Was man als S-Bahn-Chef auf Parties erlebt und warum der Piepton beim Türenschließen in der S-Bahn so UN-FASS-BAR laut ist – darum geht es in dieser Podcast-Folge mit Stephanie Heußlein und Dr. Dirk Rothenstein.

In dieser Podcastfolge schauen wir hinter die Kulissen der S-Bahn

Die Fahrgastzahlen bei der S Bahn Stuttgart liegen immer noch unter Vor-Corona-Niveau. Trotzdem hat die Bahn mit dem aktuelle Pendleraufkommen Probleme. Warum ist das so?

Noch kein Licht am Ende des Tunnels für Fahrgäste der S6. S-Bahn-Chef Dirk Rothenstein kündigt weitere Einschränkungen für den Herbst an. Außerdem: Wieso gibt es noch kein vollständiges Online-Ticket für Pendler ohne Ausweiskontrolle?

Bahnchef Dr. Dirk Rothenstein erklärt uns eine Signalstörung. Wie entsteht sie - und vor allem wieso tritt sie so oft auf? Außerdem: Wie ein Blitzeinschlag im Stellwerk vergangene Woche das Stuttgarter S-Bahn-Netz lahm legte.

In dieser Folge des Bahnchaos-Podcasts geht es um Entschädigungen für Pendler während der Bauarbeiten der S-Bahn Stuttgart, Probleme mit der Anzeige von Störungen und Verspätungen sowie häufige Ausfälle von Rolltreppen an den S-Bahn-Stationen aufgrund von Vandalismus. Der Chef der S-Bahn Stuttgart betont die Wichtigkeit von Rücksichtnahme in der Gesellschaft, um Menschen mit Mobilitätsproblemen zu helfen.

Wieder großes Thema bei Stephanie Heusslein und Dr. Dirk Rothenstein: Die Streckensperrungen bei der

In dieser Folge geht es um die aktuellen Sperrungen und Baustellen im Bahnverkehr der S-Bahn Stuttgart. Grund dafür ist die Digitalisierung des Bahnknotens, die es ermöglichen soll, mehr Züge auf der gleichen Infrastruktur zu transportieren. Der Chef der Bahn Stuttgart, Dirk Rothenstein spricht darüber, wie sich die Mitarbeiter der S-Bahn mit den aktuellen Herausforderungen und dem Ersatzbusverkehr arrangieren und wie die Bahn auf Probleme bei der Umleitung des Verkehrs reagiert. Auch der Blick in die Zukunft kommt nicht zu kurz, denn die Stammstreckensperrungen werden sich noch bis 2025 hinziehen. Trotzdem soll es danach keine Stellwerk- oder Signalstörungen mehr geben. Die Podcast-Folge bietet somit einen umfassenden Überblick über die aktuellen Entwicklungen im Bahnverkehr der S-Bahn Stuttgart und gibt Einblicke in die Herausforderungen und Ziele der Digitalisierung des Bahnknotens.

In der aktuellen Episode geht es um die Streckensperrungen bei der S-Bahn in der Region Stuttgart. Der Chef der S-Bahn Stuttgart, Dirk Rothenstein, berichtet über die Herausforderungen, die durch die kurzfristigen Sperrungen entstanden sind. Seine Kolleg:innen haben innerhalb von drei Monaten einen Schienenersatzverkehr auf die Beine gestellt. Es gab allerdings einige Anlaufschwierigkeiten, und auch jetzt gibt es noch Probleme bei der Informationsweitergabe und der Ausschilderung. Die Fahrpläne ändern sich in jeder der vier Bauphasen, was für Verwirrung bei den Fahrgästen sorgt. Die S-Bahn Stuttgart empfiehlt, sich vor Fahrtantritt in den elektronischen Medien zu informieren. Auch die Stadtbahnen sollen die wegfallenden Bahnen auffangen, aber es gibt Engpässe bei der Kapazität. Die Pendler brauchen laut Erfahrung etwa zwei Wochen, um sich an die veränderte Situation zu gewöhnen. Trotzdem gibt es noch Probleme mit der Umsetzung. Die S-Bahn Stuttgart arbeitet daran, externe Personal zu schulen und einzusetzen, um die Informationsweitergabe und Ausschilderung zu verbessern.

Seit Monaten werden die Nerven der Fahrgäste in der Region Stuttgart immer weiter strapaziert. Zugausfälle, Verspätungen, Bauarbeiten. Jetzt sperrt die Bahn über die Sommermonate weitere Strecken im Nahverkehr - mit weitreichenden Folgen für Pendler.