On dévoile les couvertures des bibles de l’automobile, les ventes de VinFast dégringolent et on s’inquiète de la survie de Sanair

On se prépare pour le Granby International, on discute de l’interruption de la Honda Civic Si et de Ford qui rappelle des voitures déjà envoyées depuis longtemps.

Dongfeng devance BYD et Chery, les plus grands échecs commerciaux des dernières années dans l’automobile et une Acura NSX à faire rêver.

On discute de la Fiat 500e qui est de retour chez le concessionnaire, on s’interroge sur l’avenir de la Corolla et on spécule sur la suite du programme Roulez vert.

On se souvient de Marc Messier et de son implication dans l’automobile, on a conduit des camions GMC à Calgary et on souligne les 50 ans de la Honda Accord.

Discussion animée sur la réalité de la voiture ancienne en 2026, visite du musée Mini à Oxford et un Kia PV5 franchement abordable.

Retour sur le tirage de la Chrysler Daytona pour Roulez au suivant, visite du National Mini Day en Angleterre et pourquoi Stellantis nous enrage autant.

Un avenir prometteur pour Mitsubishi, le point sur les véhicules électriques de fabrication chinoise et la voiture mise à l’essai il y a précisément 20 ans.

Aujourd’hui dans ma Grosse Brune 231: On a assisté au test d’impact du Mazda CX-5 à l’IIHS, des nouvelles du Mitsubishi RVR et Ineos arrive finalement au Québec.

On a conduit la nouvelle Lexus ES, Porsche s’inspire de la Grosse Brune, Ferrari dévoile son véhicule le plus laid de l’histoire et Volkswagen abandonne officiellement la transmission manuelle.