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Or
Jean-François Maltais se joint à nous pour discuter du transport et de ses enjeux. Comment l’industrie pourrait-elle réussir à s’unir? Qu’est-ce qu’il faudrait mettre en place pour y arriver? Le camionnage n’en est pas à sa première tentative au fil des ans, est-ce qu’un jour, un véritable terrain d’entente sera possible? On aborde aussi la question du stratagème, et Jean-François sera présent au Truck N’Roll en Cœur… Toi?
L’état des routes continue de se détériorer dans plusieurs régions du Québec, mais la situation est particulièrement préoccupante en Abitibi-Témiscamingue, en Estrie et en Chaudière-Appalaches, où l’on retrouve une forte proportion de chaussées en mauvais état. Le maire Sébastien D’Astous estime que ceux qui croient connaître les pires routes n’ont rien vu tant qu’ils n’ont pas circulé dans sa région.
The post 13 août 2025 Dr Carlos Font, Jean-François Maltais et Sébastien D’Astous appeared first on Truck Stop Québec.
Jean-François Maltais se joint à nous pour discuter du transport et de ses enjeux. Comment l’industrie pourrait-elle réussir à s’unir? Qu’est-ce qu’il faudrait mettre en place pour y arriver? Le camionnage n’en est pas à sa première tentative au fil des ans, est-ce qu’un jour, un véritable terrain d’entente sera possible? On aborde aussi la question du stratagème, et Jean-François sera présent au Truck N’Roll en Cœur… Toi?
L’état des routes continue de se détériorer dans plusieurs régions du Québec, mais la situation est particulièrement préoccupante en Abitibi-Témiscamingue, en Estrie et en Chaudière-Appalaches, où l’on retrouve une forte proportion de chaussées en mauvais état. Le maire Sébastien D’Astous estime que ceux qui croient connaître les pires routes n’ont rien vu tant qu’ils n’ont pas circulé dans sa région.
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