
Sign up to save your podcasts
Or


Op 9 maart was het zover: na 6 maanden slopen en bouwen werd het eerste bakje van de Max-trein op de baan van Max + Moritz geplaatst, onder toeziend oog van nationale en internationale pers én Efteling-fans. Natuurlijk was ook Kleine Boodschap erbij! In deze speciale extra bonusaflevering doen we samen met Efteling-liefhebbers Erwin Taets, Wessel Wit en Marwin van der Hoeve verslag van dit feestelijke moment en spreken we met directeur Park Coen Bertens, projectleider Paul van Amstel en uitvoerder baan Frank Poels over de vorderingen van het project en de gemaakte keuzes.
By Paul Sprangers & Tim Hinssen5
11 ratings
Op 9 maart was het zover: na 6 maanden slopen en bouwen werd het eerste bakje van de Max-trein op de baan van Max + Moritz geplaatst, onder toeziend oog van nationale en internationale pers én Efteling-fans. Natuurlijk was ook Kleine Boodschap erbij! In deze speciale extra bonusaflevering doen we samen met Efteling-liefhebbers Erwin Taets, Wessel Wit en Marwin van der Hoeve verslag van dit feestelijke moment en spreken we met directeur Park Coen Bertens, projectleider Paul van Amstel en uitvoerder baan Frank Poels over de vorderingen van het project en de gemaakte keuzes.

0 Listeners

2 Listeners

1 Listeners

0 Listeners

1 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

58 Listeners

2 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

14 Listeners

26 Listeners

14 Listeners