
Sign up to save your podcasts
Or


Nästa år så får F1 ett nytt stall för första gången sedan 2016 (Haas) och det är inte vilket bilmärke som helst som gör entré utan det handlar om GM:s lyxbilsmärke Cadillac. Men Cadillac har en lång tävlingshistoria och i det här avsnittet berättar vi om franska erövrare, heraldiska vapen, ursprunget till både Detroit och Cadillac. Till slut kommer vi fram till den nuvarande F1-satsningen och vilka man anställt för att göra stallet framgångsrikt i Formel 1.
Det ska tilläggas att vi tappade en del av namnet på det ursprungliga fortet som senare blev staden Detroit. Det kompletta namnet är "Fort Pontchartrain du Detroit". Detta för att inte förväxlas med Pontchartrinsjön och parken med samma namn i New Orleans. Att namnet dyker upp på flera platser beror på att Jérôme Phélypeaux, greve av Pontchartrain sponsrade stora delar av Frankrikes äventyr i den nya världen.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
By Paul Ahlgren & Peter DahlbomNästa år så får F1 ett nytt stall för första gången sedan 2016 (Haas) och det är inte vilket bilmärke som helst som gör entré utan det handlar om GM:s lyxbilsmärke Cadillac. Men Cadillac har en lång tävlingshistoria och i det här avsnittet berättar vi om franska erövrare, heraldiska vapen, ursprunget till både Detroit och Cadillac. Till slut kommer vi fram till den nuvarande F1-satsningen och vilka man anställt för att göra stallet framgångsrikt i Formel 1.
Det ska tilläggas att vi tappade en del av namnet på det ursprungliga fortet som senare blev staden Detroit. Det kompletta namnet är "Fort Pontchartrain du Detroit". Detta för att inte förväxlas med Pontchartrinsjön och parken med samma namn i New Orleans. Att namnet dyker upp på flera platser beror på att Jérôme Phélypeaux, greve av Pontchartrain sponsrade stora delar av Frankrikes äventyr i den nya världen.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.