
Sign up to save your podcasts
Or


Guten Morgen!
Hier ist Ihr heutiges Automobil Branchen Cockpit für den 6. November 2025.
Wir präsentieren Ihnen die gesicherten und relevantesten Entwicklungen der letzten 24 Stunden, die als Grundlage für Ihre strategischen Entscheidungen dienen.
Deutsche Neuzulassungen steigen leicht: Im Oktober 2025 verzeichnete der deutsche Pkw-Markt einen Anstieg der Neuzulassungen um 7,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Dies signalisiert eine moderate Erholung, wobei die detaillierte Zusammensetzung (BEV/Verbrenner) für die weitere strategische Bewertung entscheidend ist.
Zulieferer in der Krise: Stellenabbau und Standortdebatte: Große Zulieferer wie ZF und Bosch haben den Abbau von rund 2.000 Stellen im Saarland angekündigt, was die akute Gefährdung des Standorts Deutschland in der Transformation unterstreicht. Branchenexperten sehen bis zu 15 % der Zulieferer akut gefährdet.
EU-Lockerung des Verbrenner-Aus gefordert: Eine Einigung deutscher Bundesländer fordert eine Lockerung des EU-weiten Verbrenner-Aus ab 2035, was die politische Debatte um E-Fuels und die Technologieoffenheit erneut befeuert und für Unsicherheit in langfristigen Investitionsplänen sorgt.
By UbobGuten Morgen!
Hier ist Ihr heutiges Automobil Branchen Cockpit für den 6. November 2025.
Wir präsentieren Ihnen die gesicherten und relevantesten Entwicklungen der letzten 24 Stunden, die als Grundlage für Ihre strategischen Entscheidungen dienen.
Deutsche Neuzulassungen steigen leicht: Im Oktober 2025 verzeichnete der deutsche Pkw-Markt einen Anstieg der Neuzulassungen um 7,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Dies signalisiert eine moderate Erholung, wobei die detaillierte Zusammensetzung (BEV/Verbrenner) für die weitere strategische Bewertung entscheidend ist.
Zulieferer in der Krise: Stellenabbau und Standortdebatte: Große Zulieferer wie ZF und Bosch haben den Abbau von rund 2.000 Stellen im Saarland angekündigt, was die akute Gefährdung des Standorts Deutschland in der Transformation unterstreicht. Branchenexperten sehen bis zu 15 % der Zulieferer akut gefährdet.
EU-Lockerung des Verbrenner-Aus gefordert: Eine Einigung deutscher Bundesländer fordert eine Lockerung des EU-weiten Verbrenner-Aus ab 2035, was die politische Debatte um E-Fuels und die Technologieoffenheit erneut befeuert und für Unsicherheit in langfristigen Investitionsplänen sorgt.