In Episode 453 zeigen wir euch den Test eines Crussis E-Country 11.9 Ltd. E-MTBs mit tiefen Einstieg. Außerdem sind wir mit dem neuen Moustache J Bike durch München flaniert. Ein Gewinnspiel gibt es selbstverständlich auch.

In Episode 452 testen wir gleich zwei brandneue Fahrräder: ein Kellys Theos R 50 E-Enduro mit Panasonic GX Ultimate Motor und ein kompaktes MoCa-Lastenrad. Wie immer gibt es etwas zu gewinnen.

In Episode 451 seht ihr den Test eines vielseitigen Rondo Mylc Gravelbikes. Außerdem stellen wir euch den SQlab Sattel 602 Ergolux active 2.1 genauer vor und ihr könnt etwas gewinnen.

In Episode 450 zeigen wir euch den Test eines neue BH iLynx+ Trail Pro 8.9 mit starkem Shimano EP 801 Motor. Außerdem nehmen wir euch mit in die Toskana zur fünften Auflage des Appenninica MTB Etappenrennens. Zu gewinnen gibt es auch etwas.

In Episode 449 seht ihr den Test eines neuen Radon Deft 8.0 750 E-Enduros, das zum Vorgängermodel einige Updates bietet. Außerdem gibt es einen Bericht vom Swiss Epic 2023 und ein Gewinnspiel wartet ebenfalls.

In Episode 448 zeigen wir euch den Test eines Focus Jam² 9.9 Light-E-MTBs. Dazu gibt es einen Bericht von der diesjährigen Salzkammergut Trophy. Das gewohnte Gewinnspiel erwartet euch natürlich auch.

In Episode 447 seht ihr den Test eines Conway GRV 9.0 Gravelbikes. Außerdem zeigt euch Carsten Wollenhaupt von Sram wie ihr eure Scheibenbremsen richtig entlüftet. Ein Gewinnspiel wartet auch auf euch.

In Episode 446 zeigen wir euch den Test eines Leader Fox Arran E-Fullys mit Panasonic-Motor und Komoot-Kompatibilität. Außerdem seht ihr einen Report von der Alpentour Trophy 2023 und es gibt etwas zu gewinnen.

Episode 445 steht ganz im Zeichen der Eurobike. Mit Neuheiten von Aleck, Alpina, Bergamont, BH Bikes, Chike, Contec, Cratoni, Forge and Bond Wheels, Garmin, Hepha, Mivice, Moca, Moustache, Rocky Mountain, Selle Italia und Uvex. Zu gewinnen gibt es auch etwas.

In Episode 444 seht ihr den Test eines Storck Rebel.4 Pro Hardtails. Außerdem stellt euch Christoph Lermen von Pinion die brandneue MGU von Pinion vor, die Motor und Getriebe in einem kompakten Gehäuse vereint. Zu gewinnen gibt es auch etwas.