Luật Nhà ở số 27/2023/QH15 của Quốc hội Việt Nam, được ban hành vào ngày 8 tháng 1 năm 2024. Luật này điều chỉnh các khía cạnh liên quan đến sở hữu, phát triển, quản lý, sử dụng và giao dịch nhà ở tại Việt Nam. Nó cũng quy định việc quản lý nhà nước về nhà ở, bao gồm phát triển chiến lược nhà ở quốc gia và kế hoạch cấp tỉnh. Ngoài ra, luật còn đề cập đến các loại hình nhà ở cụ thể như nhà ở thương mại, nhà công vụ, nhà ở xã hội, nhà ở tái định cư, và nhà lưu trú công nhân, cùng với các quy định chi tiết về quản lý chung cư, bao gồm bảo trì, cải tạo và các giao dịch liên quan.

Cung cấp một cái nhìn toàn diện về các quy định pháp luật liên quan đến đất đai. Luật giải thích rõ ràng về quyền và nghĩa vụ của các chủ thể sử dụng đất, từ tổ chức đến cá nhân, và phân loại các loại đất dựa trên mục đích sử dụng. Chúng cũng chi tiết hóa quy trình quản lý đất đai, bao gồm điều tra, đánh giá, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, thu hồi đất, và các chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Ngoài ra, luật còn đề cập đến việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, nguyên tắc định giá đất, và quản lý đất phục vụ quốc phòng, an ninh, phát triển kinh tế-xã hội. Cuối cùng, chúng nhấn mạnh các thủ tục hành chính liên quan đến đất đai và trách nhiệm trong việc xử lý các vi phạm pháp luật về đất đai.

Luật Giao thông đường bộ của Việt Nam, ban hành bởi Quốc hội, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 7 năm 2009. Luật này quy định về quy tắc giao thông, cơ sở hạ tầng, phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ, cũng như hoạt động vận tải và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ. Nó bao gồm các định nghĩa thuật ngữ chuyên ngành, nguyên tắc hoạt động giao thông, chính sách phát triển, và các hành vi bị nghiêm cấm. Ngoài ra, văn bản còn nêu chi tiết về điều kiện tham gia giao thông của các loại xe và người điều khiển, quy định về vận tải đường bộ, và trách nhiệm quản lý nhà nước của các cơ quan liên quan.

Luật về Trật tự và An toàn Giao thông Đường bộ, được Quốc hội khóa XV thông qua vào tháng 6 năm 2024. Chúng định nghĩa các thuật ngữ quan trọng trong giao thông đường bộ, như trật tự an toàn, phương tiện, người tham gia, ùn tắc và tai nạn. Các điều luật này cũng đặt ra nguyên tắc đảm bảo an toàn giao thông, chính sách của nhà nước, và quy định về tuyên truyền, giáo dục, cơ sở dữ liệu liên quan. Ngoài ra, văn bản còn nêu chi tiết các hành vi bị cấm, quy tắc chung khi tham gia giao thông (bao gồm tốc độ, khoảng cách, làn đường, vượt, chuyển hướng, lùi, dừng, đỗ), và quy định cụ thể cho giao thông trên đường cao tốc, trong hầm, và xe ưu tiên. Cuối cùng, nó đề cập đến điều kiện của phương tiện và người điều khiển, việc đăng ký và kiểm định phương tiện, cũng như các quy định về tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm.

Podcast này tập trung vào những hiểu lầm phổ biến về xăng sinh học E10 ở Việt Nam, chuẩn bị cho lộ trình triển khai toàn quốc vào năm 2026. Bài báo làm rõ ba quan niệm sai lầm chính: rằng E10 gây hại cho động cơ, rằng chỉ Việt Nam mới sử dụng E10, và rằng E10 là nhiên liệu "bẩn." Bằng cách so sánh E10 với E5 và các loại xăng sinh học khác được sử dụng rộng rãi trên thế giới, tài liệu giải thích lợi ích của E10 và tính tương thích của nó với hầu hết các phương tiện đời mới, đồng thời lưu ý các trường hợp ngoại lệ cho xe cũ hơn. Bài viết cũng phân biệt rõ ethanol với methanol, bác bỏ quan niệm E10 là nhiên liệu kém chất lượng.

(Nguồn Dân Trí)