Der zweitgrößte deutsche Flughafen hat so einige Besonderheiten zu bieten. Pilot Moritz Bürger (VC), Towerlotse Tobias Kreileder, Approacher Sebastian Sachs und Hendrik Verstegen von München Apron berichten Moderator Michael Kuppe (alle GdF) von „ihrer“ Homebase. Welche Arbeitspositionen sind durch Flugsicherung und Vorfeldkontrolle wann besetzt und wie koordinieren sie untereinander (die Bezeichnung PL steht für Platzlotse)? Warum werden Anflügen auf dem Endanflug häufig 180 Knoten angewiesen, und braucht der Tower das wirklich? Darüber hinaus gehen wir auf die Wetterlagen ein, die den Betrieb regelmäßig beeinflussen, und wie damit umgegangen wird. Außerdem gibt es Einblicke, welche Systeme die Vorfeldkontrolle manuell schalten kann und muss, damit Flugzeuge zu ihrer Position finden.

Zu welchem Flughafen sollen wir die nächste Spezialfolge aufnehmen, oder welches andere Thema interessiert euch? Schreibt es uns gerne an ⁠[email protected]⁠.