Si des aides gouvernementales permettent encore de faciliter l'acquisition de véhicules plus verts, les tarifs de ces derniers restent élevés pour de nombreux Français. Et quand il s'agit de passer par la case garage en cas de réparations, la note peut vite s'alourdir. C'est le constat que dresse l’association Sécurité et réparations automobiles (SRA) à l'occasion de sa dernière étude, relayée par nos confrères du Parisien . En moyenne, les voitures qui roulent à l'électrique coûtent 15 % plus cher que les thermiques à réparer. Dans le détail, ce sont mêmes les hybrides qui sont les plus onéreuses (+ 15,7 %). Les raisons sont multiples : une double motorisation qui fait flamber la facture et des sinistres souvent plus graves sur des axes rapides.

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