Flugzeugabstürze sind immer tragisch und fast immer vermeidbar. Doch kaum eine Katastrophe hat Experten und Beobachter so fassungslos gemacht wie der Absturz von Air France-Flug AF447 von Rio de Janeiro nach Paris im Juni 2009. In der vierten Episode von "Flugforensik" rekonstruieren Benjamin Denes und Andreas Spaeth den Verlauf dieses Fluges einer Airbus A330, der nach einem Strömungsabriss in nur dreieinhalb Minuten von Reiseflughöhe in den Atlantischen Ozean stürzte. Alle 228 Menschen an Bord sterben. Während des Fluges durch ein Gewitterband der sogenannten Innertropischen Konvergenzzone vereisen die Pitotrohre des Großraumjets, die Geschwindigkeitsmessung fällt aus und damit auch der Autopilot. Damit beginnt beim jungen und vergleichsweise unerfahrenen Copiloten Bonin und seinem Nebenmann, dem Senior First Officer Robert eine Verkettung von fatalen Fehlern in der Steuerung des an sich völlig intakten Fliegers, aber auch in ihrer Kommunikation und bei der Beurteilung der Situation.
Für die neue Episode haben die Flugforensiker eigens eine deutsche Übersetzung der Aufzeichnungen des Cockpit Voice Recorders angefertigt und die letzten Minuten im Cockpit rekonstruiert. Die Aufnahmen geben ein Einblick in die Entstehung unfassbarer Fehler. Der Verkehrspilot und Flugunfall-Experte Max Scheck erklärt und bewertet die Vorgänge der Piloten von AF447. Oliver Will, ebenfalls Pilot und Anbieter sogenannter „Upset Recovery and Prevention Trainings“ ist ebenso Interviewpartner wie Elmar Giemulla, Jurist und Deutschlands bekanntester Opferanwalt im Luftverkehr. Er hat die Angehörigen der meisten deutschen Todesopfer von Air France-Flug AF447 vertreten.
Wir freuen uns, wenn Ihr unseren Podcast abonniert, bewertet und - wenn er euch gefällt - Freunden empfehlt. Dankeschön!
Wir bedanken uns bei den drei Sprechern der Cockpit-Szenen: Benedikt Päffgen, Florian Brings und Michael Neugebauer. Danke auch an unsere Sprecherinnen Anne-Katrin Mellmann und Neela Richter, die die Flugsteckbriefe und Lesungen eingesprochen haben. Den Trailer zu Flugforensik spricht Bastian Börner.
Links zu den Studiogästen und Lesungen:
”Crash Test” von Andreas Spaeth https://www.amazon.de/Crashtest-Die-verborgenen-Risiken-Fliegens/dp/3453603842
Broschüre „Forward to the basics“- Die Bedeutung des Grundlagenwissens und ,Basic Flying Skills‘ bei der ATPL-Ausbildung und -prüfung bei zunehmender Automatisierung der Verkehrsflugzeuge mit einem Kapitel unseres Interviewpartners Max Scheck. https://fhp-aviation.de/wp-content/uploads/2020/04/Broschuere-16.pdf
Website des Luftverkehrsrechtsexperten Elmar Giemulla https://www.giemulla.com/index.php/de/
Der offizielle Untersuchungsbericht der BEA in englischer Sprache https://bea.aero/docspa/2009/f-cp090601.en/pdf/f-cp090601.en.pdf
Musik, die wir in dieser Episode verwendet haben:
Godmode - To Pass Time
Zakhar Valaha - Tense Detective Looped Drone

Air France 447 - Dreieinhalb Minuten bis zum Aufprall

In jeder Folge sprechen Benjamin Denes und Andreas Spaeth über ein Flugzeugunglück. Sie interviewen Beteiligte, Augenzeugen, Expertinnen und Experten. Sie zitieren aus Flugunfallberichten und analysieren Funksprüche.

Videos, Fotos, Originaldokumente gibt es zu jeder Episode auch auf flugforensik.de.

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FLUGFORENSIK LIVE: Wir treten am 25. Mai erstmals vor Publikum auf und ihr könnt dabei sein. ⁠Tickets für die Live-Premiere von Flugforensik in Berlin⁠ 
In Episode 22 tauchen wir tief ein in eines der tragischsten Luftfahrtunglücke der 90er Jahre  – den Absturz von EL AL Flug 1862. Am 4. Oktober 1992 stürzt ein Boeing 747-Frachter der israelischen Fluggesellschaft EL AL kurz nach dem Start vom Flughafen Schiphol in Amsterdam in zwei Wohnblöcke im Viertel Bijlmermeer. 43 Menschen sterben bei der Katastrophe. 
Benjamin Denes und Andreas Spaeth konnten mit wichtigen Experten sprechen und mit Augenzeugen, die jenen 4. Oktober 1992 in Bijlmermeer erlebt haben. Erstmals konnten die beiden Flugforensiker eine bislang nicht öffentlich zugängliche Analyse des Flugverlaufs mit Diagrammen des Flugdatenschreibers einsehen und auswerten. 
Die Interviewpartner in dieser Folge sind u.a. Henk Pruis, der an der Flugunfall-Untersuchung mitgewirkt hat, der Journalist und Autor Vincent Dekker, der 747-Pilot Max Scheck (VC Cockpit) und unser österreichische Kollege Patrick Huber.
Zwei Buchtipps zu diesem Absturz:
⁠Going down, going down⁠ (von Vincent Dekker/Niederländisch)
Todesflug EL AL 1862 (von Patrick Huber)


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Absturz in Amsterdam: EL AL 1862 Jumbo-Crash ins Hochhaus

// FLUGFORENSIK LIVE: Wir treten am 25. Mai mit einer Folge vor Publikum auf und ihr könnt dabei sein. Tickets für die Live-Premiere von Flugforensik in Berlin //
Es ist eine schier unerträgliche Geschichte: 346 Menschen sind bei zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 gestorben, die durch ein Computersystem in der Boeing 737 MAX mitverursacht wurden. 
Der erste Absturz ereignete sich am 29. Oktober 2018, als eine Maschine der Lion Air in Indonesien abstürzte, nur viereinhalb Monate später stürzte eine weitere Boeing 737 MAX 8 der Ethiopian Airlines ab am 10. März 2019. Dieser Absturz jährt sich in diesem März zum fünften Mal.
Die Flugforensiker Benjamin Denes und Andreas Spaeth sprechen in dieser Folge mit dem Pulitzerpreis-Träger Dominic Gates, der für seine investigativen Recherchen ausgezeichnet wurde. Und die konnten den damaligen Chef von Ethiopian Airlines zu seiner Sicht auf die Katastrophe befragen. Die 737-MAX-Piloten Matthias Baier (VC Cockpit) und Marcel Laquer erklären die technischen Hintergründe.
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Oder besucht unsere erste und zumindest in diesem Jahr einzige Live-Folge. Hier gibts die Tickets: https://www.eventbrite.com/e/flugforensik-live-am-25052024-in-berlin-absturz-in-der-antarktis-tickets-785129582717?aff=episode
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Die Sprecherinnen in dieser Folge sind Anne-Katrin Mellmann und Neela Richter.

Tödliches System - die Katastrophen der Boeing 737 MAX

Am 23. Juli 1983 nimmt eine der unglaublichsten Geschichten der modernen zivilen Luftfahrt ihren Lauf. Ein nagelneuer Großraumjet von Air Canada gerät in einer gefährliche Situation, als beide Triebwerke während des Fluges ausgehen. Kapitän Robert Pearson und First Officer Maurice Quintal gelingt eine fliegerische Meisterleistung. In unserer neuesten Podcast-Folge erzählen wir diese Geschichte des legendären Gimli-Gliders im Detail. 


Benjamin Denes und Andreas Spaeth konnten für diese Episode Robert "Bob" Pearson interviewen. Auch wenn die Geschichte vor mehr als 40 Jahren passiert ist, erinnert sich der damalige Kapitän noch an viele Details. Die Pilotin Raja Katz ordnet das Geschehen, die Fehler und die fliegerische Leistung aus heutiger Sicht an. 
Wir danken den Sprecher/-innen in dieser Folge: Anne-Katrin Mellmann, Carsten Wilhelm und Neela Richter. 


Links:
Raja Katz auf Instagram
Das Buch "Sturzflug" von William und Marilyn Hoffer
Das Gimli-Glider-Museum


Studiomiete, Softwarelizenzen, Produktionsmusik - all das kostet jeden Monat Geld. Unsere zahlenden Abonnentinnen und Abonnenten auf Apple Podcasts und bei Patreon machen das möglich. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken.


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Eine Boeing 767 als Segelflieger - das Wunder von Gimli

Den Fall für diese letzte Folge im Jahr 2023 haben unsere First Class-Patrons ausgewählt: In unserer 19. Episode geht es um den Crossair-Absturz bei Bassersdorf wenige Kilometer von Zürich entfernt. Am 24. November 2001 stürzte eine Maschine vom Typ Avro RJ 100 auf dem Flug von Berlin nach Zürich kurz vor der Landung ab - 24 von 33 Insassen sind dabei gestorben.
Benjamin Denes und Andreas Spaeth haben für diese Folge unter anderem den höchsten Flugunfall-Ermittler der Schweiz interviewt, Daniel Knecht. Pilot und Podcaster-Kollege Nikolaus Dmoch erklärt den Flugverlauf und berichtet über die Besonderheiten des Avro Regionaljets. Außerdem haben die Flugforensiker Debbie St. Maarten von der Band Passion Fruit interviewt, die den Absturz schwer verletzt überlebt hat.


Links zur Folge:
⁠Schlussbericht Nr. 1793 des Schweizerischen Büros für Flugunfalluntersuchungen⁠
⁠Passion Fruit "Wonderland"⁠ (mit Debbie St. Maarten)
⁠Podcast The Essence of Safety⁠ (von unserem Interviewpartner Nicolaus Dmoch)
⁠Zur Agentur unseres Interviewpartners Erik van Wingerden⁠ 


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Tödlicher Tiefflug - Warum Crossair 3597 nicht bis Zürich kam

In der 18. Episode behandeln Benjamin Denes und Andreas Spaeth das bisher schwerste Flugzeugunglück der Luftfahrtgeschichte mit einer einzigen Maschine. Am 12. August 1985 stürzt eine Boeing 747 SR der Japan Airlines auf dem Flug von Tokio nach Osaka ab - 520 Menschen sterben.

In der mehr als 90 Minuten langen Episode sprechen wir mit dem Flugunfallermittler John Purvis (87), der damals für Boeing den Absturz untersucht hat, wir lernen die beeindruckende Angehörige Susanne Bayly-Yukawa kennen, die auch fast 40 Jahre nach der Katastrophe Antworten rund um den furchtbaren Tod ihres Partners hören möchte und Andreas Spaeth berichtet uns von seinen Recherchen und Interviews in Japan. Dazu haben wir den Japanologen Christopher Hood interviewt und den ehemaligen Boeing 747-Kapitän Dirk Lehmann.

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