本期主题：
从发明汽车到新能源汽车的应用，从世界第一条地铁在伦敦建成到无人驾驶的实验，我们一直在追求着快捷便利的体验，但交通拥堵也一直相伴。到底应该多修路、还是别开车、抑或是改变城市设计，这期节目我们就来聊聊是什么造成的拥堵。（本期跟我们一起扯淡的，是演员丁溪鹤~演而优则播客，从他在生活中对北京交通出行的观察，侃到纽约“燕郊”。）

内容纪要：
城市拥堵的第一反应是多修路，但修路会鼓励更多人开车上路，换一个角度也可以缓解拥堵，即如何让公共交通多装人、鼓励人更多选择公共交通。
地铁越修越远，但车里还是那么多人，城市像摊大饼般扩大，地铁沿线的房价房也租水涨长高。规划上的解决方法是让人的居所离工作单位近，做到一小时生活圈。
缩短了通勤时间的公共交通，反而吸收更多周边人口，进而城市规模变得更庞大，比如北京周边的区域人口持续往北京集中。
欧洲的参考方式是如果这条路就把这条路封上或者直接限制私家车进入，但不同国家的情况有区别，解决办法还需因地制宜。


时间轴
01:05  为什么不多修路？其实道路空间未必不够
04:36  城市密度与交通问题的关系
08:44  “混合土地利用”的机会和难点
12:40  便捷的交通却让城市更巨大
17:42  限制私家车是种解决方案吗

【本期成员】

遛弯大爷

闲逛小妞

丁溪鹤

【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞

【后期制作】遛弯大爷

【文案编辑】托雷斯

【互动方式】

vb：多元方城事

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