Theo Rombouts en Chris Van Dijck

Maandag start de Week van de Mobiliteit. De Verenigde Supporters van het Openbaar Vervoer (VSOV) zetten zich vooral in voor een betere dienstverlening door De Lijn en voeren op 20 september actie.

Chris Van Dijck en Theo Rombouts van VVOS zijn in de studio. “Op 20 september voeren we, samen met andere organisaties, in alle stations van de provinciehoofdsteden actie om te laten horen dat de organisatie van het openbaar vervoer in Vlaanderen onvoldoende scoort.” 

Vooral de reorganisatie met het oog op de zogenaamde ‘basisbereikbaarheid’ is geen succes en eerder een besparingsoefening volgens VVOS. Positief is dat er eindelijk geïnvesteerd wordt, na jaren verwaarlozing van het onderhoud: in (Antwerpse) roltrappen, in tramsporen, in elektrische bussen.

“De besparingen zijn begonnen toen Hilde Crevits (CD&V) minister van mobiliteit was. Door Ben Weyts werd dan duidelijk gesteld dat er niet meer (extra) naar De Lijn zou gaan, en dat die ‘hervormd’ zou worden. Dat leidde tot het zogenaamd ‘basisbereikbaarheid’-decreet, dat in 2019 gestemd werd en in 2023 ingevoerd, met de afschaffing van 3000 haltes tot gevolg. Dat zou dan gecompenseerd worden door een ‘Flexbus’- systeem, dat niet werkt.

Vlaanderen organiseert de werking van De Lijn op een tussen-niveau, de Vervoerregioraden: “Het concept van de Vervoerregioraad is niet slecht. Het enig probleem ermee is dat die vooral bevolkt wordt door politici, en dat de gebruikers niet betrokken worden.”