Die Berge zeichnen sich unter anderem auch dadurch aus, dass sie oftmals schwer zu erreichen sind. In den Alpen haben wir mit dem dichten Straßennetz jedoch eine Möglichkeit geschaffen, die Berge mit dem Auto schnell und effizient zu erreichen. Viele andere Gebirgsregionen dieser Welt können von diesen Möglichkeiten nur träumen. Doch was spricht eigentlich dagegen, ein dichteres Netz im öffentlichen Nah- und Fernverkehr auch im Bergland zu etablieren? Liegt es nur an der Wirtschaftlichkeit? Und macht dieses Argument in Zeiten steigender Lebensqualität teilweise auch nur wegen notwendiger Investitionen eigentlich noch wirklich Sinn?

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