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#33-Die 737 Max ist derzeit in aller Munde. Das einstige Hoffnungskind des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das gegen die A320 neo von Airbus ins Rennen geschickt werden sollte, beherrscht die Medien. Noch nie wurde ein Flugzeugtyp so kontrovers in der Gesellschaft diskutiert. Die Ursache: Zwei Abstürze innerhalb von wenigen Monaten, deren Unfallhergang auf den ersten Blick deutliche Parallelen aufweist. Nich mal eine Woche nach dem Absturz der 737 Max von Ethiopian Airlines haben die Luftverkehrsbehörden sämtlicher betroffener Länder ein Grounding für den Flugzeugtypen verordnet, während der Hersteller Boeing verspricht, das Flugzeug per Softwareupdate sicherer machen zu wollen. Einige Piloten äußern die Vermutung, dass Boeing mit dem aktuellsten Flugzeug der Reihe die Grenzen der Serie überschritten hat und die Abstürze eine Konsequenz dessen sind.
Lars erklärt, weshalb die 737 Max das derzeit heftig umstrittene Softwaresystem MCAS einsetzt. Außerdem erläutert Johannes das Unfallvorgehen, welche Auswirkungen das Grounding auf Airlines und Passagiere hat und warum die Flugdatenschreiber in Frankreich -und nicht wie bei Boeing Flugzeugen ansonsten üblich- in den USA ausgewertet werden. Welche Airlines sind vom Grounding betroffen? Wie reagiert Boeing auf die aktuelle Situation? Lässt sich ein Flugzeug tatsächlich per Softwareupdate reparieren? Antworten auf diese und weitere Fragen jetzt in der neuesten Folge des Frequent Traveller Podcasts.

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