La mattina del 22 luglio 1943, a Ferruccio tocca il turno d’allarme. È tormentato da un fastidioso dolore ai denti ma non si sottrae al suo compito. Indossa la tuta da pilota, il giubbotto in cuoio e la cuffia con gli occhiali. Si avvia rapidamente verso il suo Veltro. Un giro di controllo a tutti gli apparati mentre i meccanici ultimano il rifornimento di munizioni e benzina. Sale la scaletta e si accomoda nell’abitacolo piuttosto angusto. Si allaccia le cinture, un cenno con la mano al meccanico che avvia l’elica.Il motore inizia a rombare emettendo uno sbuffo di fumo.


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