Pogoda w różnych porach roku potrafi być kapryśna, na drogach często pojawiają się ogromne kałuże. Czasem zdarza się, że w nie wjedziemy i ochlapiemy pieszego. Czy za takie zdarzenie kierowca może zostać ukarany? Zapytaliśmy o to radcę prawnego, Ewelinę Ligocką.

Poprawia się zdawalność egzaminów na prawo jazdy w stolicy województwa świętokrzyskiego, ale zmniejsza liczba zdających. – To efekt niżu demograficznego – uważa dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Kielcach Zbigniew Duda.

Od 3 lutego można uzyskać dopłatę do zakupu lub leasingu samochodów elektrycznych. Możliwość taką daje program „NaszEauto”, w ramach którego na wsparcie do zakupu aut tego typu trafi łącznie 1,6 mld zł. Na jakie dopłaty można liczyć?

Kto z nas nie marzył o tym, aby poczuć się jak prawdziwy kierowca wyścigowy? Teraz jest to możliwe dzięki wyjątkowym treningom organizowanym na Torze Kielce. To inicjatywa, która pozwala każdemu kierowcy, niezależnie od doświadczenia, wsiąść za kierownicę swojego samochodu i poczuć na własnej skórze adrenalinę, jaką daje jazda po torze wyścigowym. O tym projekcie opowiada organizatorka Katarzyna Kęska.

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianami w przepisach dotyczących wieku osób uprawnionych do kierowania pojazdami. Proponowane rozwiązania umożliwią uzyskanie prawa jazdy już w wieku 17 lat. Tymczasem prawie 64 procent Polaków jest przeciwnych obniżeniu wieku, w którym można przystąpić do egzaminu na prawo jazdy kategorii B – z 18 do właśnie 17 lat. Czy prawo jazdy dla 17-latków to dobre rozwiązanie? Zapytaliśmy o to ekspertów.

Hamowanie awaryjne to manewr, który powinien znać każdy kierowca. A najlepiej również przećwiczyć w kontrolowanych, bezpiecznych warunkach. Dlaczego? Bo awaryjnie hamuje się w niebezpiecznych sytuacjach. Takich, które zagrażają życiu i zdrowiu. - Tymczasem niewielu kierowców wie, w jaki sposób prawidłowo przeprowadzić hamowanie awaryjne – mówi Jakub Hanak, instruktor doskonalenia techniki jazdy.

Warszawa, Syrena, Fiat 125p i Polonez. Każdy z tych samochodów to legenda polskiej motoryzacji. I każdy był produkowany w Fabryce Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu. W niedzielę, 23 lutego, minie 14 lat od jej zamknięcia. Z tej okazji sięgnęliśmy do zasobów Polskiej Kroniki Filmowej i postanowiliśmy przypomnieć historię polskiej motoryzacji.

Średnio ponad 60 samochodów rocznie kradzionych jest w województwie świętokrzyskim w ostatnich dziesięciu latach. Analizując dane z wieloletniej perspektywy historycznej – są powody do zadowolenia, bo z ulic znika coraz mniej aut.
Komenda Główna Policji poinformowała, że w 2024 roku w Polsce skradziono blisko 10 tysięcy samochodów. Wciąż najczęściej kradzione są toyoty oraz auta niemieckich marek premium. Najwięcej pojazdów znika z ulic Warszawy, bo aż co czwarte skradzione w Polsce. Najgorzej było w latach 90-tych minionego wieku oraz na początku lat dwutysięcznych. W rekordowym 1999 roku ukradziono ponad 71,5 tys. samochodów. Wyraźne spadki kradzieży są natomiast zauważalne od 2005 roku, kiedy skradziono nieco ponad 42 tys. pojazdy.
W województwie świętokrzyskim w 2024 roku zgłoszono kradzież 56 samochodów. O siedem więcej niż rok wcześniej i o cztery więcej niż w 2022 roku. - W porównaniu do początku lat dwutysięcznych mamy do czynienia ze spadkiem liczby kradzieży sporo o ponad połowę – mówi Maciej Ślusarczyk z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Kielcach. I wylicza, że w 2015 roku skradziono 147 aut. W kolejnych latach liczba kradzieży nie przekroczyła już 100.

Zapach gazu w samochodzie nie powinien być wyczuwalny. Jeśli się pojawił, stanowi niebezpieczny sygnał i świadczy o usterce. Bezwzględnie trzeba rozwiązać problem. W jaki sposób i dlaczego? O tym mówi Andrzej Moćko, właściciel firmy Auto Gaz System.

Egzamin na prawo jazdy dla wielu osób jest prawdziwą drogą przez mękę. Część teoretyczna nie wydaje się być aż tak wielkim problemem, ale praktyczna już tak. Jakie błędy popełniają najczęściej kandydaci na kierowców? Zapytaliśmy o to Artura Plutę, właściciela szkoły jazdy Enigma.