Dentro de la sección de seguridad de Auto FM tratamos el tema de los muertos en las carreteras en abril 2022:

Abril finaliza con 99 fallecidos en siniestros de tráfico un 25% más que el mismo periodo del 2019

¿Qué es más alarmante?

• 76 de los fallecidos tuvieron lugar en siniestros ocurridos en carreteras convencionales, frente a los 23 que se registraron en autovías o autopistas.

• 16 fallecidos no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente.

Son cifras provisionales del mes de abril de 2022: fallecidos 24 horas en vías interurbanas, no están incluidos los fallecidos en ciudades o travesías.

76 fallecidos en carreteras convencionales no dice nada por si mismo, habría que analizar cada accidente para ver en que medida es el factor vía determinante o concurrente.

11 peatones fallecidos por atropello en carreteras, eso si es una burrada, venimos de 4 en 2019 y 3 en 2021.

23 moteros fallecidos en 2022, 22 en 2021 y 16 en 2019. Los moteros siguen muriendo y los guardarrailes asesinos aguantan sin ser modificados o mejorados.

Ojo a los movimientos de largo recorrido: 37,6 millones este año y 35,4 en 2019

Dentro de turismo fallecen en 2022 43, 28 el año pasado y 42 en 2019.

Fallecidos en furgoneta: 9 en 2022 frente a 4 en 2019

La dgt habla de un aumento en fallecidos por salida de vía, que lo hay, pero no dicen que los atropellos mortales en las carreteras crecen un 300%

Vamos a lo que me alarma casi tanto como los fallecidos por atropello:

Fallecidos que no han uso del cinturón dentro de un turismo:

2019 eran 7, 2021 eran 7 y 2022 han sido 11

Fallecidos que no se sabe si hacían uso del cinturón dentro de un turismo:

2019 no se sabe de 1, 2021 no se sabe de 4 y en 2022 no se sabe de 9

¿Y fallecidos en patinete en una carretera?

1 fallecido en patinete eléctrico en 2022 en las carreteras espeñolas.

Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial de RiveKids. Para un asesoramiento 100% personalizado te esperamos en [email protected]

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Las campañas de seguridad vial de la DGT no funcionan:

https://www.rivekids.com/las-campanas-educacion-vial-la-dgt-no-funcionan/

Consecuencias de no llevar bien colocado el cinturón de seguridad o el arnés: https://www.rivekids.com/consecuencias-no-llevar-cinturon-seguridad-o-arnes/

Para una salida segura de los niños refugiados ucranianos: https://www.rivekids.com/refugiados-ucranianos-una-salida-segura-los-ninos/

Estudio sobre la seguridad vial en “Soy Georgina de Netflix”: https://www.rivekids.com/serie-soy-georgina-de-netflix-muestra-menores-sin-cinturon-de-seguridad-y-sin-arnes-en-las-sillas-infantiles/

Estudio sobre la seguridad infantil en los coches: https://www.rivekids.com/analisis-de-seguridad-infantil-euro-ncap/

Estudio sobre el contenido de las series de Netflix, HBO y Prime Vídeo en seguridad vial: https://www.rivekids.com/seguridad-vial-series-rivekids/

Estudio de perfiles sociológicos de las familias en el entorno escolar: https://www.rivekids.com/vuelta-al-cole-seguridad/

Estudio golpe de calor: https://www.rivekids.com/estudio-golpe-calor-coche-ninos/

Estudio accesorios aftermarket en el interior del coche: https://www.rivekids.com/accesorios-aftermarket-rivekids/

Estudio sobre la plaza más usada para instalar sistemas de retención infantil: https://www.rivekids.com/estudio-rivekids-plazas-mas-usadas-sri-espana/

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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”

Feliz viaje hasta el próximo programa.