Escuchando hablar al jefe de la DINAC, que administra la aviación civil, uno puede advertir que cronológicamente aún no hemos salido de la era de los aviones a hélice, es decir, mediados del siglo pasado. El burócrata dice tener tres grandes proyectos a viabilizar este año, el más importante, adecuar la pista de aterrizaje a las normas que exigen los estándares internacionales.