10分で学ぶ日本の企業

土佐の地下浪人から身を起こし、九十九商会を引き受けて三菱商会、そして郵便汽船三菱会社へと発展させた創業者・岩崎弥太郎。彼の不屈の挑戦心と、のちの総合商社の遺伝子となる海運・貿易ビジネスの原点に迫ります。

40年ぶりに正式社名を「NTT」へと変更し、伝統的な固定電話会社から「グローバルIT企業」への完全脱皮を宣言。光電融合技術を活用して劇的な省電力・超高速・低遅延を実現する次世代ICTプラットフォーム「IOWN（アイオン）」を武器に、世界市場でGAFAMなどの巨大IT企業に挑む新生NTTの未来ビジョンを描きます。

1999年の組織再編（持株会社・東西・コム等への分割）から四半世紀。世界的なIT競争を勝ち抜くため、4兆円を投じたドコモの完全子会社化（2020年）、そして約2.37兆円によるNTTデータグループの完全子会社化（2025年）を経て、再び持株会社のもとへ集結する「大NTT」再構築の意思決定を追います。

1980年代のショルダーホンや自動車電話の登場から、携帯電話への劇的な進化。そして1999年に誕生し、世界初のモバイルインターネット革命を巻き起こした「iモード」の開発秘話と、日本が歩んだモバイルITの黄金期を描きます。

巨大組織の変革として行われた1985年の歴史的民営化。官営から民間企業「NTT」への生まれ変わり、電気通信事業法による通信の自由化、そして新規参入企業（第二電電など）との大競争時代の幕開けと、その後の株ブームが生んだ光と影に迫ります。

電電公社発足後の国家的な悲願であった「すぐつく電話」（積滞解消）と「すぐつながる電話」（全自動即時化）の実現。クロスバ交換機やテレビ時代を開いたマイクロ波通信などの技術革新により、日本の高度経済成長を強力に支えた歴史的なインフラ構築ストーリーです。

1800年代半ばのペリー来航時にもたらされた電信機から、明治・大正・昭和初期の官営電信電話、そして戦後の荒廃期を乗り越えて1952年に「日本電信電話公社（電電公社）」が発足するまでの、日本の通信インフラの夜明けと黎明期の挑戦を描きます。

自前主義からの脱却を図り、ソニーと手を組んだホンダの新たな挑戦。AIとエンターテインメント、最先端の自動運転支援技術を高度に融合させた次世代EV「AFEELA（アフィーラ）」の開発と、大激変期を迎えるモビリティの未来像を解説します。

世界一厳しいとされた米国の排ガス規制「マスキー法」。巨大自動車メーカーたちが「達成不可能」と匙を投げる中、後発メーカーだったホンダが開発した低公害「CVCCエンジン」が、世界中にホンダの技術力を轟かせた歴史的快挙の裏側。

1958年に登場し、現在まで1億台以上が販売された超ロングセラー「スーパーカブ」。蕎麦屋の出前持ちでも片手で運転できるようにと徹底されたデザインと、ホンダが世界へ打って出るきっかけとなった米国進出の苦闘の歴史を紐解きます。