Le 6e et dernier épisode de la première saison du podcast "Au coeur du Duchesse Anne" fait la part belle au gréement. Entendez par là les mâts, cordages et tout ce qui concerne les voiles d'un navire. C'est Jeff Wagner, cofondateur de la société EVT, qui nous dévoile les ficelles de son métier. Considéré comme l’un des derniers gréeurs traditionnels français, il a transformé le chantier du Duchesse Anne en lieu de partage d’expérience sur son art.

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Pour le 5e épisode du podcast "Au cœur du Duchesse Anne" nous allons à la rencontre de Prometa qui s'est occupé des travaux de peinture du navire. Pour en parler : Alexandre Chevrin, responsable d’exploitation chez Prometa et Rudy Maes, responsable développement commercial. L'entreprise a utilisé plus de 10 tonnes de peinture pour redonner aux trois-mâts ses couleurs d'origine.

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430 tonnes de béton, c'est ce qui a été choisi dans les années 80 pour lester le Duchesse Anne. Avec les travaux de restauration du trois-mâts, c'est un retour aux sources. La Communauté urbaine de Dunkerque a fait le choix de lester le navire avec des pavés issus des rues du Dunkerquois. Une méthode qui emprunte aux origines du navire qui était initialement lesté avec des pierres de Brême. Ces travaux-là, c'est à l'entreprise ETNB qu'ils ont été confiés. Avec nous au micro : Pierre Licour, conducteur de travaux. 

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De juillet 2024 à janvier 2025, le voilier trois-mâts Duchesse Anne était au chantier de réparation navale Damen Shiprepair Dunkerque. Une étape essentielle pour le navire avec plusieurs mois de travaux lourds. Deux spécialistes du chantier pour en parler avec nous : Arnaud Chotard, directeur général de Damen Dunkerque, et Matthieu Anckiere, responsable des chargés d'affaires du chantier.

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Pour le deuxième épisode du podcast "Au cœur du Duchesse Anne", cap sur l'ingénierie navale avec Naval Projects, maître d'œuvre de ces travaux de restauration.

Au micro, Romain Becart, directeur de la société, qui nous dévoile les coulisses de ce chantier incroyable.

Comment organiser la présence de 70 métiers à bord du voilier trois-mâts ? Comment allier modernité et préservation du patrimoine ?

Vous saurez tout sur les secrets de cette restauration dans cet épisode.

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Chantier pharaonique, la restauration du voilier trois mâts Duchesse Anne est un projet exemplaire pour le territoire. 12 millions d'euros, 18 mois de travaux et plus 70 métiers à bord pour lui rendre toute sa superbe. La Communauté urbaine de Dunkerque, qui en a la propriété, a pris soin du dernier trois mâts de France. 

C'est Patrice Vergriete, président de la Communauté urbaine de Dunkerque et maire de la Ville, qui ouvre notre série podcast. Il revient sur la fierté de ce navire emblématique.

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