5 Minutes pour comprendre

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5 Minutes pour comprendre episodes

  • La colère de la jeunesse
    On vous détaille les raisons des mouvements actuels. Et on prend le temps de décortiquer les revendications des jeunes en donnant la parole aux principaux concernés : les jeunes: Marwan RIAN, élève à l'Institut Emile Gryzon d'Anderlecht, Thaïs FOCANT, élève à l'Institut Bischoffsheim, Diane BOUTIFLAT, Étudiante à l’institut d’enseignement secondaire paramédical provincial à Mons.

      

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    13 min
  • 4e journée de mobilisation lycéenne
    5 minutes pour comprendre :
    La mobilisation des élèves du secondaire contre les mesures d’économie a dégénéré mercredi en fin de journée à Liège. On fait le point sur l’évolution du jour avec François Braibant. On retrouve aussi notre correspondante Adeline Percept à Paris en cette quatrième journée de la mobilisation lycéenne.

      

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    8 min
  • Manifestations étudiantes : les jeunes sont-ils manipulés ?
    Des pavés qui volent, des vitrines brisées... À Liège, les manifestations étudiantes ont viré au chaos ces derniers jours. Et une question se pose : y a-t-il quelqu'un qui tire les ficelles ? Des groupuscules tentent-ils de manipuler les jeunes et d'inciter à la casse ? Entre casseurs venus de l'extérieur, colère des jeunes et récupération politique, qu'est-ce qui se joue dans la rue ? Enquête de Sophie MERGEN et Raphaël Halbardier

      

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    5 min
  • Le secteur de l'HORECA souffre
    L'HORECA va mal. Aller au restaurant coute de plus en plus cher et au vu de la conjoncture actuelle des choses, de moins en moins de gens peuvent se permettre ce luxe. Les restaurateurices ne s'en sortent pas et le cercle devient vicieux. Le constat est là mais est-il bien vrai ? Anne-Sophie BRUYNDONCKX est allée à la rencontre de ce milieu pour objectiver ce constat.

      

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    8 min
  • Un milliard d’euros par jour. C'est le montant du déficit commercial de l'Union européenne avec la Chine.
    Un milliard d’euros par jour. C'est le montant du déficit commercial de l'Union européenne avec la Chine. Un trou énorme qui détruit notre économie. On en parle avec Olivier Hanrion

      

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    8 min
  • Le prix Nobel de physique
    Francis Halzen, docteur en physique de l’Université catholique de Louvain (avant la scission), vient de recevoir le prestigieux prix Nobel de Physique 2026. C’est un moment que l’UCLouvain attendait avec patience et espoir. Il ne l’avait pas eu l’an dernier. On en parle avec sa rectrice, Françoise SMETS.

      

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    6 min
  • 3 ans après les attentats du 7 octobre
    Israël commémore en ce 7 octobre les victimes des massacres commis par le Hamas. Ces attentats, les plus meurtriers de l’histoire du pays, ont traumatisé, transformé la société israélienne et marqué le début de la catastrophe de Gaza. Une guerre sanglante, destructrice à laquelle le supposé cessez-le-feu négocié il y a un an par Donald Trump n’a pas véritablement mis fin. Retour sur ce 7 octobre 2023 avec Hugo DE WAHA. 3 ans après, en Israël des cérémonies organisées par la société civile vont rythmer cette journée de commémoration. Des cérémonies gouvernementales ont eu lieu déjà lundi. Ech

      

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    7 min
  • Le Nobel de physique attribué au Belge Francis Halzen
    Francis Halzen, diplômé de l’UCLouvain, vient de recevoir le prestigieux prix Nobel de physique 2026, pour ses travaux pionniers sur les neutrinos et le projet IceCube. On en parle avec Gwenhaël Wilberts Dewasseige, professeure à l'Institut de recherche en mathématique et physique de l'UCLouvain.

      

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    7 min
  • Olivier DUQUESNE journaliste automobile indépendant
    Suite à l’accord budgétaire intervenu en Région Bruxelloise, la taxe de circulation va être réformée. Les petites citadines et les véhicules zéro émission seront exemptés de la taxe de mise en circulation annuelle à partir du second semestre 2027. L’achat de véhicules longs et lourds sera davantage découragé puisqu’on tiendra désormais compte également de la taille et du poids du véhicule. Est-ce une taxe contre les SUV, comment les mesures budgétaires et fiscales impactent le marché automobile, qu’est-ce que cela va impliquer pour les bruxellois, on tente de répondre à ces questions avec Ol

      

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    10 min
  • Plus de la moitié des voitures immatriculées en Belgique en septembre étaient des modèles 100% électrique
    C'est un cap qualifié d'historique par la fédération de l'industrie automobile, la FEBIAC. On en parle avec Jean-Christophe Willems

      

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