Au cours de cet épisode, j’explique comment le futur de l’A220-500 est lié à celui du B737MAX8 et de l’A320neo. 
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A220-500, A320neo, B737MAX8 et les vases communicants

Montréal est la troisième plus grosse grappe en aérospatiale après Seattle et Toulouse et pourtant il y a peu de médias qui y sont consacrés. Saviez-vous que Montréal est la seule ville au monde où l’on peut fabriquer un avion au complet ? Les Ailes du Québec a donc pour mission de parler des 205 entreprises qui œuvrent dans l’aérospatiale au Québec. Bonne écoute !

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Montréal est la troisième plus grosse grappe en aérospatiale après Seattle et Toulouse et pourtant il y a peu de médias qui y sont consacrés. Saviez-vous que Montréal est la seule ville au monde où l’on peut fabriquer un avion au complet ? Les Ailes du Québec a donc pour mission de parler des 205 entreprises qui œuvrent dans l’aérospatiale au Québec. Bonne écoute !

Montréal est la troisième plus grosse grappe en aérospatiale après Seattle et Toulouse et pourtant il y a peu de médias qui y sont consacrés. Saviez-vous que Montréal est la seule ville au monde où l’on peut fabriquer un avion au complet ? Les Ailes du Québec a donc pour mission de parler des 205&nbsp;entreprises qui œuvrent dans l’aérospatiale au Québec. Bonne écoute !
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