Ich bin der Bahnhof Neubeckum, ein Zeitzeuge der Industrialisierung. Seit 1847 verknüpfe ich Städte und Regionen, einst entscheidend für die Nutzung der Kalkvorkommen. Mein denkmalgeschütztes Gebäude von 1916 erzählt heute von 30.000 Zügen jährlich, und ich bin stolz, als lebendiger Ankerpunkt in der Geschichte von Neubeckum zu stehen.
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Ich bin der Bahnhof Neubeckum, ein Zeitzeuge der Industrialisierung. Seit 1847 verknüpfe ich Städte und Regionen, einst entscheidend für die Nutzung der Kalkvorkommen. Mein denkmalgeschütztes Gebäude von 1916 erzählt heute von 30.000 Zügen jährlich, und ich bin stolz, als lebendiger Ankerpunkt in der Geschichte von Neubeckum zu stehen.
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