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O futuro da Fórmula 1 em 2026 traz desafios complexos de engenharia e novidades na transmissão brasileira. O episódio de hoje mergulha na tecnologia das "asas ativas" e no sistema de Low Drag Mode, soluções criadas para evitar o clipping — a temida perda de potência elétrica em meio às retas longas. Explicamos como o novo teto de gastos exclusivo para motores e o pioneirismo técnico da categoria seguem transformando a engenharia dos carros de passeio.
Além dos bastidores técnicos, destacamos a movimentação no mercado televisivo: a TV Globo confirmou Filipe Giaffone e Christian Fittipaldi como comentaristas para a temporada de 2026. Uma análise sobre como a tecnologia e a comunicação se preparam para o novo ciclo do automobilismo mundial.
Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
By Fane WebberO futuro da Fórmula 1 em 2026 traz desafios complexos de engenharia e novidades na transmissão brasileira. O episódio de hoje mergulha na tecnologia das "asas ativas" e no sistema de Low Drag Mode, soluções criadas para evitar o clipping — a temida perda de potência elétrica em meio às retas longas. Explicamos como o novo teto de gastos exclusivo para motores e o pioneirismo técnico da categoria seguem transformando a engenharia dos carros de passeio.
Além dos bastidores técnicos, destacamos a movimentação no mercado televisivo: a TV Globo confirmou Filipe Giaffone e Christian Fittipaldi como comentaristas para a temporada de 2026. Uma análise sobre como a tecnologia e a comunicação se preparam para o novo ciclo do automobilismo mundial.
Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.