Die Diskussion über Viertagewoche, flexiblere Arbeitszeiten, Homeoffice & Co. wird immer lauter. Vor allem die Jungen, die sogenannte Generation Z, wollen nicht nur anders, sondern viele wollen weniger arbeiten. Aber: Schon heute fehlen 1,4 Millionen Fachkräfte. Wenn die Boomer in Rente gehen, könnten es bald fünf

Millionen sein. Wer soll dann die Arbeit machen? Schaffen die neuen

Arbeitsmodelle da nicht nur zusätzliche Probleme oder könnte „New

Work“ auch Teil der Lösung sein? hr-Reporterin Petra Boberg sucht nach Antworten und zeigt, wie „New Work“ zum Beispiel bei S-Bahnkontrolleuren der Deutschen Bahn in München funktionieren kann.