Auto Moto Podcast

Quatre ans après le scandale Volkswagen, les émissions de gaz à effet de serre des voitures neuves augmentent. En cause : le succès des SUV et le recul du diesel. Pourquoi le bonus-malus actuel ne fonctionne pas ? Comment faire baisser les émissions de nos voitures sans taxer davantage les Français ? Plus généralement, la voiture électrique est-elle un miroir aux alouettes ?

Dans cet épisode du podcast Auto Moto, nous interrogeons Nicolas Meilhan, spécialiste des transports et de l'énergie et conseiller scientifique auprès de France Stratégie, l’organe de prospective du gouvernement. Il propose la mise en place d’un nouveau bonus-malus, indexé sur le poids de nos véhicules, récompensant les acheteurs de petites voitures et pénalisant les SUV. Cet expert offre un point de vue argumenté, clair et sans langue de bois sur les politiques à promouvoir... et les pièges à éviter.

Voici quelques uns des thèmes abordés dans cette émission :

Le bonus - malus actuel est-il vraiment injuste et inefficace ?

Comment les règles actuelles ont-elles poussé les constructeurs à vendre des voitures émettant plus de CO2 ?

Pourquoi le poids est un indicateur pertinent pour mesurer la performance "écologique" d'une voiture ?

Une Tesla est-elle vraiment moins polluante qu'une voiture essence ?

Comment récompenser les automobilistes vertueux (au lieu de taxer) ?

100 % de voitures électriques : une fausse bonne idée ?

En quoi la fabrication d'une Renault Zoe finance-t-elle l'industrie du charbon polonais ?

Quelle est la stratégie de la Chine concernant la production des batteries ?

Et bien d'autres choses...

Journalistes : Andy David // Son : Clément Rieter – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris

Qu’est-ce que le podcast Auto Moto ?

Actus, conseils, nouveautés… Le podcast Auto Moto vous offre deux fois par mois une émission audio à écouter sur votre ordinateur ou sur votre téléphone. Autour de la table, nos experts débattent sans langue de bois, pendant que vous rentrez chez vous au volant ou que vous faites votre jogging.

Pour retrouver tous nos podcasts, n’hésitez pas à vous abonner sur votre plate-forme préférée : Apple Podcast (via iTunes) (https://www.apple.com/fr/itunes/podcasts/) , Spotify (https://open.spotify.com/show/06u1n3gGpz19gvJZl3OFmU) , Deezer (https://www.deezer.com/fr/show/62392) , Tune In (https://tunein.com/podcasts/Automotive/Auto-Moto-Podcast-p1164313/) , Stitcher (https://www.stitcher.com/podcast/auto-moto/podcast-auto-moto?refid=stpr) , Radio Public (https://radiopublic.com/auto-moto-podcast-WYDNqL) , sur notre chaîne Youtube (https://www.youtube.com/channel/UCajsmjiFKsa2bnubDbOtuDg) , etc. C’est gratuit et cela vous permettra de découvrir notre nouvel épisode dès sa sortie. Si la démarche vous plait, n’hésitez pas à nous mettre une bonne note ou à nous le dire sur les réseaux sociaux. Toutes vos contributions nous aideront à réaliser une meilleure émission à l’avenir !

Dans cette émission, nous nous penchons sur le cas des deux citadines françaises majeures, la Renault Clio et la Peugeot 208. Les deux voitures les plus immatriculées en France se renouvellent au même moment. Reste la question que tout le monde se pose : laquelle des deux est la meilleure ?

Pour y répondre, nos essayeurs évoquent les interrogations suivantes :

Quelles sont les philosophies de ces deux voitures côté design ?

Clio ou 208 : laquelle est la plus confortable ?

Quelles sont les équipements proposés en entrée de gamme ?

Quelle motorisation(s) choisir ?

Quels sont les prix proposés au catalogue ?

Quelles sont les principales rivales de ces deux modèles ?

En bonus, nous vous donnons nos impressions sur le Jeep Wrangler 2.0-litres. Le 4x4 musculeux – la 4e génération a été lancée il y a deux ans - adopte pour la première fois un quatre-cylindres essence.

Journalistes : Andy David, Arthur Matal, Laurent Pinel // Son : Clément Rieter – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : A soft shoe in par Colin Sheen, Jamie Talbot et Simon Gardner via Audionetwork // Photos de une : Clément Choulot

HOMMAGE - Après l’enregistrement de cet épisode, nous avons appris le décès de notre camarade Thierry Astier. Fondateur et rédacteur en chef du magazine Chevronnés (http://www.chevronnes.fr/) , contributeur régulier de Youngtimers (https://www.youngtimers.fr/) , compère d’Auto Moto, Thierry possédait sans doute la plus grande culture de la presse automobile, acquise au volant mais aussi au milieu de piles de catalogues et de grimoires obscurs. Il dissertait avec gourmandise sur le V6 PRV ou les choix design d’Alfa Romeo. Il y a quelques semaines, il avait publié son premier livre (https://livre.fnac.com/a13517088/THIERRY-ASTIER-Citroen-100-ans-d-audace) , contant avec talent l'histoire de Citroën. Puis il nous avait fait partager sa passion, ici même, dans cette émission. Gageons qu’il prépare aujourd’hui sa grande interview vérité avec André Citroën, André Lefebvre et Paul Magès, la sainte trinité des chevrons. Thierry avait 42 ans et une XM. On pense à lui et à ses proches.

=> Notre hommage à Thierry Astier (https://www.auto-moto.com/actualite/societe/adieu-le-astier-222744.html)

2CV, DS, GS, SM, CX, BX, XM… Un chiffre et quelques lettres suffisent pour évoquer l’histoire glorieuse des chevrons, qui fêtent cette année leur centenaire. A cette occasion, Auto Moto consacre son podcast aux légendes de Javel et au présent de la marque au sein du groupe PSA.

 

Quelle fut la genèse de la 2CV ? Comment la DS a-t-elle révolutionné l’automobile ? Quel rôle ont joué André Lefebvre, Flaminio Bertoni ou Paul Magès dans le roman de la marque ? Faut-il réhabiliter la BX ? Quelles sont les « pépites » à viser en occasion ? La gamme actuelle conserve-t-elle l’esprit de la marque ? Quel est l’avenir de Citroën face à l’émergence de DS ?

 

Autant de questions auxquelles répondent notre essayeur « historique » Nicolas Briouze, et Thierry Astier, rédacteur en chef du magazine Chevronnés et auteur du livre Citroën, 100 ans d’audace aux éditions Solar.

 

En bonus, dans nos essais du garage, Nicolas Briouze évalue la cinquième génération de la Renault Clio en version diesel dCi 115. 

Journalistes : Andy David et Nicolas Briouze // Consultant : Thierry Astier // Son : Clément Rieter – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Cool Catwalk par Tim Garland via Audionetwork

Normes de pollution plus drastiques, économies au forceps, ralentissement de la croissance allemande. La 68e édition du salon de Francfort se tient dans une atmosphère un peu plombée. L'exposition demeure cependant le temps fort de la rentrée automobile et regorge de nouveautés marquantes. 

=> Salon de Francfort 2019 : toutes les nouveautés et les dernières infos (https://www.auto-moto.com/nouveautes/salon-de-francfort-2019-nouveautes-216531.html#item=1)

Dans cet épisode du podcast Auto Moto, nous vous donnons nos réactions à chaud. La Volkswagen ID.3 va-t-elle nous convertir à l'électrique ? Le nouveau Land Rover Defender est-il digne de son blason ? Que se passe-t-il chez les designers BMW ? Le Porsche Taycan est-il une réponse crédible à la Tesla Model S ? Autant de questions auxquelles répond cette émission. 

En bonus, nous lisons le courrier des lecteurs et interrogeons Michael Lohscheller, le patron d'Opel, sur le stand de la marque au blitz, dont le siège n'est situé qu'à quelques kilomètres de Francfort.

Voici la liste des véhicules évoqués dans cet épisode : Volkswagen ID.3, Land Rover Defender, BMW Concept 4 et X6, Mercedes EQS, GLB et A hybride rechargeable, Porsche Taycan, Audi AI:TRAIL Q3 Sportback et RS6, Hyundai 45 et Honda e.

Journalistes : Andy David, Julien Jodry et Laurent Pinel // Son : Clément Rieter – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Voix off : Richard Burgan

Pendant que vous vous dorez la pilule, les constructeurs automobiles bossent dur pour fignoler leurs prochaines nouveautés. Auto Moto vous permet d’ores-et-déjà de faire connaissance avec les voitures qui vont faire l’actu de cet automne. De la Volkswagen Golf 8 (https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/volkswagen-golf-8-repoussee-a-2020-on-explique-206306.html) à la Honda e (https://www.auto-moto.com/essais/prise-en-mains/honda-e-a-contre-courant-215625.html) en passant par le Renault Captur (https://www.auto-moto.com/nouveautes/nouveau-renault-captur-2019-214320.html) . Et pour cela, direction Francfort…

Ou pas. Traditionnellement, le grand rendez-vous de l’automobile allemande concentre les grandes nouveautés de l’automne. Mais cette année, une bonne partie des constructeurs a décidé de snober le salon (https://www.auto-moto.com/diaporama-auto-moto/salon-de-francfort-2019-liste-complete-absents-diaporama-216793.html) . Ce qui ne les empêche pas de dévoiler dans les prochaines semaines une brochette de voitures inédites. Notre spécialiste scoop, Julien Jodry, vous dit déjà tout sur ces véhicules.

PODCAST - Cliquez sur bouton « play » du lecteur ci-dessus pour écouter le podcast

=> Salon de Francfort 2019 : les nouveautés en images (https://www.auto-moto.com/nouveautes/salon-de-francfort-2019-nouveautes-216531.html)

Voici quelques modèles évoqués pendant l’émission : Volkswagen ID.3, Audi RS6, Land Rover Defender, Ford Puma, Mercedes GLB, BMW X6, Peugeot 2008, etc.

Qu’est-ce que le podcast Auto Moto ?

Actus, conseils, nouveautés, scoop, sport… Le podcast Auto Moto vous offre deux fois par mois une petite émission à écouter sur votre ordinateur ou sur votre téléphone.

Pour retrouver tous nos podcasts, n’hésitez pas à vous abonner sur votre plate-forme préférée : Apple Podcast (via iTunes) (https://www.apple.com/fr/itunes/podcasts/) , Spotify (https://open.spotify.com/show/06u1n3gGpz19gvJZl3OFmU) , Deezer (https://www.deezer.com/fr/show/62392) , Tune In (https://tunein.com/podcasts/Automotive/Auto-Moto-Podcast-p1164313/) , Stitcher (https://www.stitcher.com/podcast/auto-moto/podcast-auto-moto?refid=stpr) , Radio Public (https://radiopublic.com/auto-moto-podcast-WYDNqL) , sur notre chaîne Youtube (https://www.youtube.com/channel/UCajsmjiFKsa2bnubDbOtuDg) , etc. C’est gratuit et cela vous permettra de découvrir notre nouvel épisode dès sa sortie. Si la démarche vous plait, n’hésitez pas à nous mettre une bonne note ou à nous le dire sur les réseaux sociaux. Toutes vos contributions nous aideront à réaliser une meilleure émission à l’avenir !

Journalistes : Andy David et Julien Jodry // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : Circuits de George Georgia via Audionetwork // Illustration de une : Julien Jodry

Les chiffres sont cruels pour l'industrie tricolore. Les voitures allemandes représentent près de 20 % des immatriculations en France, tandis que les productions françaises ne constituent moins de 8 % des ventes chez nos voisins. Les automobiles d’Outre-Rhin sont-elles réellement supérieures aux nôtres ? Le « made in Germany » est-il une fiction marketing ou une marque d'excellence ?

Dans cet épisode de notre podcast, nous tentons d’apporter des réponses à ces questions en évaluant la gamme des principaux constructeurs allemands : Audi, BMW, Mercedes, Opel, Porsche, Volkswagen… Quelle est leur stratégie ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Quels sont les modèles à conseiller pour chaque marque ? Et ceux à éviter ? Nicolas Briouze et Arthur Matal comparent les productions allemandes avec une sélection de voitures françaises. Faut-il choisir un DS 7 Crossback (https://www.auto-moto.com/essais/matches/bmw-x1-vs-ds-7-crossback-video-premium-comparatif-avis-prix-174626.html) ou un Mercedes GLC (https://www.auto-moto.com/nouveautes/mercedes-glc-glc-coupe-63-amg-mise-a-jour-209278.html) ? Qui est le meilleur entre la Volkswagen T-Cross (https://www.auto-moto.com/essais/volkswagen-t-cross-video-cross-defi-207095.html) ou le Renault Captur (https://test-auto.auto-moto.com/marques/renault/captur) ? Ecoutez nos verdicts.

Journalistes : Andy David, Nicolas Briouze et Arthur Matal // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : David Kelly / Paul Michael Harris - Strutting Edge via Audionetwork // Illustration de une : Julien Jodry

Aujourd’hui, nous vous proposons une émission un peu spéciale puisque nous nous penchons sur la 87e édition des 24 heures du Mans. La classique se dispute les 15 et 16 juin 2019 sur le circuit de la Sarthe. Nous évoquons les enjeux de la course, passons en revue les engagés et nous laissons aller à quelques prédictions sur les résultats. 

L’an dernier, les Toyota hybrides avaient dominé les débats, reléguant leurs premiers adversaires à 12 tours après 24 heures. En 2019, le plateau est assez similaire. Cette édition constitue en effet la dernière manche d’un championnat du monde d’endurance s’étalant sur deux années calendaires. 

Quels sont les points faibles de Toyota ? 

Les LMP1 thermiques peuvent-elles lutter pour la victoire ? 

Qui sera champion en LMP2 entre Alpine, Jackie Chan DC et DragonSpeed ? 

Ford, Porsche, Ferrari, Aston Martin... Quel est l'état des forces en GTE ? 

Autant de questions auxquelles nous répondons dans cet épisode. 

Journalistes : Andy David, Richard Burgan et Romain Vannier // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Guest stars : Gabriel Aubry, Omar Sharif, Guy Lux, Guy Marchand et André Pousse.

Dans la vie, il y a ceux qui sont pour le PSG et ceux qui supportent l’OM. Ceux qui disent chocolatine et ceux qui parlent de pain au chocolat. Et il y a ceux qui préfèrent Renault et ceux qui choisissent Renault. Faut-il opter pour le Lion ou pour le Losange ?

Dans cet épisode, nous allons trancher cette question philosophique essentielle en examinant tous les segments du marché. Quelles sont les qualités du Renault Captur par rapport au Peugeot 2008 ? Une 508 est-elle moins confortable qu’une Talisman ? Le Kadjar est-il injustement boudé par les automobilistes par rapport au 3008 ? Quel modèle électrique choisir entre la Zoe et la iOn ?

Nos essayeurs, Stanislas Larroumet et Laurent Pinel détaillent chacun des modèles proposés par les deux marques et vous donnent leurs recommandations, en fonction de vos goûts et besoins.

En bonus, nous vous donnons notre premier verdict sur la nouvelle Audi A1 30 TFSI (essence).

Journalistes : Andy David, Stanislas Larroumet et Laurent Pinel // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : Trunkful of Funk par Jason Rebello via Audio Network

Depuis 20 ans, on nous dit qu’on roulera en voiture électrique dans trois ans. Est-ce que cette fois ci, c’est vraiment le moment de passer au zéro-émission ? Nos essayeurs répondent dans ce huitième épisode de notre émission audio.

Dans la deuxième partie de l’émission, nous évaluons les véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché : Tesla Model 3, Renault Zoe, Nissan Leaf, Jaguar I-Pace, BMW i3, Audi e-Tron, Hyundai Kona électrique…

Vous découvrirez que Laurent Pinel aime le mauvais esprit et que Maxime Fontanier possède une photo d’Elon Musk dans son portefeuille.

En bonus, nous vous donnons une avis sur une voiture verte pas très écolo : la Ford Mustang Bullitt, hommage au célèbre film de flics de 1968.

Journalistes : Andy David, Laurent Pinel et Maxime Fontanier // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : Joe Smooth par Mike Westergaard et Miles Bould via Audio Network

Il y a mille raisons d’aimer la Suisse. Mais le salon de Genève en est une très bonne. Entre nouveautés des grands constructeurs et véhicules loufoques des artisans de l’automobile, Palexpo accueille chaque année au mois de mars une flopée de voitures inédites et/ou originales.

Après avoir scruté les nouveautés présentes au bord du Léman, Maxime Fontanier et Julien Jodry vous donnent leur premier verdict dans notre émission audio "à chaud".

Quelles sont nos impressions à bord des 208 et Clio ? La Polestar 2 peut-elle rivaliser avec la Tesla Model 3 ? Que penser d'une Bugatti à 11 millions d'euros ? Est-il sain de vouloir "jouer avec Dark Vador" ? Autant de questions auxquelles répondent nos journalistes à la sortie des stands. 

Voici la liste des voitures dont nous parlons dans cet épisode : Renault Clio, Peugeot 208, Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered, Alfa Romeo Tonale, Honda E Prototype, Audi Q4 e-Tron, Volkswagen ID Buggy, Seat Minimo, Citroën AmiOne, Polestar 2, Ferrari F8 Tributo, Pininfarina Battista, Koenigsegg Jesko, Bugatti La Voiture Noire. 

Journalistes : Andy David, Julien Jodry et Maxime Fontanier // Son : Romain Rivereau – Atelier B // Jingles : Laurent Sequaris // Musique : Cantique Suisse, par Alberich Zwyssig