Wer hätte das gedacht? Seit nunmehr einem Jahr begleitet uns die Pandemie, auch und insbesondere in der Luftfahrt. Wo stehen wir heute, ein Jahr nach dem ersten Lockdown?

In Folge 13 des Aviation Network Podcasts diskutieren Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation / Hanse-Aerospace) mit Max Oldorf, Co-Gründer des Datendienstleisters ch-aviation, über den aktuellen Stand der Branche, Herausforderungen in der Produktion und der Planung, Mallorca-Flüge sowie die 13.421 Gründe, optimistisch zu bleiben.

Mehr als vier Jahre starteten keine Linienflüge vom Flughafen Lübeck. Seit dieser Woche geht es wieder los - mit einer eigenen Regionalairline und inmitten der schwersten Krise in der Geschichte der Luftfahrt.

In Folge 12 des Aviation Network Podcast spricht Prof. Dr.-Ing. Jürgen Friedel, Geschäftsführer des Flughafen Lübeck und von Lübeck Air, mit den Moderatoren Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation / Hanse-Aerospace) über die Hintergründe für das Lübecker Selbstbewusstsein, den Wandel vom Low-Cost-Airport zu einem Business-orientierten Airport im Privatbesitz, und über die Strategie der eigenen Fluggesellschaft.

Im Gespräch: Thomas Jarzombek, Koordinator der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt im Bundesministerium für Wirtschaft und Energie.

In Folge 11 des Aviation Network Podcast spricht er mit den Moderatoren Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation, Hanse-Aerospace) über die Arbeit an der Schnittstelle zwischen Bundesregierung und Luftfahrtindustrie in Zeiten von Corona, Förderprogramme wie das kommende LuFo VI-2, über Zukunftsthemen wie Urban Air Mobility und emissionsfreies Fliegen, sowie die Entwicklung der Startup-Szene in der Luft- und Raumfahrt.

Max Oldof ist Co-Founder von ch-aviation, einem der weltweit führenden Dienstleister für Datenanalysen im Luftverkehrsbereich. Seit Jahren verfolgt das Unternehmen die aktuellen Entwicklungen von weltweiten Routen, Flotten und Kapazitäten.

In Folge 10 des Aviation Network Podcast spricht er mit Moderator Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) über die Zahlen hinter der Corona-Krise und vor allem über die aktuelle Entwicklung des Flugverkehrs anhand der aktuell eingespeisten Flugplandaten: Kann der Sommer schon die Trendwende bringen?

Einst starteten die Gründer von Synergeticon in einem Reihenhaus in Pinneberg - heute sitzen sie mit 26 Mitarbeitern im im Hamburger Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung und spezialisieren sich auf Künstliche Intelligenz. Ihre neueste Idee: Mit KI-Software aus der Flugzeugproduktion die Ansteckungsraten an öffentlichen Orten zu reduzieren.

In Folge 09 des Aviation Network Podcast spricht David Küstner, einer der Gründer und Geschäftsführer von Synergeticon, mit den Moderatoren Lukas Kaestner und Nils Stoll über KI im Einsatz sowohl gegen Corona als auch für die Fertigungsindustrie von morgen.

Ulf Weber übernimmt zum 01. Juli 2020 die Geschäftsführung des Luftfahrtclusters Hamburg Aviation, sein Vorgänger geht in den Ruhestand. Der versierte Luftfahrtmanager wird seine langjährige Branchenerfahrung gut brauchen können, übernimmt er das Steuer doch in einer der turbulentesten Zeiten der Luftfahrtgeschichte.

In Folge 08 des Aviation Network Podcast spricht Weber mit den Moderator Lukas Kaestner und Nils Stoll über seine Ziele, seine Berufserfahrungen und seine ersten Eindrücke vom größten Luftfahrtstandort Deutschlands.

Prof. Rolf Henke ist Vorstand für den Bereich Luftfahrt beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und einer der erfahrensten Köpfe der Branche in unserem Land. Wie nimmt er die aktuelle Lage wahr?

In Folge 07 des Aviation Network Podcast spricht Prof. Henke mit Moderator Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) unter anderem über die Rolle von Forschung und Entwicklung in der "Post-Corona"-Luftfahrt, die Entwicklung alternativer Antriebe in Zeiten fallender Ölpreise und über die Potenziale von Zukunftskonzepten wie Lufttaxis.

89 Prozent der deutschen Luftfahrt-Zulieferer befürchten durch die Corona-Krise schwerwiegende bis existenzbedrohende wirtschaftliche Konsequenzen. Dies hat eine Studie unter 400 Unternehmen jüngst ergeben.

Michael Santo von der Unternehmensberatung h&z hat die Daten erhoben und ausgewertet, gemeinsam mit dem neuen Mittelstandsbeauftragten des BDLI (Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie), Rolf Philipp. Philipp ist als Geschäftsführer der Aircraft Philipp Group selbst unmittelbar von der Situation betroffen. In Folge 06 des Aviation Network Podcast diskutieren die beiden mit den Moderatoren Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation/Hanse-Aerospace) die zentralen Ergebnisse der Studie, aber auch konkrete Vorschläge, mit denen Unternehmen nachhaltig geholfen werden könnte - zum Beispiel durch einen neuen Mittelstands-Corona-Fonds.

Das Flugzeug ist das schnellste Transportmittel - doch die Entwicklungszeiträume für neue Produkte ziehen sich meist über viele Jahre. Und jetzt kommt Corona!

Roland Gerhards ist der Geschäftsführer des ZAL, dem Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung in Hamburg, einer der internationalen Hotspots für die Entwicklung von neuen Technologien. In Folge 05 des Aviation Network Podcast spricht er mit Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation/Hanse-Aerospace) über die Auswirkungen der COVID19-Lage auf die Forschungslandschaft in der Luftfahrtindustrie, aber auch über das Zusammenleben im Gebäude: Welche Forschungspartner sind noch da und warum ist die Kantine noch auf?

Was passiert eigentlich, wenn wir wieder fliegen dürfen? Wie werden sich die Ansprüche von Passagiere und Crews an die Flugzeugkabine nach der Corona-Krise verändert haben?

Timo Wietzke ist einer der Köpfe des Hamburger Designbüros zweigrad, das sich u.a. auf die Gestaltung von Flugzeugkabinen spezialisiert hat. In Folge 04 des Aviation Network Podcast spricht er mit Lukas Kaestner (Hamburg Aviation) und Nils Stoll (Krüger Aviation/Hanse-Aerospace) über die erwarteten Auswirkungen von Corona auf das Produkt der Flugreise und darüber, wie man in Zeiten von Social Distancing als Designteam überhaupt noch kreativ sein kann.