按景区车的时间，没办法，只有尽量赶早，所以宁可累死自己，还好，上山、下山我们都赶了第一波人较少的时间。我进来喀纳斯是为了看看G219最后的一百多公里是怎样的，但妹妹没来过，肯定要陪妹妹看一看这个美丽的湖，上次是陪儿子看湖爬上了观鱼台，如果再有能让我陪着爬观鱼台看湖的，一定是我生命中的真爱，因为我不想爬第三回，不是怕累，真是路窄怕人多。

看完喀纳斯湖，我们又去了白哈巴村，这是图瓦人的村落，他们是蒙古人的一支。我们从喀纳斯游客中心坐景区大巴到达白哈巴村，然后原路返回，正好是往返了国道219的K120到K91这一段，这一段是没有停车点的，但去的时候司机师傅不知为什么在K118附近停车十分钟，好开心的拍照留念，真是个意外惊喜。K100里程碑是在大巴车上拍的，我觉得挺好，给景区和我们都打100分。

我们今天实际上结束了在219国道上的行程，里程碑停止在G219的K91，后面的91公里该去向何处？不知道！G219目前没有“0”公里，喀纳斯景区这里就是我们此行的终点。

之前做攻略时关于G219所有的中断点、修路的公示、贯通的时间等等都可以在相关的政府官网上查到，都是真实的。唯有G219的起点，什么说法都有，就是没有官方说法，之前喀纳斯景区在游客中心旁边修了一个“0”公里纪念碑，就在距离这个K91里程碑大约50米处，结果自驾到此的人因为不能与爱车一起进来与“0”公里合影而对景区吐槽无数，并且这个“0”也不是真的起点，毕竟距离0还有91公里的路呢！（91公里济南都到泰安了），所以这个纪念碑在2023年7月被拆除了。

关于219起点周围的情况，我根据此行我们实际看到的总结了几点：

1、沿着G219向北一直走，会首先进入白哈巴景区，目前，白哈巴景区可以自驾进入，然后大约可以到达K120里程碑，但无法从白哈巴景区继续开进喀纳斯景区。

2、从K120到K91是在喀内斯景区内，喀纳斯的景区车可以通行，其他社会车辆不可以通行，我不知道村民的车是如何规定的。

3、K91之后没有G219的里程碑了，现在从这里继续向前走是新疆S232，我问了在此段执勤的警察，G219目前就到K91，往后真的没有了。我们这次没有选择从白哈巴自驾进入，因为要探查的路段在喀纳斯景区内，自驾还是进不来，所以我们直接进喀纳斯了，然后从喀纳斯再进白哈巴。

很多人吐槽景区把国道圈起来了，其实，这个我个人认为不必过多抱怨景区，喀纳斯景区是早于新国道219立项建设的，从喀纳斯景区到白哈巴景区有30多公里，就是靠G219连接，如果不走这里，那就要绕一百多公里才行。这一百多公里的路不怎么好走，如果开放，社会车辆多了，景区车根本没法通行，堵车是必然的，那么每天一二万的游客怎么办，总之，目前只是自驾的人不能自由进出G219的最后一百多公里，这100多公里不是交通干道，但是这样操作让大多数游客能比较安全快捷的游览喀纳斯和白哈巴景区。国之大道219，起点决不会这么潦草的，我们试目以待，看看这起点到底怎么安排？所以喀纳斯我们肯定还会来的，一定要走一走这最后的91公里，期待国道219全部建成通车的那一刻。