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Autos werden durch die Elektrifizierung immer schwerer aber viele Menschen dürfen maximal 3,5 Tonnen dank Führerscheinklasse B fahren. Muss sich da was ändern oder werden zukünftige E-Autos einfach wieder leichter? Stichwort ID. Buzz California.

Außerdem sprechen wir darüber, wer eigentlich hinter Giganten wie Geely und BYD steckt und wir diskutieren, ob eine eigene Wallbox überhaupt noch sinnvoll ist.

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Wir feiern 50 Folgen Ausfahrt TV Podcast. Hätten wir am Anfang gedacht, dass wir 50 Folgen aufnehmen? Nö! Umso mehr Grund, heute ein etwas andere Folge zu produzieren. Es gibt Einblicke hinter die Kulissen des Podcasts und jede Menge Feedback von euch da draußen. Also: Viel Dank für eure Treue!

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Patrick Brinker ist Autoverkäufer mit Herz und Seele beim Autohaus Scherer & Moderator bei MotorWoche. In dieser Pocast-Folge erfahren wir, wie er Autoverkäufer geworden ist und was ihm an seinem Job so viel Spass macht. Was ist ein Agenturmodell und wie lassen sich Leasingraten von unter 200 Euro pro Monat bei einem Neuwagen überhaupt realisieren.

Wer von Patrick ein Auto kaufen möchte: https://www.linkedin.com/in/patrick-brinker-18118822b/

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Ecki war am vergangen Wochenende zum ersten Mal mit einem Dachzelt unterwegs. Worauf muss man dabei achten und wie schläft es sich darin? Das wollte Maik wissen und hat uns bei Instagram geschrieben! Außerdem sind Jan und Ecki beide jeweils sehr teure E-Autos gefahren. Einen Audi RS e-tron GT und einen BMW i7. Lohnen sich die irren Preise für diese Autos? Und wir beantworten wieder zwei Zuhörerfragen!

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Wie kann es sein, dass VW den ID.3 in China für knapp 16.000€ anbieten kann? Das ist weniger als der ID.2 zukünftig kosten soll! Tesla stellt die Produktion der Rechtslenker ein und bietet seinen Kunden eine clevere Lösung: Den Tesla Reacher. und das meinen ernst! Und wir müssen mal kurz über das neue Ghostrider Video sprechen.

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Ich spreche mit Jens Stratmann über Elektromobilität - welche Fahrzeuge sich heute schon empfehlen, was wir morgen fahren werden, wann die englischen Kleinwagen endlich kommen, vor welchen Herausforderungen die Hersteller stehen und wann die chinesischen Hersteller stärker in den Markt drängen. Dazu noch die üblichen Kabbeleien von zwei alten Männern, die sich schon lange kennen.

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Heute sprechen wir über Autos die sich besonders gut oder eben besonders schlecht für Familien eignen. Außerdem diskutieren wir das neue Opel Logo und wir reden über Fabians Zuhörerfrage, die sich um das Thema Wertverlust und Leasing bei Elektroautos dreht. Viel Spaß!

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Dürfen wir in die USA fliegen, dort einen fetten V8 fahren und trotzdem öffentlich sagen, dass wir hinter den grundsätzlichen Motivationen von Klimademonstranten stehen? Wir sagen ja! Außerdem geht es um die EU Verordnung 2019/2144, die ein Warnsystem für ALLE neuen PKW vorschreibt. Wir finden, dass das zu weit geht. Zum Schluss gibt es noch jede Menge Fragen von euch an uns mit unseren Antworten.

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900 km in einem Skoda Enyaq mit dem Ziel im Rahmen der ED1000 einen Fabelwert heraus zu fahren. Als Navigator und Beifahrer Ex-Blogger-Ikone, Ex-Daimler-Mitarbeiter und Auto-Nerd Sascha Pallenberg. Wir haben viel Zeit und plaudern über diverse Themen. Was macht man den ganzen Tag als Daimler-Mitarbeiter bei Mercedes, wie lebt es sich in Taipeh, Taiwan. Wie nachhaltig können wir sein? Ist das beste Auto schon gebaut worden?

Ich bitte um Nachsicht. Wir waren zwar beide top drauf, aber die Technik hatte ihre Tücken. Ich musste sehr viel Hand an die Audio-Datei anlegen. Ich hoffe aber dennoch, dass wir gut verständlich sind und ihr Euren Spass beim Zuhören habt.

Sascha im Internet: https://www.metacheles.de/

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Dieses Mal beantworten wir gleich drei Fragen die ihr uns via WhatsApp zugeschickt habt. Vielen Dank für diese Beteiligung an unserem Podcast. Wir freuen uns immer wieder über den Austausch mit euch. Außerdem reden wir über ein sehr heikles Thema: Klimaaktivisten, die sich auf der Straße festkleben und damit den Verkehr lahm legen.